从油车时代到如今的新能源时代，豪华的定位没有发生改变，只不过消费者对产品要求，反而变得更为挑剔了。以往的“堆配置”已经不再适用于当下这个时代，智能化体验以及所见即可说的互联交互，倒是成为一种新的评判标准。就好比这次的主角： 蔚来ET7 ，如果套用上述对于豪华的定义，那么蔚来ET7算是标准的豪华车型。借着这次的体验，看看这辆蔚来的中大型车，能否抢占更多“56E”的市场份额？
蔚来ET7的售价区间为42.8万元至51.6万元，而采用BaaS（Battery as a Service）模式的价格则为35.8万元至38.8万元。对于一款豪华电动轿车来说，这个定价颇具竞争力。而且，蔚来还推出了多项限时购车优惠，包括5年0息、免费充电、延长质保等，同时还推出了“付定金赠送Nappa高级内饰套装”的活动【详情请咨询当地经销商】。
蔚来ET7的外观设计既展现了未来感，也兼具了豪华与运动的元素。车头部分造型犀利且前卫，带有极强的视觉冲击力。大灯的设计更显大气，提升了整车的档次感。
车身侧面线条简洁、时尚，搭配大尺寸厚壁轮胎，让整车看起来更加吸引眼球。车尾的设计也是精美绝伦，个性十足的尾灯和流畅的车身线条完美结合，整体风格运动又不失优雅。
车身尺寸方面，蔚来ET7的车身长宽高分别为5101毫米、1987毫米和1509毫米，轴距则为3060毫米。这个尺寸可以提供较为宽敞的内部空间，不论是前排还是后排，乘坐舒适度都能得到很好的保证。
拉开车门，坐进驾驶位，映入眼帘的还是蔚来那套内饰格局，从我们触手可及的点开始逐一讲起。首先，方向盘采用双幅式设计，握感舒适。在中控台上，为了节省空间空调出风口采用了隐藏式的设计，调节方式与特斯拉一样，能够通过中控屏来调节风向以及风量大小。空调出风口中间的karuun可再生藤木也在一定程度上提升了内饰的精致感。当然，极简风格中的精致只是蔚来自己对座舱的理解。在我看来 ET7 的这套内饰确实做到了他自己所说的宽敞、舒适、精致、有温度。
中控台中间的 12.8 寸中控屏仍旧是一个竖屏设计。看导航确实是方便了，但是车内的观影效果被横屏车型甩出几条街。好在屏幕材质使用了 AMOLED，边框的最窄处也缩短到了 5.5 mm，极大程度地降低了影片上下的黑边。1,728 * 1,888 的分辨率外加 8295的芯片在使用感受上是值得肯定的。
ET7 这套车机中还有一个有意思的点就是他的捷径功能，用过 iPhone 捷径的朋友肯定有同感，当触发了一个开关之后手机将会帮助你完成一系列操作。对于 ET7 来说也是，车辆也会调用各种传感器来完成一列自定义操作。假如你设置了一组温度高于 25 摄氏度自动降温的捷径，ET7 的操作逻辑就会是这样的。车辆温度传感器识别到了室外温度高于你设定的温度，系统会自动打开空调且风量最大来迅速降温，此外车辆还会根据你预先设置的温度来打开座椅通风等设置。
作为旗舰车型，蔚来ET7的乘坐空间以及人机工程学都相当不错，座椅的材质以及功能规格很高，颜色有黑白金3色可选。全车四个座椅均有加热通风按摩功能，实际乘坐的舒适性确实很棒，尤其是柔软程度，而且四个座椅头枕都有侧翼可以调节，但后排让人遗憾的是它的靠背角度并不能调节。当然，尽量争取更大的车内乘坐空间一定也是其中需要平衡的因素。头部空间很讨巧，全景天幕直接开到了后排乘客的后脑勺，因此可以“借用”到天幕的空间，并不会让人觉得压抑。
蔚来ET7的后排空间足够一个旗舰定位，我183cm的身高，在后排能轻松获得超过2拳的腿部空间。不过打开后备厢你又会发现，它的纵深与高度可要比同级别燃油车小不少。
在动力性能上，蔚来 ET7 搭载了前后双电机四驱系统，总功率 480kW（653 马力），扭矩 850N・m，百公里加速仅需 3.8 秒，展现出强劲的动力性能。电池容量提供 75kWh 或 100kWh 两种选择，CLTC 纯电续航分别为 550km 和 705km，能够满足日常通勤和长途出行的需求。此外，蔚来 ET7 还支持快充和慢充两种充电模式，在快充模式下，仅需 0.6 小时即可将电量从 10% 提升至 80%。
体现在实际试驾中，就是开到运动模式下深踩油门会有较强的推背感，动力输出称得上强劲，爬坡、高速超车游刃有余，并且，该车底盘不仅使用双独立多连杆悬架，还配备有空气悬挂和可变悬挂调节（软硬+高低），能够进一步提高驾驶出行的平稳性，在我们试驾遇到颠簸路段或者连续减速带的时候，底盘能够稳健的通过并过滤掉大部分震动，保持一个稳定舒适的行驶状态。
另外，蔚来 ET7 的换电模式是其一大亮点。通过换电，用户无需担心电池老化导致的续航下降问题，只要想开，电池续航就一直在线。在蔚来第四代换电站当中，则可以实现最快2分38秒完成换电补能，媲美普通油车加油的速度
，降低了补到满电的等待时间，同时也减少了纯电车型的里程焦虑。
总结：蔚来ET7凭借其出色的外观设计、豪华的内饰配置、强劲的动力系统、出色的续航表现以及智能驾驶功能，在中大型智能电动轿车市场中具备了较强竞争力。但相较于传统燃油车，“56E”凭借着销量口碑和品牌加持，的确能够形成属于自己的护城河。您会怎么选呢？个人认为对于追求豪华感与科技感的消费者来说，不妨关注这款蔚来ET7。
