在最新的一期工信部申报信息中，我们发现了上汽大众途昂Pro的踪影。与当前在售的途昂相比，这款新车在外观设计上发生了很大的变化，显得更有新能源车的气质。不过，动力系统依旧搭载了2.0T发动机。参考帕萨特Pro和途观L Pro的情况，预计途昂Pro会和现款途昂一同销售。
新款途昂Pro的外观设计采用了当下流行的新能源车元素，比如封闭式的前脸设计。大灯和中网采用了贯穿式一体化布局，大灯的末端还设计了向下延伸的进气口。整个前脸的下部设计相对简洁，而中网的散热口尺寸则有所缩小。
在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5158/1991/1788mm，轴距为2980mm。车长相比现款车型增加了106mm，轴距则保持不变。从侧面看，新车依然保持了途昂标志性的宽大平直设计，不过这次首次采用了隐藏式自动弹出门把手，连帕萨特Pro和途观L Pro上都没有见过这个设计。
车尾部分，新车延续了途昂一贯的整体轮廓风格，配备了贯穿式的LED尾灯，但两侧灯组使用了全新的方格式设计，底部还增加了一条贯穿式的反光条。
根据申报图显示，新车尾标为450TSI，将搭载一款全新的2.0T发动机，最大输出功率超过200kW，明显比380TSI的162kW更强，但略低于2.5T的580TSI。
整体来看，途昂Pro在设计上加入了很多新的元素，虽然动力系统没有太大变化，但新款车型的外观和一些细节配置上的升级，还是让它在竞争中更具吸引力。
