我们国家的电气化进程飞速发展，而且大多数新能源车型都采用“油改电”的方式以实现节约成本的目的。2018年中国新能源汽车的销售总量将超过100万辆，接近全球总量的50%，低速汽车将突破200万辆，中国已成为全球新能源强国。

汽车转型带来难题据英国广播公司报道,1946年创立该巴士公司的莱特家族代表，在全球巴士行业从柴油动力向电池动力转型的大背景下。2020年对于中国车型产业而言可谓是寒冬腊月，大多数汽车车企都在这突如其来的冬天不知所措、举步维艰。这一年对车企的首席执行官来说，最重要的工作就是降低成本和提高效率，但快速提高肯定会让车企走到尽头。我们要从头开始审查每个商品和每一个工程。这句话是宝马董事长齐普策所说的，由此可以看出他对产品质量的认真。市场的需求持续萎缩，穆迪将行业前景从“不变”下调至“负面”。在这场疫情下，许多企业都大呼无可奈何，只能促进市场合作、抱团取暖，而且疫情的爆发让原本已经同床异梦的雷诺-日产起头在世界各地整合和互换生产能力甚至市场，以到达降低成本和提高效率的目标。

合作才能共赢电动化发展趋势的加速落地，日产也加速的电气化车型推进的步伐。这场疫情让标致雪铁龙和菲亚特克莱斯勒得以维持合并计划，虽然它们的股价已经减半。同样，疫情也促使车企的技术和各大平台的合作，古话说得好，合作才能共赢。电动化进程加快福特-大众签署全球战略联盟加快自动驾驶和电动化进程。花旗银行阐发师表示，在公家投资福特自动驾驶ARGO的同步，公共也将向福特ARGO项目投资26亿美金，以分担成本并加快改变。

美国工人复工时间已经确定根据德国《商报》的报道，大众将使用福特美国工厂停产汽车，群众将使用大众的Meb电动汽车平台生产电动汽车。在该新闻发布后，群众与福特712在美国纽约宣布了配合的细节。福特公司的亏损严重，并且福特在北美关闭八周后损失了30亿美元，其亏损数额令人心惊。据福特汇报的第一季度净亏折20亿美元，并预计二季度亏折将 进一步加大到50亿美元。尽管Crescatcapital的处境更加挫折，由于股市在年头回升，但它公司首席投资官Kevinsmith认为，股价会起头向他的目标降落。并且在特朗普的反复传播下，大多数北美车型公司已经起头恢复工作，5月18日是 第一批工人恢复工作的中要时间。