在全球海军竞赛中，美国海军正试图追赶中国海军的快速扩张。然而，根据美国《防务新闻》的报道，尽管美国海军计划未来30年内投入超过1万亿美元扩大舰队规模，但这一计划却面临诸多难以克服的现实问题。
中国海军近年来以惊人的速度扩充舰艇数量。从2023年的340艘跃升至接近380艘，还在持续增长。而美国海军目前只有295艘舰艇，并且这一数字还可能在2027年降至283艘。相比之下，美国海军的舰艇更新速度明显落后，老舰退役速度远超新舰服役速度，直接拉大了两国海军实力的差距。
为应对中国的海军扩张，美国海军提出了一个宏伟的“30年造舰计划”，目标是在2054年前将主力战舰增加到381艘。但这一计划每年需要耗资400亿美元，总费用将超过1万亿美元。
然而，即便资金到位，也难以实现预期目标。国会预算办公室认为，美国海军对造船费用和工期的估算过于乐观，实际预算可能比预计高出8%至16%。此外，美国造船业还面临严重的成本超支和人手短缺问题，多型舰艇建造项目频频延期比如“星座”级护卫舰“哥伦比亚”级核潜艇，“福特”级航母“阿利伯克”级驱逐舰
有分析人士直言，美国造船业当前是“过去25年来的最差状态”。
造船业困局：不仅仅是钱的问题即使国会拨款充足，美国海军仍无法轻松摆脱困境。以下问题显然不是“砸钱”能够解决的：
1. 造船业衰落：美国造船业整体效率低下，基础设施落后。
2. 劳动力短缺：技术工人缺乏导致项目工期不断拖延。
3. 舰艇老化严重：现役舰艇维修延误拖累后续计划。
以“尼米兹”级航母“华盛顿”号为例，其核燃料更换项目原计划用时4年，但造船厂实际花了近6年才完成，导致后续“斯坦尼斯”号的维修计划也被推迟。
美国海军能否逆风翻盘？尽管美国海军手握巨额预算，但在造船成本高企、工期拖延、人力短缺等问题的掣肘下，其“30年造舰计划”难以按预期推进。面对中国海军的快速崛起，美国如何破解“造船困局”，将成为未来全球海军力量格局的关键变量。
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