近段时间，号称皮实耐用“开不坏”的丰田，在国内外都遇到了不小的问题，今年前三个月，丰田在海外市场就进行了四次召回，包括丰田凯美瑞、亚洲龙、卡罗拉、荣放RAV4、雷克萨斯ES300等车型在内的600余万辆汽车，因为质量问题进行了召回处理。回到国内市场，虽然没有大面积爆发出国外四次召回事件中相同的问题，但是却出现了之前与本田思域一样的“机油门”事件。
近段时间，一些质量投诉网站上出现了许多关于丰田的投诉，特别是在315前夕，网上出现了许多关于丰田凯美瑞、亚洲龙、卡罗拉、雷克萨斯ES300等车型机油增多、机油乳化的投诉，部分车型还出现了发动机噪音变大、发动机启停等故障。
看到丰田在海外市场大规模召回，国内机油增多、机油乳化的问题，丰田却迟迟不予答复，这些丰田车主开始坐不住了，纷纷加入了投诉、维权的队伍。315前夕丰田机油增多、机油乳化的投诉增多，也是广大丰田车主希望能够借助315，让丰田正视问题，给广大消费者一个答复。
近日，丰田国内市场相关负责人，终于对此给出了回应，不过看到丰田这个回应后，车主却表示：丰田这是在侮辱我们车主的智商吗？原来，针对国内丰田凯美瑞、亚洲龙、卡罗拉以及雷克萨斯部分车型出现的机油增多、机油乳化问题，丰田称这是发动机在工作过程中发生的正常现象，出现机油增多、机油乳化的车型，不会影响发动机的性能，车主大可放心。
至于这些出现机油增多、机油乳化的车型，是否与丰田海外市场召回原因有关，这位丰田负责人表示，丰田海外召回的车型，与国内丰田车型发动机出自不同的工厂，不存在相同的问题，所以没有进行召回，出现机油增多、机油乳化，也与此没有直接关系。该负责人最后还特别强调了，这些车主遇到的机油增多、机油乳化现象，不属丰田汽车品质的问题。
最后这位丰田负责人还表示，目前国内市场针对丰田凯美瑞、亚洲龙、荣放RAV4、卡罗拉、雷克萨斯ES300等车型机油增多的真实投诉案例还不多，厂家会对出现这一问题的车主进行解释，如果车主对机油乳化现象存在疑问，可到4S店进行检查。这一做法，与之前本田思域出现机油增多的现象时，厂家的做法何其相似。
事后有车主曝料，4S店的做法，仅仅只是将多余的机油抽了出来，也说不出机油增多、机油乳化的原因，只是建议车主3000至4000公里后，再去4S店进行处理。现在关注丰田机油增多问题的消费者越来越多，有网友曝料，丰田4S店对此也进行了员工培训，让销售给客户解释，丰田凯美瑞、亚洲龙、卡罗拉、雷克萨斯ES300等车型机油增多、机油乳化的，不涉及质量问题，是发动机正常现象。
对于丰田机油增多、机油乳化的问题，丰田最终给出的这份答复，在车车看来，与之前面对“机油门”的本土是一样的，对于车主遇到的问题，都是采取推诿回避的做法。对于丰田汽车机油增多、机油乳化的现象，丰田更是直言属于正常现象，这真的是有点侮辱国内丰田车主的智商。如果是海外市场出现这一问题，丰田的做法可能就不一样了吧。网友们，你觉得呢？
