在家庭购车趋势中，豪华中大型SUV逐渐崭露头角。这类车型不仅提供了宽敞的乘坐空间，还兼具出色的驾驶性能和辅助配置，为家庭出行带来更多便利与安心。今天给大家带来的是新蔚来ES8 2024款 75kWh，6座中大型SUV，配置高，653马力+空气悬挂，指导价49.8万，一起来看看吧。

外观设计，采用封闭式前脸搭配分体式大灯设计，下格栅位置上移并辅以粗壮的镀铬装饰，整体造型简洁而不失大气。大灯特色功能为几何多光束，可实现了远光灯的持续开启，同时确保不会对其他道路使用者造成眩目影响，兼顾了安全与舒适。此外，该车型还标配了自适应远近光、自动大灯、转向辅助灯、前雾灯以及大灯随动转向(AFS)等，实用性较强。

从侧面看，车顶采用熏黑涂装，营造出双色车身，显得比较时尚，后车窗采用隐私玻璃设计，有效保护车内隐私，并配备隐藏式门把手以及20英寸双拼色轮圈，增添了一定的时尚感。该车定位为5门6座中大型SUV，车身尺寸长5099mm、宽1989mm、高1750mm，轴距3070mm，其宽敞的车身尺寸保证了车内空间的充足。

空间体验方面，座椅采用2+2+2布局，座椅为Nappa真皮材质覆盖，填充物柔软，对上半身的包裹很到位；功能方面，主/副驾驶、第二排、第三排座椅都支持电动调节，主/副驾驶和第二排座椅都支持加热、通风、记忆、按摩，第三排支持加热，坐上去比较舒服。体验者身高178厘米，当其调节好前排座椅后，坐到第二排，第二排座椅为独立布局，并支持8向调节，把座椅调节到最靠后，腿部有两拳空间，座椅支撑感明显，舒适性较好。第三排空间中规中矩，不过座椅也支持加热，两侧车门配有杯架，手也可以搭在上面，加上照明灯和较大的侧窗，不会觉得压抑。

内饰方面，整体线条流畅且层次感分明，中控台中间辅以贯穿木纹饰板覆盖，营造出不错的品质感。颜色搭配显得干净又温馨。10.2英寸仪表盘搭配16.3英寸的AR-HUD增强现实抬头显示系统，行车信息看起来直观。12.8英寸的中控屏幕，尺寸不算大，不过显示效果挺好的，功能方面也很丰富，除了内置音乐、K歌、听说、视频等，还支持5G网络、面部识别、可见即可说语音控制，内置高通骁龙8295芯片，响应速度顺滑，比较讨喜。

其它配置方面，搭载NIO Aquila辅助驾驶操作系统，辅助驾驶芯片为NVIDIA DRIVE Orin X*4、辅助驾驶芯片算力1016TOPS，配备瞭望台式激光雷达，遍布车身四周的高清摄像头等，能实现包含主动安全预警系统、车道居中保持、匝道自动驶出（入）、自动变道辅助、窄路辅助、前车驶离提醒、L2级全速自适应巡航、高速路段导航辅助驾驶等，配置比较齐全。

动力/底盘方面，全新蔚来ES8搭载双电机动力总成，综合功率480千瓦，综合扭矩850牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.1秒。而在续航方面，搭载75千瓦时电池组，快充0.5小时，配换电支持，CLTC工况续航里程为465公里。配备电动四驱、双腔空气悬架以及可变悬挂软硬、高低调节功能，优化了车辆的操控表现。

驾驶体验感受，车子的起步很直率，动力来得干脆，加速踏板反馈比较线性，在市区里跟车显得轻松。能量回收等级调至最高，也不会出现过于明显的拖拽感，整体表现更像是轻踩刹车的感觉，想要更为顺畅的驾驶感受，调至适中的位置更合适。悬架对于路面细小颠簸处理得干净利落，即使是大颠簸也能轻松化解掉。

在豪华中大型SUV市场中，50万左右的预算，除了看这款蔚来ES8外，许多人也会考虑凯迪拉克XT6 2022款 2.0T 六座四驱铂金型，这款车的指导价55.27万元，车身尺寸长宽高为5056x1964x1780mm，轴距2863mm，它同样定位为中大型SUV且座椅布局为2+2+2。内饰配备8英寸仪表盘、8英寸中控屏、BOSE音响。动力方面搭载2.0T 237马力 L4 48V轻混，传动系统匹配的是9挡手自一体变速箱，0-100km/h加速时间为8.8秒，WLTC综合油耗8.24L/100km，底盘采用麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，配备适时四驱+软硬可变悬挂调节。

总的来看，这款蔚来ES8和凯迪拉克XT6，两款车产品力都不错，都属于中大型SUV的级别，不同的是，车子的动力类型不一样；在购车意见方面，如果车友们买车预算为50万左右，同时有6口人出行的需求，那么笔者建议看看这款蔚来ES8，车子座椅布局2+2+2，车子配置了空气悬挂，以及可变悬挂软硬、高低调节功能，乘坐舒适。