电动汽车对比燃油车具有节能环保、静音性好、加速快乘坐体验舒适，其炫酷的外观与满满的科技感符合现代人对车辆审美观念的追求。然而我们经常看见新闻报道，电动车因电池起火燃烧后果非常严重，轻则车辆被烧毁、重则造成人员伤亡。

值得注意的是，电动汽车一旦受到严重撞击，电池肯定会起火燃烧。但最近在宁波发生一起电动车撞击事故，那就是雷军的小米SU7，这场车祸不像别的车祸那样，车辆被烧毁，只是车门车头受到撞击变形，但是电池包却安然无恙。下面就让我们来一起分析造成电动汽车起火燃烧的原因有哪些？为什么小米SU7撞击电池安然无恙？

电动汽车使用的电池介绍：现在电动汽车使用的电池有三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池是一种以镍钴锰酸锂或镍钴铝酸锂为正极材料的锂离子电池。优点是重量轻、可快充、能量密度高、输出功率大、耐低温性能好。缺点是在某些情况下存在热失控风险会造成起火燃烧，另外三元锂电池售价较高，一般都用在售价20万以上的高档电动汽车上。

磷酸铁锂电池是一种以磷酸铁锂为正极材料的锂离子电池。优点是热稳定性好、支持快充、不易发生燃烧爆炸、循环使用寿命长、原材料储量丰富制造成本低。缺点是产品一次性合格率低、在相同体积和重量下能量密度低，耐低温性能差。

电动汽车电池容易起火燃烧的原因：

1.制造缺陷：售价便宜的纯电动汽车使用的都是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂电池还原有一个度很难把控，还原少了也不行，还原多了会产生铁单质，这是大忌有可能造成电池内部短路，进而引发电池热失控造成起火燃烧。

2.电池短路：电池内部短路可能是由于电池电极或电解质出现问题导致的。外部短路有可能是金属碎片导致其他物体接触到电池表面引起的，短路会使电池温度迅速升高，进而造电池热失控起火燃烧。

3.机械损伤：电动汽车的电池包在车辆底盘下方，当电动汽车行驶在高低不平的路面时，电池包有可能受到撞击，导致电池内部结构损伤，引发短路造成电池起火爆燃。

4.过度充电：电动汽车使用的锂电池，如果想延长电池使用寿命，最好是把电池容量充到90%最好。如果充电时间过长导致锂电池温度过高，内部电解液发生分解产生气体，在高温高压作用下，有可能引起锂电池热失控，进而起火燃烧。

5.过度放电：过度放电锂电池电压过低，会使电池的正负极材料遭到破坏，导致电极材料失去活性。电极材料的损坏可能发生内部短路，短路会产生大量热量，同时短路还会使内部电解液发生分解产生更多气体和热量，在这两种因素的叠加下锂电池容易因高温高压爆燃起火。

6.电池管理系统故障：电池管理系统俗称BMS，它负责监控电池的状态、温度、电压等参数。BMS出现故障可能导致电池过度充电、过度放电，导致电池出现热失控，从而引发火灾事故。

电动汽车火灾事故案例分析：2023年6月15日上午5点48分，一辆小型普通客车沿S2沪杭高速驶出杭州收费站时，与收费站设施发生碰撞起火，造成车上一名司机和三名乘客死亡。事故发生后据调查这是一辆大众牌电动汽车。

类似的新闻报道还有很多，全国每年因电动汽车造成的火灾事故高达几百起。上文已经分析造成电动汽车起火燃烧的6个原因，特别是电动汽车受到撞击最容易起火燃烧，并且造成的后果非常严重。但是，在宁波一辆小米SU7把公交车站撞报废了，车身受损严重、但电池却安然无恙。

4月22日宁波突发一起严重交通事故，一辆小米SU7撞到公交站。当天晚上现场环境为雨夜路灯暗淡、道路湿滑，小米SU7可能因车速过快造成车辆甩尾失控，驾驶员操作不当，直接撞到公交车站。从视频中看车门受损严重，但A柱没有发生变形，气囊及时打开，事后网友评论该车性能表现良好，最重要的是电池没有自燃。

在以往的事故中，只要是纯电动汽车发生严重撞击，电动车都会自燃起火。那为什么小米SU7发生严重撞击电池却安然无恙呢？

1.车辆结构设计好：电动汽车的电池仓都设计在车辆底盘下方，电池仓如果受到严重撞击，肯定会在极短的时间内燃烧起火。小米汽车的设计师在设计初期已经认识到这个问题的严重性，在设计制造过程中强化了底盘的钢结构，从而在事故中保护电池，免受撞击，或者可以分散撞击力，避免电池受损。

2.电池安全措施：在小米SU7发布初期，雷军已经说过，小米SU7是50万以内最好的电动汽车。小米汽车的电池管理系统技术非常先进，并且有多层安全保护。例如当车辆受到撞击时，电池管理系统已经检测到异样情况它将采取保护措施，比如切断主电源避免短路，保护电池免受损伤。

3.撞击角度和速度：在这起事故中小米SU7行驶在路面平坦的柏油路上，当晚下着雨因速度过快，驾驶员错误操作导致车辆发生侧滑，撞坏了公交站台。导致车头、车门在撞击过程中受损，变形较为严重，但在车辆底部的电池仓因防撞钢梁质量好，电池外部防撞措施保护到位，内部电池毫发无损，自然就不会起火燃烧了。

4.车辆受损程度较轻：在这起事故中，虽然车门车头受损较为严重，但是A柱没有发生变形，这说明撞击强度不大，没有造成内部电池损伤。

5.电池倒置技术：在小米汽车设计之初，已经预防电池在极端情况下起火燃烧的情况。大多数电动汽车电池是正置设计，一旦电池起火燃烧速度非常快。而小米SU7采用的是电池倒置设计，举个例子，在极端情况下，它可以避免有毒气体和明火快速向下释放，减少对乘员舱的影响。

将电池倒置即使在发生火灾的时候，将泄压阀朝下的设计可以避免有毒烟气向上进入车内，能最大程度保证驾乘人员的安全。最重要的一点是小米汽车电池周围的14层硬核物理防护措施也有助于防止电池受到影响，从而降低起火的风险。另外小米SU7是小米的第一辆汽车，安全防护措施做得非常好，可有效避免电池起火燃烧事故的发生概率。

电动汽车使用的锂电池，一旦发生短路就会造成电池热失控，其反应非常迅速，可在短短几十秒内就将电动汽车烧毁。而小米SU7在碰撞后没有起火燃烧，这一点值得我们深入思考。其他汽车厂商可以借鉴小米的汽车防护安全技术，来降低电动汽车在受到撞击时电池起火爆燃的风险，从而提高电动汽车的使用安全性，保障使用者的生命安全。

电动汽车起火燃烧的危害：电动汽车一旦起火火势迅速蔓延，可能造成车辆被烧毁，严重的造成人员伤亡，还会造成财产损失，火势蔓延还会波及周边设施，造成更大范围的财产损失。

电动汽车的电池在燃烧过程中会产生有毒物质和有害气体，会释放到大气当中，对环境造成污染，也会对人们的生活和健康产生一定影响。此外，电动汽车频繁起火燃烧会导致消费者对电动汽车的信任度降低，影响电动汽车市场的发展，同时火灾还会引发社会恐慌，对公共安全产生负面影响。

在电动汽车的使用过程中，如何预防电池自燃？

1.正确阅读车辆使用说明书，遵循车辆使用手册的建议，采用正确方法对电池进行充电，避免在高温潮湿易燃环境下使用和充电。在公共充电桩充电，确保充电桩上的电压符合电池的充电参数要求。

2.定期检查电池和电气系统，确保没有损坏老化松动的现象。充电的时候要把插头插紧确保接触良好，充足电以后，要按水平方向用力拔出充电插头，不要左右上下摇晃，以免因间隙大造成接触不良。

3.过度充电和过度放电会导致电池内部温度过高，电解液发生分解产生气体，会导致电池内部压力过高，有可能导致电池内部短路或损坏，增加自燃的风险。因此，应该避免电池过度充电和过度放电，应遵循使用说明书正确对电池进行充放电。

4.定期对电池管理系统BMS进行健康检查，确保BMS系统始终处在良好的运行状态，这样可以避免电池过度充电和过度放电。在检查过程中，如果发现异常情况需及时处理。另外，不要私自改装电池电气系统，确保整个系统的安全稳定运行。

如果电动汽车电池起火自燃正确的处理方法：电动汽车使用的是锂电池，起火原因是因短路造成电池热失控，火势特点是起火迅速，会发生剧烈燃烧。在火势初期很难时将火扑灭，并且在燃烧过程会产生高温和有毒有害气体，人如果在车内极有可能吸入有毒有害气体，如果无法得到及时抢救，有可能因高温窒息而亡。

因此，当电动汽车在发生起火燃烧的初期，如果没有专业知识和救火设备，千万不要尝试灭火，以免造成更大的危险。正确的做法是有逃离的可能一定要第一时间远离，并在有能力的情况下，避免行人和其他车辆靠近，以免发生更大的损失。如果已经安全撤离，一定要第一时间拨打119报警电话求助。

总结：

电动汽车起火爆燃的危害非常大。起火原因主要有电池制造缺陷、电池短路、电池管理系统出现故障导致电池过度充电、过度放电、电池受到撞击造成内部损伤、这几种情况都有可能造成电池短路引发热失控，造成起火爆燃的事故。

小米SU7是一款新上市的车型，在宁波发生首撞，虽然车门受损严重，但电池安然无恙，主要原因是撞击力度不大、撞击角度没有对电池造成影响。同时电池管理系统、车辆底盘设计、电池防护措施、电池倒置技术、车辆整体安全结构都做到位，在众多因素的作用下电池才会安然无恙。

电动汽车一旦发生起火燃烧的情况，危害非常大。因此在电动汽车起火初期，要尽快远离。并尽力疏散靠近起火点的人员和车辆，确保损失降到最低。在使用电动汽车时，要仔细阅读使用说明书严格操作。需知道造成电动汽车起火的原因有哪？避免违规操作。需要定期对车辆安全系统进行检查，发现隐患及时排除，这样才能确保更安全地使用电动汽车。