前两天的一则突发新闻:马拉维副总统乘坐飞机失事,不幸遇难!
说实话,我敢说在这位副总统出事之前,大多数人对马拉维这个国家都可以说是知之甚少!
马拉维是一个存在感极低的非洲内陆小国!马拉维这个国家实在是太过低调,存在感太弱,所以导致大家都对它没啥印象。
地图上红色位置为马拉维
马拉维位于非洲南部,是个典型的非洲内陆小国。国土面积约为11.8万平方公里,人口约为2040万,全国共分为中央区、北部区和南部区三个大区。
虽然马拉维的存在感很低,但它周边的几个非洲国家还是有一定知名度的。
从地图上来看,马拉维的国土被周边的赞比亚、莫桑比克、坦桑尼亚包围着。
马拉维是一个纯粹的内陆国,全国没有任何出海口,不过好在它的国境边上有一个面积三万平方公里的大湖——马拉维湖。
马拉维湖是非洲的第三大湖,它的平均深度达到了273米,最深处达到了700米以上!
马拉维湖
马拉维湖提供了充足的淡水和丰富的鱼类资源等等,也算是对马拉维这个内陆国的“补偿”了。
除了马拉维湖外,马拉维给人的印象似乎就只剩下穷了。
马拉维的经济在非洲都处于垫底水平,是联合国评出的全球最落后的25个国家之一!马拉维的GDP总量约为87亿美元,人均GDP仅有四百多美元,放眼全球来看都是极低的水平。
即便在发展比较落后的非洲,马拉维的人均GDP都排在了倒数第二位,只比布隆迪好一点儿。
同大多数非洲国家一样,马拉维的经济发展程度很低,全国几乎没有像样的工业制造业。
马拉维的支柱性产业是农业,没有高技术含量的工业,旅游业、服务业也非常一般。
很难想象,在21世纪的20年代,马拉维全国两千多万人竟然还是跟千百年前一样,经济全靠种地!
农业产值占到了马拉维经济总量的27%,种植的农作物也是非常普通的木薯、水稻、豆子、玉米、高粱等等。当然经济作物也有,像甘蔗、烟草、茶叶这些还是在种,只不过也没有种出名堂,对外出口极少。
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此外,得益于马拉维湖这个非洲第三大湖的存在,马拉维的渔业资源还是很丰富的,很多当地人在那里靠着捕鱼为生。
马拉维湖的景色是真的优美,很早之前就被评为了非洲的旅游胜地,但是由于当地的基础设施太落后,白白浪费了马拉维湖这么好的旅游资源。
看看马拉维湖的湖景,是不是只能用美不胜收来形容!
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可惜了这么好的风光,没有为当地的经济做出足够的贡献啊!
马拉维人的日常生活,物资匮乏,停电停水是常态!由于马拉维这个国家的经济整体上很拉胯,相对应的普通马拉维人的生活水平也非常低!
你敢相信吗?即便在马拉维的首都利隆圭,停电也是每天的“必修课”!当然这是根据一位十年前到过利隆圭的人的说法,也不知道现在十年过去了,那边的电力供应有没有变好一点。
除了停电以外,每周大概率会停一到两次水,并且停水不是只停一会儿,短则一整天,长则两三天!
如果碰上既停电又停水的时候,那就自认倒霉吧,只能暂且过一过古代人的生活:自己去找柴生火做饭,去河边或水库提水回来洗澡,晚上点蜡烛照明等等。
马拉维小孩儿
对于过惯了水电网络不缺的现代人而言,要是哪天去到了马拉维,估计会抓狂的!
马拉维由于经济差劲,它的工业体系和各种基础设施建设都非常薄弱,所以连最基本的水和电都无法稳定供应!
总的来说都是缺钱造成的不便和烦恼!
这一点还体现在大宗商品的匮乏上,比如汽油和柴油。
马拉维本身没有多少石油储备,它所使用的汽油、柴油等能源几乎都是从境外输入的。
但是这些能源需要用真金白银去换,以马拉维薄弱的财力,它很难保证国内民众随时都能加到油。
因此马拉维境内的加油站每个月都会面临一两次无油可加的窘境!
不是个别加油站哦,是绝大多数加油站都无油可加!
没油的时候,不管是什么车,在马拉维都有静静停在那儿的份儿!
虽然马拉维的经济不咋样,但比起周边的非洲国家,它还是有闪光点的。
马拉维最大的亮点就是,即便国内经济不行,它各个城市的环境依然很整洁,比周边国家的城市面貌看上去好多了。
再加上马拉维国内本身就有很不错的景色,说实话未来发展旅游业可能是最容易提振经济的方式了。
马拉维风光,网图侵删
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马拉维与中国有建交关系吗?从官网上查询到的信息显示,在2007年12月28日,我国就跟马拉维建立了正式外交关系。
2008年1月,我国驻马拉维大使馆在该国首都利隆圭正式开业。
今年已经是我国与马拉维正式建交的第十七年了!
岁月匆匆,如今的我国与十七年前相比,进步是非常巨大的!
这说明一个国家要想改变,要想进步,还是得依靠自己的努力,充分挖掘自身优势。或许马拉维只有做到这一点,才能真正摆脱贫困吧!