2024年印度新能源电动车及充电桩展EV INDIA 2024
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2024年印度新能源电动车及充电桩展
The 6th EV INDIA 2024
展会时间: 2024年09月18-20日
展会地点: 印度·诺伊达·诺伊达会展览中心
举办周期：一年一届·第6届
主办单位: ISE/GSI
中国总代: 东方福泰（北京）国际会展有限公司
展会介绍
印度北部将迎来一场规模宏大的新能源电动汽车盛会2024年印度新能源电动车及充电桩展 EV INDIA。这一盛事预计将于9月18-20日在大诺伊达的印度博览中心隆重举行，届时将汇聚超过300家参展商和逾20,000名行业专业人士。展会将集中展示一系列前沿技术和创新产品，包括最新款电动汽车、混合动力车型、汽车配件、电池管理系统、充电解决方案及相关软件和原材料。
2024年印度新能源电动车及充电桩展 EV INDIA不仅是展示新技术的平台，更是行业内制造商、服务提供商与贸易专业人士交流的桥梁。它为参展商提供了一个绝佳的机会，让他们能够直接向市场和消费者展示他们的创新成果和未来运输解决方案。此外，展会也致力于促进业务合作，帮助参展商和观众发掘新的商机和潜在合作伙伴。
作为新能源电动汽车行业的重要聚集地，2024年印度新能源电动车及充电桩展 EV INDIA是了解市场动态、掌握行业趋势的理想场所。参与者将有机会与行业领袖和专家面对面交流，从而提升自身品牌的知名度和市场影响力。展会还将聚焦于可持续发展的挑战和机遇，探讨如何通过创新技术和策略，推动向更环保、低污染的交通模式转变。
2024年印度新能源电动车及充电桩展 EV INDIA通过一系列精彩的展览、主题演讲和实践研讨会，为参与者提供了一个深入了解新能源电动汽车领域最新进展的机会。展会内容涵盖了电池技术、电机设计、控制系统、低碳减排策略、智能城市规划、电动汽车基础设施建设，以及电动汽车充电所需的可再生能源等多个方面。同时，展会也是寻找融资途径、建立合作关系、交流创新思想的绝佳平台，让参与者能够与来自不同领域的专家和创新者进行互动，共同探索新能源电动汽车行业的未来发展路径。
展品范围
一、新能源电动车辆
电动汽车：包括轿车、SUV等
智能汽车：集成连接技术与自动驾驶功能
轻型电动车辆（LEV，重量小于350kg）：电动自行车、电动滑板车、电动摩托车、电动三轮车等
专用电动车辆：包括电动高尔夫车、电动救护车、康复用电动车辆、针对特殊需求人群的电动车辆
商用与物流电动车辆：电动商用车、电动卡车、电动叉车及用于运输和储存的电动车辆
水上与空中电动交通工具：电动及混合动力船只、电动飞机
竞技与娱乐电动车辆：电动赛车、电动娱乐车辆
车辆配件与服务：提供车辆配件、服务、认证及测试等全方位支持
二、自动驾驶与车辆安全技术
主动安全系统：包括自适应巡航控制（ACC）、自动紧急制动（AEB）等。
被动安全系统：包括气囊、安全带预紧装置等，提升事故后乘员保护。
驾驶辅助系统：盲点检测（BSD）、侧向漂移警告（LDW）、行人检测、预碰撞警告等，提升驾驶安全性。
自主减灾系统：通过提前采取措施，减轻事故可能造成的损害。
驾驶员监控系统：监测驾驶员状态，确保驾驶安全。
生物统计控制系统：通过分析驾驶员生理指标，评估驾驶员疲劳程度。
汽车速度控制系统：包括自适应巡航控制（ACC）和智能速度辅助（ISA），自动调节车速以适应交通状况。
紧急呼叫（eCall）与路旁协助（bCall）：事故发生时自动或手动发起求助信号。
车辆防盗与追踪：采用地理围栏、车辆跟踪系统等技术，提高车辆安全。
远程控制系统：远程减速和锁车功能，增强车辆被盗后的安全控制。
传感技术：光检测与测距（LiDAR）、雷达、相机和超声波传感器，为自动驾驶提供准确的环境信息。
控制系统：包括高级驾驶辅助系统（ADAS）控制单元，处理来自传感器的数据，实现复杂功能。
电子元件与电路：功率电子、二极管、晶体管、集成电路和PCB板，构成车辆电子系统的基础。
安全性测试与评估：通过测试系统和服务，确保自动驾驶技术的可靠性和安全性。
三、能源与充电设施
能源基础设施：建设和维护供电网络的基础设施
能源网络：电网和输电系统
能源管理：涉及能源使用效率和优化的技术与策略
智能电网与车联网（V2G）技术：支持电力双向流动的高科技电网
电力传输设备：电缆、连接器和插头
充电桩/充电站：交流充电桩、直流充电桩、便携式充电桩、充电站、太阳能充电桩、太阳能车棚、氢能充电、甲醇充电、高速充电站
无线充电系统：通过电磁感应进行能量传输的充电技术
其他能源和充电系统：包括各种新兴或辅助的能源供应和充电解决方案
电池与动力系统：电池技术、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他类型电池、电池管理系统、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阳极材料、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池相关技术
四、电机动力总成
通用电机、电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联式混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车线路、驱动系统、变速箱、制动技术及部件、轮子、发动机认证、发动机测试、其他动力总成部件、
五、智能移动概念与服务
智能移动概念：探索新的移动方式和理念
汽车共享：提供共享汽车服务，增加出行便利性
出行方式：与移动出行相关的生活方式创新
模块间移动性：多种交通方式的无缝连接
旅游：旅行中的交通解决方案和服务
金融服务: 介绍针对移动项目的融资解决方案、租赁服务及风险资本，支持智能移动项目的发展。
保险产品: 提供与移动出行相关的保险产品，强调安全和风险管理的重要性。
专业培训: 针对移动出行领域的专业教育和技能培训，提升专业水平。
研究与咨询: 展示移动出行相关的科研成果和为企业、政府提供的咨询服务，推动行业创新和发展。
六、信息娱乐与车联网技术
电动车通信：车对车通信、车对其他（X）通信、机器对机器通信、任意端对任意端通信、车对路边设施通信、其他汽车通信技术
信息娱乐系统、应用及操作：导航系统、应用程序（Apps）、显示屏（LED、LCD等）、声音系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提电话、离线与混合导航、网络服务与多媒体、其他娱乐内容、其他信息娱乐内容
电动车舒适性：远程诊断、代客服务、充电系统、按需付费驾驶（PAYD）、泊车助手、远程门锁控制/解锁、无钥匙启动、其他汽车舒适性技术
电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位系统（GPS, Galileo等）、连接性（4G, LTE等）、网络接入设备、路边基础设施、天线、信息通信技术、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车并充电系统、其他基础设施
信息通信技术：操作系统、编程与工具、云计算、大数据、IT安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, 蓝牙等）、其他信息通信技术
七、安全与保障服务
安全保障：紧急呼叫（eCall）、路边援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与回收、地理围栏、远程减速与锁车、其他安全与保障服务
电子与传感技术：光检测与测距（LiDAR）、摄像头、雷达、光检测与测距（再次提及，可能是编辑错误）、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子技术、PCB板（印刷电路板）、测试系统、测试服务、电气元件、电气安全、其他电子技术
八、智慧城市与移动设计
界面设计：人机交互界面（HMI）、显示屏、用户体验、界面设计、增强现实（AR）、通信设计、图形设计、网页设计、其他界面设计
内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍接入、界面设计、轻量化设计、 可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计
智慧城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路工程、停车场重新规划、多式联运、其他城市设计与建筑
设计与工程工具：增材制造（3D打印）、模拟仿真、计算机辅助设计（CAx软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速原型、建模、其他设计与开发工具
九、材料与工程
材料、部件与半成品：电池与动力总成材料、阳极材料、覆盖材料、垫圈、密封剂、电解质、膨胀剂、固态电解质、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电线与电缆、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸、电池连接器、包括反应层、参考电极、炭黑、管道与管材、隔离膜、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、集合体、其他储能材料、金属、轻金属、陶瓷与玻璃、表面技术、纳米材料与智能材料
复合材料：树脂、添加剂、辅助材料与填料、纤维、细丝与绳索、织物、复合材料、塑料、纺织材料、自适应材料、其他材料
工艺与工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、粘合 - 粘接剂与密封剂技术、焊接、钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微技术、复合材料技术、自适应技术、铸造、粉末技术、成形/塑形、车削/铣削、材料属性改变、其他
十、维护与配件
维护：改装、工具、诊断、测试设备、机械修理设备、运行耗材、轮胎服务设备、起重设备、加热、空调/通风、车间产品、洗涤与清洁系统、拖车、移动工作站设备、启动/点火设备、紧固件、技师设备、车库培训、救援培训
配件：驱动与发动机备件、电池备件、电气备件、电子备件、底盘备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、空调设备、内饰设备、调校及调校组件、驾驶员设备、附件、其他配件
市场介绍
一、印度新能源电动车及充电桩市场分析
印度，作为全球第四大汽车市场，正在迅速发展其新能源电动车及充电桩市场。这一市场的增长受到多种因素的推动，包括政府政策的支持、技术进步、成本降低、消费者偏好的转变以及对环境保护意识的提高。
根据市场数据，印度新能源电动车及充电桩市场的规模预计将从2023年的56.1亿美元增长到2028年的376.8亿美元，预测期间（2023-2028年）的复合年增长率为46.38%。这一显著的增长表明印度在新能源领域的巨大潜力和市场机会。
印度市场对价格高度敏感，随着锂离子电池成本的持续下降，电动汽车变得更加经济实惠。此外，化石燃料价格的上涨也使得电动车成为一个更具吸引力的选择。这些因素共同推动了消费者对新能源电动车的需求增长。
印度政府对新能源电动车及充电桩的发展给予了重要支持。政府的补贴从2018年的100亿卢比增加到现在的1000亿卢比，以促进充电基础设施的部署。此外，政府还通过了电动车快速应用与制造计划（FAME-II），为电动车及其充电基础设施提供财政支持。
技术创新是推动市场增长的关键因素之一。印度在电池技术、充电技术和车辆技术方面取得了显著进展，这些技术的进步不仅提高了电动车的性能和安全性，也提升了充电的便利性和效率。
充电基础设施的建设是新能源电动车普及的重要前提。印度政府和私营企业正在积极建设充电网络，以满足日益增长的市场需求。充电桩的数量和覆盖范围的扩大，将进一步促进电动车的普及。
印度新能源电动车及充电桩市场正处于快速发展阶段，面临着巨大的市场潜力和发展机遇。随着政策的进一步支持和技术的持续进步，预计印度新能源电动车及充电桩市场将继续保持快速增长的势头。
二、印度新能源电动车及充电桩产业细分
印度的新能源电动车及充电桩产业正迅速发展，以下是其主要细分市场和组成部分：
1. 电动车类型
纯电动车（Battery Electric Vehicles, BEVs）：完全依靠电池供电，零排放。代表车型包括塔塔电动车（Tata Electric Vehicles）和玛鲁蒂铃木（Maruti Suzuki）的电动产品线。
插电式混合动力车（Plug-in Hybrid Electric Vehicles, PHEVs）：既能使用电池，也能使用传统燃油。该细分市场在印度相对较小，但在逐渐增长。
两轮电动车（Electric Two-Wheelers）：包括电动摩托车和电动自行车。此细分市场在印度非常受欢迎，主要品牌有Ola Electric和Ather Energy。
三轮电动车（Electric Three-Wheelers）：主要用于短途货运和城市通勤。该市场由Mahindra Electric和Kinetic Green等公司主导。
电动巴士（Electric Buses）：政府和公共交通公司正大力推广电动巴士，以减少城市交通的污染。Tata Motors和Ashok Leyland是主要供应商。
2. 充电桩类型
交流充电桩（AC Charging Stations）：适用于住宅和公共场所的慢充。适合夜间充电和长时间停车的场所。
直流快充桩（DC Fast Chargers）：主要安装在高速公路服务区和市区的快速充电站，为电动车提供快速充电服务。
家用充电器（Home Chargers）：个人用户安装在家中的充电设备，通常是交流慢充桩。
商业充电站（Commercial Charging Stations）：为出租车、共享汽车和电动公交车提供充电服务，通常设有多种充电接口以满足不同车型的需求。
通过这些细分市场的详细分析，可以看出印度新能源电动车及充电桩产业正处于快速发展阶段，各个领域均有显著的增长和潜力。政府政策、市场需求和技术进步共同推动了这一产业的繁荣发展。
三、印度新能源电动车及充电桩政府政策
当然可以。以下是印度政府在新能源电动车和充电桩领域的具体政策：
财政补贴：印度政府实施了名为FAME-II（电动车快速应用与制造计划）的政策，预计在2020年至2022年间投入约13.9亿元人民币，用于电动汽车及其充电基础设施的发展。该计划为电动两轮车、三轮车、乘用车和巴士提供补贴，并支持充电桩的建设和运营。
税收优惠：电动汽车和充电桩享受较低的商品和服务税（GST），分别为5%和12%，远低于传统汽车和燃油的28%和40%。此外，政府还免除了电动汽车进口的关税，以鼓励外国品牌进入印度市场。
法规标准：政府修订并发布了关于充电基础设施的指南和标准，明确了充电桩的技术和安全要求、运营和监管要求。指南中还规定了充电桩的分类和类型，包括慢速充电桩（AC）、快速充电桩（DC）、无线充电桩和换电桩。同时，要求新建的住宅和商业建筑预留20%的停车空间安装电动车充电设施，并将充电费用计入业主的物业费中。
这些政策的目的是促进印度新能源电动车和充电桩产业的健康发展，推动低碳、清洁、高效的出行方式。随着政策的实施和市场的响应，预计印度的新能源电动车和充电桩产业将在未来几年内实现快速增长。
四、印度新能源电动车及充电桩市场趋势
印度新能源电动车及充电桩市场的发展趋势表明，该市场正处于快速增长阶段。作为全球第四大汽车市场和第三大能源消费国，印度的汽车需求和能源需求随着经济发展和城市化进程不断上升。这不仅带来了环境污染和能源安全问题，也为新能源电动车及充电桩的发展提供了机遇。
根据国际能源署（IEA）的数据，2019年印度新能源电动车销量达到21.6万辆，占全球总销量的1.3%，其中电动两轮车占绝大多数。电动两轮车因其价格相对低廉、适合印度的收入水平和道路条件，成为市场的主导力量。此外，印度新能源电动车保有量为260万辆，占全球总保有量的2.5%，其中电动两轮车占95%。
技术进步是推动市场发展的关键因素之一。印度在电池技术、充电技术和车辆技术方面取得了显著进展，目前主要使用锂离子电池，并在研发其他类型的电池，如固态电池、金属空气电池等，以提高电池的能量密度和安全性。
政策支持也是印度新能源电动车及充电桩市场增长的重要推动力。政府对充电基础设施的部署提供了大量补贴，从2018年的100亿卢比增加到现在的1000亿卢比。这表明政府对新能源电动车及充电桩产业的重视和支持。
市场潜力巨大。印度市场对价格高度敏感，随着锂离子电池成本的持续下降，以及化石燃料价格的上涨，预计将大幅推动电动汽车的发展。总体来看，印度新能源电动车及充电桩市场虽然还处于起步阶段，但面临着诸多机遇和挑战，需要进一步的创新和合作，才能实现规模化和可持续的发展。
五、印度新能源电动车及充电桩产业概况
印度新能源电动车及充电桩产业的全面概况反映了该产业的快速发展和巨大潜力。目前，印度新能源电动车及充电桩市场规模正在迅速扩大，预计从2023年的56.1亿美元增长到2028年的376.8亿美元，这一增长主要得益于政府的政策支持和市场需求的增加。
在产业细分方面，电动两轮车、三轮车、乘用车和商用车构成了市场的主体。电动两轮车因其价格亲民和适应性强，成为市场的主导产品。电动三轮车在公共和共享出行领域占据一席之地，而电动乘用车和商用车则分别满足中高端消费者和城市公共交通及物流运输的需求。
技术进步是推动产业发展的关键。印度在电池技术、充电技术和车辆技术方面取得了显著成就，尤其是在锂离子电池的使用和其他电池类型的研发上。此外，充电技术的创新，包括无线充电和太阳能充电，也为产业的发展提供了新的动力。
地域分布上，印度新能源电动车及充电桩产业在不同地区呈现出不同的发展态势。北部地区由于人口密集和经济发达，成为主要的市场。南部地区则凭借工业和科技的优势，东部和西部地区则因城市化进程和生活方式的多样化，各自展现出独特的市场特点。
政府政策的推动作用不容忽视。从电动车快速应用与制造计划（FAME-II）的实施到对电动汽车和充电桩给予的税收优惠，再到电动汽车进口关税的免除，这些政策极大地促进了产业的发展。
印度新能源电动车及充电桩产业正处于一个充满活力和机遇的阶段。随着技术的不断进步和政府政策的有力支持，预计该产业将在未来几年内迎来更加快速的发展。
六、印度新能源电动车及充电桩市场动态
印度新能源电动车及充电桩市场正处于一个快速发展的阶段，这一趋势受到多种因素的推动。首先，政府政策的大力支持，如FAME-II计划的实施，为电动汽车及其充电基础设施的发展提供了坚实的财政基础。税收优惠措施，包括对电动汽车和充电桩较低的商品和服务税（GST）税率，以及电动汽车进口关税的免除，进一步刺激了市场的活力。
技术创新在推动市场发展方面发挥了关键作用。电池技术的进步，特别是锂离子电池的广泛应用和其他电池类型的研发，提高了电动车的性能和安全性。充电技术的创新，如无线充电和太阳能充电，为消费者提供了更多便利，增强了市场吸引力。
市场细分也显示出多样化的趋势。电动两轮车因其价格亲民和适应性强，成为市场的主导产品。电动三轮车和电动乘用车分别在公共和共享出行领域以及中高端消费市场占据一席之地。商用车领域，如电动巴士和电动卡车，也在城市公共交通和物流运输中发挥着越来越重要的作用。
印度新能源电动车及充电桩产业的地域分布呈现出明显的特点。北部地区因人口密集和经济发达而成为主要市场，而南部地区则凭借工业和科技的优势，成为新技术的试验场。东部和西部地区的城市化进程和生活方式的多样化，也为电动车及充电桩的普及提供了独特的市场环境。
行业内的展会和会议，如EV INDIA 2024等，为企业提供了展示最新产品和技术的平台，同时也是寻找新业务机会和合作伙伴、拓展市场与网络的重要场所。这些活动不仅促进了行业内的交流和合作，也为整个市场的发展注入了新的活力。
印度新能源电动车及充电桩市场的动态表明，该市场正迎来一个发展和创新的黄金时期。随着技术的进步、政策的支持和市场需求的增长，预计这一产业将在未来几年内实现更加快速和可持续的发展
七、印度新能源电动车及充电桩品牌市场占有率
印度新能源电动车及充电桩市场的品牌市场占有率反映了该行业内各品牌的竞争力和市场影响力。根据最新的市场分析，以下是一些主要品牌在印度市场的占有率情况：
马恒达（Mahindra）：作为印度本土品牌，马恒达在新能源电动车领域具有较强的市场影响力，其市场占有率相对较高。
塔塔（Tata）：塔塔同样是印度的重要汽车制造商，其在新能源电动车市场的份额也在不断增长。
日产（Nissan）：日产在印度新能源电动车市场的占有率为6.3%。
丰田（Toyota）：丰田在印度市场的占有率为8.7%，在混合动力汽车领域具有较强的竞争力。
大众（Volkswagen）：大众在印度市场的占有率为10.4%，是德国品牌在印度市场的主要代表。
吉利（Geely）：吉利作为中国品牌，在印度市场的占有率为5.6%。
奥迪（Audi）、宝马（BMW）和沃尔沃（Volvo）：这些豪华品牌在印度市场的占有率较小，分别为3.1%、1.7%和0.7%。
这些数据显示，印度新能源电动车及充电桩市场正逐渐成熟，多个国际和本土品牌在市场中占据了一席之地。随着技术的进步和消费者意识的提高，预计市场竞争将更加激烈，品牌间的市场占有率也可能会发生变化。
组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司
微信服务号：展会圈
