荣威D7上市已经有一段时间了，与DMH混动版本相比，好像纯电EV版的关注度并不那么高，但我们后台近期也接到了一些网友在问，其中有一个很有代表性，说家庭用车，自己也有充电桩，感觉混动没有必要，纯电车也更省钱；而且家用车空间一定要大，所以想问问荣威D7 EV哪款更合适？
先来看这款车的亮点：
荣威D7 EV的前脸采用封闭式的格栅再配合上既狭长又犀利的头灯，与中间的LOGO放在一起，科技感还是很足的；前机盖隆起的线条也随灯组走势上扬，带来低视觉重心，同时风阻系数上也带来了优化。
侧面轮廓在保障优雅的溜背特征的同时，兼顾了后排头部空间，侧面窗线收尾于一点，让整车更富张力。尺寸方面，这款车的长宽高分别为4890*1872*1510mm，轴距达到2810mm，所以这是一辆真正意义上的中型车。再加上18英寸的轮胎，也让这台车兼备一定的运动属性。
车尾造型不复杂，尾灯内部灯带造型来自“电”元素，性感小尾翼格外抢镜，在降低整车风阻的同时，也让车尾设计更具动感。
内饰方面，荣威D7的设计上主打的也是简约风，采用了大量的皮质材料，很显高级感。共有浅色和深色两种配色，全系车型均配备有12.3英寸的中控大屏。除入门版车型外，中高配车型也配备有12.3英寸的全液晶仪表盘；搭载了斑马智行互联系统，支持手机与车机信息的无缝流转，比如车内使用手机高德导航，导航无缝流转到车机地图；微信互联时，一键同步微信对话中地址到车机地图等。在用车载导航时，还有动态导航功能，比如红绿灯的倒计时、潮汐车道等信息都能够在车载导航上实时动态显示出来，更加实用便捷，也满足了用户的多重需求。
并且在第三方APP应用上，车机支持网易云音乐、爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅、荔枝播客、雷石 KTV 等，完全满足日常使用。
在配置上，荣威D7 EV也是相当的丰富；360度全景影像、L2级别辅助驾驶、自动空调、座椅记忆、座椅通风加热和自适应远近光灯都有配备。副驾驶座椅上，还有后排调节按钮。另外，在中控屏下方，还保留了空调控制区域的物理按键，这样的设计在目前的新能源车中并不多见。
不过最大的亮点之一还是在于它的乘坐舒适度；首先它的乘坐空间非常宽敞，轴距为2810mm，要知道相同轴距下，纯电车的空间一定是更大的，所以D7 EV的后排腿部空间达到了933mm，后排膝部空间116mm，身高1米8的男士坐后排，腿部空间还有两拳多。
且座椅靠背高达686mm，支持28°倾斜，再加上几乎纯平的后排地板和足够的头部空间，即便坐满三个人也一点都不拥挤。
荣威D7 EV不仅有宽大的后备箱，还有一个容积也很深的前备箱，所以完全可以放得下全车人的行李。所以它是一台真的可以满载5个人出行的纯电家用轿车。
动力方面，荣威D7 EV车型诞生于上汽星云纯电专属平台，其提供2款宁德时代磷酸铁锂电池，对应CLTC综合续航里程分别为510km和610km。电机最大功率分别为145kW和155kW，0-100km/h加速时间分别为7.3秒和6.5秒。五连杆后独立悬架+星云纯电豪华后驱架构有助于进一步提升驾乘质感。
那么接下来，我们就来看看这款车应该怎么选？
具体看来，荣威D7 EV版本共四款车型，售价分别为14.98万元的510km后驱卓越版，售价在15.98万的510km后驱旗舰版以及售价在17.68万元的610km后驱旗舰版；还有2024款 510km 出行版售价20.08万，此车性价比不高，我们不做推荐，下面就不多做介绍了。
2023款 510km两款车型，谁更具性价比？
价格上看，510km后驱卓越版和后驱旗舰版两款车型之间的差别在1万元，那么配置都差了些什么呢？
如果用一句话来总结，两款车最大的差别就在于L2级别的驾驶辅助功能。后驱旗舰版配备的车道偏离预警、主动安全、车道居中、车道保持、自适应远近光、可开启天窗等，都没有在后驱卓越版上搭载；同时，两款车另一个重要的差别，就在于作为EV车型的标配，后驱卓越版的液晶仪表尺寸在10.25英寸，而后驱旗舰版则采用了12.3英寸液晶仪表；另外，像是全速自适应巡航、座椅加热、驾驶位电动调节、副驾驶后排调节以及腰部支撑等功能，也没有搭载在后驱卓越版之上。
这样看来，510km 后驱旗舰版虽然贵了1万元，但是从配置上还是多出很多东西的，尤其是不同尺寸的液晶仪表，让人一眼就能看出你买的是标配还是中配，所以这两款比较的话，个人认为510km后驱旗舰版还是比510km后驱卓越版更值得的。
两款后驱旗舰版，谁更值得选？
我们再来看510km后驱旗舰版和610km后驱旗舰版的差别。从售价上看，两款车一款为15.98万，一款为17.68万元，差价在1.7万元，从车型名称就能看出，两款车最大的差别就在于续航能力。
510km后驱旗舰版在CLTC工况下的纯电续航里程为510km，610km后驱旗舰版的CLTC纯电续航里程在610km，除此之外，510km后驱旗舰版使用的是磷酸铁锂电池，零百加速在7.3秒，610km后驱旗舰版使用的则是三元锂电池，零百加速在6.5秒。
除此之外，两款车在其他方面并没有太明显的差别，笔者认为，如果是家用的话，选择续航在510km的车型就够用了，毕竟610km版本在配置上并没有任何不同，而多出的100公里，在日常通勤的条件下，差别并不明显。另外，小编了解到最近有2万元现金优惠，最低只需12.98万起，此车性价比还是很高的，值得推荐。
那么如果是你的话，你会怎么选呢？
