发动机最好的B级车前5名分别是：
一、丰田凯美瑞：自吸发动机的典范
位列榜首的丰田凯美瑞，凭借其2.5升自然吸气发动机，赢得了“十年无大修”的美誉。这款发动机不仅动力输出平顺，而且在耐用性方面表现卓越，即便是经过长时间的使用，依然能够保持良好的工作状态，成为B级车市场中自吸发动机的典范。
二、天籁2.0T：同级动力王者
日产天籁搭载的2.0T涡轮增压发动机，以其强劲的动力输出，在同级车型中脱颖而出。这款发动机不仅加速迅猛，而且在燃油经济性方面也有不错的表现，为追求驾驶乐趣与经济实用性的消费者提供了理想选择。
三、雅阁1.5T：省油低故障率的典范
本田雅阁所搭载的1.5T涡轮增压发动机，以其出色的燃油经济性和较低的故障率，赢得了众多消费者的青睐。这款发动机在保证充足动力的同时，还能有效降低油耗，是B级车市场中兼顾动力与经济性的典范。
四、君威2.0T：B级车标杆的动力表现
别克君威搭载的2.0T涡轮增压发动机，以其强劲的动力输出和优秀的性能表现，成为了B级车市场中的标杆。这款发动机不仅动力澎湃，而且在操控稳定性方面也有出色表现，为追求驾驶乐趣的消费者提供了理想选择。
五、迈腾2.0T：动力与经济性的完美结合
大众迈腾所搭载的2.0T涡轮增压发动机，以其源源不断的动力输出和较高的经济性，成为了B级车市场中备受瞩目的车型。这款发动机不仅动力充沛，而且在燃油经济性方面也有出色表现，是追求高性能与经济实用性的消费者的心仪之选。
都B级车了，还用CVT也够不要脸的
首选雅阁，凯美瑞
这样的文章不用看就知道是给小鬼子车舔的，日系一碰就碎，纸糊移动棺材，买着后悔，开着害怕！滚蛋吧！
我的面包车13年，目前18万公里，发动机除了换火花塞垫，没修过，油耗和当时新车的时候一样，一箱油新车能跑多少公里现在也能跑多少公里
其它的车我不知道，我只知道凯美瑞不怎么样，一个CVT变速箱还牛啥牛？
鬼子车，呸！
说一千道一万：发动机、变速箱、底盘首选，其次再看别的，都B级了还配CVT。日系这些车在欧美是不是也配的CVT？
在福特蒙迪欧面前这些都是渣渣
大众的车，运气差，真的能让你修车修到怀疑人生，2017年的奥迪q3，7万公里，变速箱压力传感器损坏，4s店要价2万，找了朋友在外面修2000多搞定，发动机节温器损坏，要连水泵一起换，又折腾了2000多，空调出风口的伺服电机换了一个，这是无语
国产车现在十年有修发动机的吗？
我想问下哪种品牌车子发动机十年需要大修的？
本田千年不变的cvt[呲牙笑]
金牛座不行?[狗头]
要不是我有台330就信了[流鼻涕]
排名肯定是假的，遥遥领先应该排第一
日系车里面我只觉得丰田旗下的雷克萨斯的性能比较好一些，我这里只说性能，不是说发动机的稳定和耐用性，稳定耐用的确日系可以算是老大，但要论性能，日系车只是一般般而已，那是因为日系车基本上都不生产高性能发动机
他提了君威2.0T🚘
我的卡罗拉十二年了完好无损
小编有可能是日本鬼子[得瑟]
君威19款目前9万公里，换个电瓶4条胎常规换油其他没问题，跑了两年烂路都是钻孔的烂尾路，但这车的底盘真的好，现在也没异响，朋友的也是上面介绍的5种之一，跑了两年开始出现轻微的异响。
本田雅阁后面带两个成年人高速过小水坑会漂移
小便你这话倒回10年这么说还可以但是现在车子的质量比以前差的太远了。也就迈腾和别克还凑合。
我的拖拉机二十多年了
福特蒙迪欧默秒全[捂脸哭]
17年的ATSL 2.0T不服[得瑟]
马自达呢？
家用2.0L首选天籁舒适省油加速比2.0L凯美瑞强，性能运动选2.0T天籁，性价吊打50万内车，两田割韭菜洗脑[点赞]
美系蒙迪欧，君威都可以
凯美瑞23万公里路过，只换过减震，跟轮胎，冷冻液
凯美瑞不是说毛病很多吗？
什么年代了还十年无大修，现在随随便便一辆国产车都是十年无大修好吧[笑着哭]
我大众宝来换的天籁2.0！变速箱冷保护真他妈恶心
别克君威[点赞][点赞]
冰箱彩电大沙发呢
马自达因堵车原因没有排上[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
也就索纳塔11配摩比斯8AT可靠稳定的，自主生产，
天籁2.0T中的王者？呵呵
我们开的都是宝马，奔驰，奥迪，你们竟然是，本田，丰田，尼桑，大众，所以你们堵车了……
还得是双离合
现在哪款车是十年要大修的？除非保养不当
蒙迪欧
尼桑事故的样子可以查查，不是车变形，而是车上的人严重变形
天籁2.0T可拉倒吧。配了个CVT运动个毛线啊
别克君威2.0T[点赞][点赞][点赞]
可变压缩比的最好
CVT变速箱是真的不能买[得瑟]