电动车所用的铅酸电池使用寿命约为两年,便要以旧换新。若电动车电池出现充电时间变短、续航里程变少、需要频繁充电的情况,那就要更换电池了。
这时,一个问题便凸显而出,即电动车电池在何时更换最为便宜呢?哪种电池最为耐用呢?又该如何延长电池的使用寿命呢?在接下来的文章中将会展开详细介绍。
一位修理电动车的师傅向我传授了他更换电瓶的经验:每年的5~7月这三个月更换电池价格最便宜。在这三个月内,修车师傅告知我,电池的价格之低,以至于他都不敢多进货。
原因是每年的5至7月份乃是电动车电池的销售淡季,此时电池企业与经销商为了消化库存,会通过降低价格来抢占市场份额,故而电池价格相对偏低。
之所以这几个月会成为电池销售的淡季,是因为伴随天气逐渐转暖,电瓶的性能获得了提升。由于铅酸电池受环境温度影响较大,在 25 度时性能发挥最为理想;而当冬季气温降低时,铅酸电池的电解液会变得黏稠,容量减小。
当冬季温度降至零下,铅酸电池的容量仅为夏季的 60%。而五六七这三个月的平均气温已达到25度,此时电池的性能最佳。所以,在这个时间段内更换电池的人数就变少了,这也致使铅酸电池步入销售淡季。
致使电动车电池淡季的因素还包括许多人使用电动车接送孩子上学,而步入7月份孩子放假后,众多电动车便无需使用了,也就没必要换电池了,这同样是造成电池销售处于淡季的一个原因。
这里给大家分享一个秘密,即2月份到3月份的电池质量下降,尤其是3月份的电池质量最差。因为3月份出厂的电池,实际是2月份生产的。
通常2月份正值春节假期前夕,电池生产企业很多人会提前回家过年,人手短缺,需要通过加班加点来生产电池,而在此时间段,电池的生产及质检质量或许会有所降低。
再加上过年后3月份开春是电池的销售旺季,经销商会在这时大量进货。而电池生产企业由于春节前人手不够需要加班生产电池,在这个时间段生产的电池可能会因为质检或其他一些原因,存在质量易出现问题的情况。而春节前生产的电池会提前打印上3月份的生产日期,并且在仓库中储存一段时间。
这里所分享的秘密并非无凭无据,多位电动车修理师傅向我表示,新更换的电池在一年内或者一年多的时候,若出现了问题,常常都是2月份或者3月份生产的电池。
因此,在这里建议大家每年的2至3月份,尽可能不要更换电池,在更换电池的时候,一定要查看电池上的生产日期,2月份和3月份生产的电池建议不要进行更换,以防出现问题。
什么样的电池最耐用:换电动车电池时,我们首先会考虑天能和超威,然而这两个品牌所产的电池亦有等级之分,主要体现在电池重量上。现如今市面上销售的电池皆印有“石墨烯电池”字样,在此要告知大家,石墨烯是一种极优的电极材料,其价格堪比黄金,根本不会用在普通的铅酸电池上。
而所谓的石墨烯电池,只是在正负极运用了少量的石墨烯技术而已。大家在更换电池的时候,首先应选购大品牌并查看外包装,若单块电池重量在7公斤左右,这便是最好的石墨烯电池;若电池单块重量为 6.5 公斤,这就是所谓的中等电池。当然,价格也较为便宜;若单块电池重量在 6 公斤,这便是一般的铅酸电池。
天能最好的石墨烯电池推荐:T9是天能最好的石墨烯电池,具有高能量密度、高安全性、高导电性、可快充、耐低温性能好、续航里程远、使用寿命长等特点。一组60伏23安电池重量为35公斤,单块电池重量在7公斤左右。
该电池采用了五连智造技术,可以提升电池的续航里程和耐低温性能。据称,天能T9电池的充放电循环次数达1300次,性能出众。这款电池质保24个月,两年内出现问题可换新。
超威最好的石墨烯电池推荐:超威超导是超威最好的石墨烯电池,是超威品牌当中技术最先进的电池,在重量方面,5块60伏23安的规格重量为35.5公斤,单块重量为7.1公斤,可循环充放电1000次左右,质保期24个月,两年以内出现问题可换新。
一分价钱一分货,这两种电池属于当前市面上最好的电池之一。其优点为电池容量大、续航里程远、可快充、使用寿命长、耐低温且性能优良,缺点是价格较高。
倘若你认为这两个品牌中最好的电池价格偏高,那么建议选择二线品牌,如天能、海宝、旭派等,建议选购单块重量在 7 公斤左右的石墨烯电池,因为这几个品牌在广告方面的投入相对较少,电池价格较为低廉,性价比更高。
经常有朋友向我反映,电池使用不到一年,就出现充电时间变短、续航里程减少、需要更换电池。如果按照铅酸电池350的循环充放电次数,理论使用寿命可达两年以上。出现这种情况主要是错误的充电方式造成的,下面先分享导致电池寿命缩短的原因,再分享延长电池使用寿命的方法。
导致电池寿命缩短的原因
1.天天充电:如果每天行驶路程较近,电池还有较多电量,天天充电会使铅酸电池电积压,导致内部硫酸结晶、容量减小,续航里程减少,天天充电还会过度消耗电池有限的循环充放电次数。
2.过度放电:每次使用电动车都会把电量用完了再充电,这种情况属于深度放电。深度放电会导致电池极板氧化,形成硫化物,致使电池极板导电性能下降,容量减小,使用寿命缩短,并且这种损伤是不可逆转的。
3.频繁使用快充:电动车电池的容量有限,若是行驶路途较远,可能导致电池电量耗尽而无法继续骑行,这时许多人会采用路边快充。快充运用大电流、大电压对铅酸电池展开快速充电。
而鉴于铅酸电池并不具备快充的功能,大电流、大电压会促使电池内部的化学反应加剧,致使极板因高温而出现变形。塑料外壳因内部产生的气体未能及时排出,容易让电池因高温而鼓包变形,这会导致电池寿命锐减。
4.充电时间过长:铅酸电池的充电时间约为6~8小时。如果充电时间过长,比如晚上插上充电,第二天早晨起来再拔掉充电器,充电时间往往超过10小时。
充电时间过长会因高温导致电池内部元器件加速老化,电池性能下降,缩短电池的使用寿命,如果是锂电池充电时间过长,则有可能引起热失控,导致电池因短路爆燃起火。
5.夏季回来就充电:电动车在使用过程中电能转化为化学能,这个过程中会产生热量。回来就充电,电池的热量还没来得及散去,又要进行剧烈的化学反应,即把电能转化为化学能储存起来,在这个过程中又会产生热量量,导致电池温度迅速窜升至50度以上。
这会导致电解液中的水分转化为氢气和氧气,如果气体无法排除在热量和巨大压力的作用下,电池外壳很快就会出现鼓包变形的情况,这也是夏季电池被充鼓包的原因所在。这会导致铅酸电池寿命衰减,造成不可逆转的损伤。
6.没充满电就拔掉:在给电动车充电的过程中,如果电池没充满,比如有事等着用车,这个时候很多人会拔掉充电器,导致电池充不满电,影响续航。长期这样做会导致电池容量衰减、充不满电、使用寿命受到影响。
分享延长电池使用寿命的方法:
1.电量剩余30%及时充电,铅酸电池电量剩余30%是最佳的充电时机,可以避免深度放电对电池造成的影响。如何正确判断呢?转动电动车加速转把电量表显示还剩两格电。
2.正确的充电方法:充电的时候先插电动车充电接头,然后再插220伏电源,这样可以减少浪涌冲击电流对铅酸电池造成的影响。浪涌电流是指电气设备在接通瞬间的电流特性,瞬间产生的浪涌冲击电流,会对铅酸电池的内部结构造成一定的影响。正确的充电顺序可以减少对铅酸电池内部结构的影响。电池充足电后先切断220伏电源,再拔掉电动车充电插头。
3.延长充电时间:铅酸电池充电过程分为三个阶段,恒流充电阶段、恒压充电阶段、浮充充电阶段。当恒流和恒压充电阶段完成,即充电器的红灯变为绿灯,就进入浮充充电阶段。
这时电池约还有5%的电量没有充满,夏季延长浮充半个小时,冬季电池受低温影响,性能下降、延长浮充一个小时可确保电池充满电。这对于保持电瓶容量、延长续航里程和使用寿命是有很大帮助的。
4.不要使用快充:快充采用大电压大电流对铅酸电池进行快速充电,铅酸电池不具备快充功能。快充会导致电池内部化学反应加剧,严重缩短电池的使用寿命。记住快充只可以偶尔救急使用。
5.不要天天充电、避免深度放电、避免没充满就拔掉:天天充电会过度消耗电池有限的循环充放电次数;深度放电会对铅酸电池造成不可逆的损伤;没充满电就拔掉充电器,会导致电池充不满电影响续航里程,时间长会导致电池容量衰减,也会影响使用寿命。 在使用电动车的过程中,这三种情况要避免。
6.使用原装充电器充电:原装充电器的输出电流输出电压与电池组相匹配,可以确保电池在充电过程中的稳定性。如果原装充电器损坏,一定要购买相同型号的,避免以小充大、以大充小,这样会对铅酸电池和充电器造成影响,还存在潜在的火灾安全隐患。切记电动车充电一定要使用原装充电器,特别是锂电池。
7.夏季使用电动车避免回来就充电:夏季温度高电动车在使用过程中电池持续放电,内部温度升高,回来要让电池散热半个小时再充电,这样可以避免因高温导致把电池充鼓包。
8.安装电池的时候中间几块电池要预留散热空间:电动车电池仓是为铅酸电池量身定做的,铅酸电池的尺寸有严格的国标限制。铅酸电池一般是4~6块一组。在安装电池的时候,中间几块电池与两边电池紧紧连在一起,这样电动车在使用过程中、中间电池产生的热量就无法及时散出去,会影响电池的容量和寿命。
这就要求在安装电池的时候,尽量让中间几块电池与其他电池隔开5毫米的距离,这样可以使中间电池产生的热量及时散去,这对于延长整组电池的性能是有很大帮助的。
对于长期不用的电动车建议充足电放置,每半个月为电池补充一次电,这样可以保持电瓶容量、降低电池自放电、延长电池使用寿命。只要按照这8条要求去做,那么,你的电动车电池最少可以使用两年以上。
总结:
如果你想换电池,那么就要按照文章中的介绍在每年的5~7月份更换电池。在这段时间天气暖和,铅酸电池性能发挥最佳,再加上在这段时间学校孩子放假电动车使用少,更换电池的人少,而电池生产企业会降低电池的销售价去库存,所以,在这几个月内更换电池最划算。
在更换电池的时候,首选天能或超威单块重量在7公斤左右的石墨烯电池。如果你感觉这两个品牌的电池性价比不高,那么可以选择二线品牌的海宝、旭派、晶球单块重量在7公斤的石墨烯电池,因为二线品牌广告投入少、品牌溢价低、电池性价比高。
为了延长电池的使用寿命,我们在使用过程中要深知导致铅酸电池使用寿命缩短的几个原因,需要改正错误的习惯。采用文章中介绍的延长电池使用寿命的方法,这样才能最发挥出电池的最大潜能,减少烦恼让电动车更好地服务于我们的生活!
以前12伏20安时的电池不都是7.1公斤左右一个吗?