印度将钛合金换成铝合金，美国飞船严重损坏！中国去救需多大代价

前阵子，美国波音公司发射了一艘星际飞船，把两名宇航员送到了太空，结果他们却没回来。这飞船发射前就发现有好几处氦气泄露，可美国宇航局还是硬着头皮发了，看来美国人对我国能到达月背那地方是真急了。

两人虽然顺利到达了太空站，但不知道啥时候能回来，NASA推迟了波音Star liner飞船的发射计划，两位宇航员在空间站里急得像热锅上的蚂蚁。好在出发前备了充足的食物，够在空间站里待一阵子。最近突然传来消息，这次飞船出问题跟印度那帮人有关，美国可能要找中国帮忙，把那两位宇航员接回来，这到底是怎么回事啊？

这些年我国航天发展得挺快的，美国看不下去了，就使劲儿搞商业航空，还跟波音这家全球最大的民用军用飞机制造商签了协议。不过波音最近几年好像出了点问题，飞机事故一个接一个。就拿今年来说吧，1月5日，美国阿拉斯加航空的一架波音737在飞的时候，舱门突然掉下来了，把客舱的气压都弄没了。

1月10号，韩国德威航空的波音737在降落时翅膀着火了。到了5月9号到11号，波音737在塞内加尔、土耳其和日本又接连出了事故，不是爆胎就是别的什么问题。更让人没想到的是，连星际飞船都有问题，自从项目开始，它就不断出现各种小到大、各种各样的故障，比如氦气泄漏、推进器出故障之类的。

飞船载人计划老是被无限期地往后拖，直到我们嫦娥六号在6月2号成功着陆月球背面，美国急了眼，赶紧把发射时间定在了6月5号。可就在发射前一秒，飞船氦气泄露的问题还没搞定，等到飞船到了空间站，推进器又出故障了。多亏那两位宇航员经验足，手一挥就把对接搞定了，不然飞船就得在太空里飘着了。

那起严重的航天事故让NASA和波音公司成了众矢之的，可调查后他们发现了一个惊人的真相。美国路透社报道说，检查飞船上的钛合金零件时，他们发现了问题根源。这些零件本来是俄罗斯负责制造的，但自从俄乌冲突后，美国对俄罗斯挺不友好，结果俄罗斯连个小零件都不愿再提供。

老美不想买我国的，自己又弄不出来，这可怎么办呢？碰巧了，NASA的采购头儿是个印度人，直接把这活儿甩给了印度厂家。印度人一看图纸，发现钛合金和铝合金长得差不多，干脆就换成铝合金，这样还能捞点好处。结果，他们没经过批准就自作主张把钛合金换成了铝合金。

真是够奇妙的，NASA竟然没发现这些零件有问题，就验收了。结果飞机还没飞起来就出了大问题，美国人这下可倒霉了，最倒霉的就是那两个宇航员，不知道啥时候才能安全回来。这时候，有美国网友就提出，中国航天技术那么先进，还有自己的空间站，或许可以求中国帮忙把人接回来。中国向来乐于助人，但美国这种忘恩负义的事情不是第一次发生了。

大俄有本事帮忙，但现在美俄关系紧张得跟仇人似的，求大俄帮忙肯定不行了，只能指望中国了。不过中国也学聪明了，之前不就吃过美国农夫与蛇的亏嘛。记得2005年，那场超级飓风在美国横扫而过，房子说塌就塌，死伤的人不计其数，后来那地方一片混乱，成千上万的百姓无家可归。

美国政府当时正急着找建筑材料来重建灾区，中美关系虽然紧张，但中国的泰山石膏公司还是大发善心，捐了不少石膏板给美国灾区，帮他们快点儿把房子修起来。可没想到，等房子都盖好了，美国那些人反过来咬我们一口，说我们送的石膏板有毒，还组团把泰山石膏公司告到法庭，想敲一笔大钱！

泰山石膏说他们的产品没问题，还说自己通过了中美英三地的检测，认证过了。事后，我国的质检局还抽检了，结果说这石膏符合美国的ASTMQ标准。可美国法院对这些证据好像没当回事，跟那些不道德的人搅和在一起，判泰山石膏得赔1800万美元。

本来以为事情就这样了结了，结果那些没起诉的业主一看能捞到好处，就都开始告泰山石膏了，前后加起来有好几十上百个案子。泰山石膏的产品明明没问题，最后还是赔了快3亿美元。这不过是美国问题的一小部分呢。

2008年美国那场次贷危机来了，好多公司都倒闭了，华尔街几乎要停摆了。那时候，他们想到了我国，知道我国向来是热心肠，好说话，所以美国的财长亨利·保尔森就坐飞机来中国求帮忙，想让我们救救美国。我国觉得全球的经济就是一个大家庭，互相帮助是很自然的事情，就爽快地答应了亨利的请求，增加了对美国国债的持有量。

美国这狼啊，经济危机一过，就又来个“重返亚太战略”，四处围追堵截我国。还好我们军事上也越来越强，美国才没敢轻易动手。不过，他们对中国还是不停地制裁，从2018年起就挑起贸易战，想用经济手段把我们压垮。

这事儿挺讽刺的，想当年美国刚独立那会儿，英国可是一手经济封锁，差点儿把美国的发展给掐死了。美国人可能都把这事儿给忘了，记得那时候美国被全世界给晾一边了，还是中国伸出了援手，帮着打破了英国的封锁，这才有了今天的美国。这事儿那么多，就算我国航天能出手相救，也得好好想想，救回来的人我们可得防着点儿，别到时候美国又来个“农夫与蛇”的戏码。

再说，就算中国想帮忙，也帮不上忙。2011年，为了限制中国航天的发展，美国国会出台了个《沃尔夫条款》。这条款规定，美国航天局和白宫科技办不得在没得到国会批准的情况下，和中国或中国背景的公司合作。

当年中国想要加入国际空间站，结果被美国给拒了。这事儿还是得找“三哥”帮忙，因为那些零件是他们造的。而且说起来，真让人纳闷，以前我们是第一个登月的国家，怎么50多年前能登月，现在送人上天还总是出状况呢？

美国航天局和波音怎么搞成这样了呢？

其实，这已经不是美国第一次在航天领域出事故了。记得八十年代，挑战者号载人飞船就曾发生过爆炸。那天发射时，天气超级不给力，佛罗里达基地的气温才2度，可美国航空局却硬是顶风冒雪按原计划发射了。

结果挑战者号刚起飞不到两分钟，就发生了巨大的爆炸，七名宇航员全都不幸遇难。这可是美国历史上最严重的航天事故之一。这次重大的挫折让美国认识到，他们航天技术还有很大的提升空间，于是决定痛改前非，加大研究力度和进行技术改进。不过，美国在太空探索方面似乎陷入了低谷，一直到1988年的下半年，他们才重新开始了航天飞机的发射任务。

2011年，美国的航天飞机全都不用了，之后也没能自己造出新的载人飞船。这就让美国不得不依赖俄罗斯的联盟号飞船，才能送宇航员去空间站工作。可自从俄乌冲突后，美国盲目支持乌克兰，俄罗斯那边就不乐意了，不再让美国用联盟号飞船了。这下美国进国际空间站的路子算是彻底断了。

这些年波音公司飞机事故连连，这让很多国家都在想，是不是还应该买波音的飞机。而且，它们转向商业航天后，还得跟SpaceX这家由特斯拉创始人马斯克创立的公司竞争，SpaceX在航天技术上很强。在这么多压力下，如果星际飞船继续推迟发射，对波音来说损失太大，所以它们只能把那个有问题的飞船发射出去。现在美国的航天领域这么不景气，这其中的教训得让他们自己好好去领悟。

结尾：

美国还没说会不会找中国帮忙呢。不过，2011年那会儿，美国的沃尔夫条款就规定了不能和中国有航空上的合作。我国是讲究法律规矩的国家，我们自然也是尊重并乐意遵守这个沃尔夫条款的。要是真到了没办法的时候，那可能就得考虑找印度帮忙了，他们不是自称是世界第二大强国嘛。或者，我们也能等等自己家的飞船什么时候修好，再去太空救人也不迟。

资料来源：

环球网报道：NASA明明知道火箭有燃料泄露还是发射了，现在有两名宇航员还在太空漂着呢。