别总盯着五菱缤果，这车全系支持快充，续航351千米，起步不到5万

别总盯着五菱缤果，这车全系支持快充，续航351千米，起步不到5万

之前五菱宏光MINI EV那种微型车出尽了风头，一时之间成为了汽车市场中热度最高的车型，但是今年明显有了变化，主要体现在，消费者们似乎已经不能满足微型车带来的实用性了，从而开始追求比微型车稍微高一个等级的小型车，比亚迪海鸥就是很好的例子。

除了比亚迪海鸥以外，五菱明显也意识到了消费者需求的转变，所以很快推出了比五菱小车更高一级的五菱缤果。五菱缤果不仅外观好看，而且实用性更高。除了上述两款车型，其实市场中还有这么一款实力很不错的小车，它就是来自纳米box。

纳米box来自东风汽车旗下，4.87万的起步价格确实带来了很高的性价比，毕竟这款车跟五菱缤果等车型属于同一个等级，都是五个车门的小车。从纳米box的定价就能看出来，纳米box走的是亲民路线，所以不用指望这款车会多么的有质感和高级。但是从整体的外观上来看，纳米box的颜值还是不错的，该有的时尚气息也有。

车内的表现也是让人有些惊喜的，毕竟这个想要保持多么优秀的质感和科技感，可能有点天方夜谭，但纳米box也并没有让我们失望。部分车型车内不仅配备了10英寸的中控屏，而且还配备了7英寸的数字液晶仪表盘。从这方面来看，纳米box确实要比五菱缤果更有性价比一些。

纳米box的尺寸并不算特别出众，轴距是2423毫米，侧身长度是3732毫米。从尺寸来看，这个数据已经够上了小型SUV的标准。车内的空间也不算狭窄，而且内饰的用料也足够厚道，虽然谈不上多么有质感，但是绝对没有廉价气息。更别提纳米box还支持手机远程控制等功能，对得起它的价格。

纳米box在动力上采用的是前置前驱的动力布局，全系都是一套动力，也就是单电机系统，最大45匹马力，全系支持快充。虽然动力的数据表现谈不上多么优秀，但是用于日常代步是绝对足够了。纳米box的续航分为三种，分别是201、331、351千米，通勤代步妥妥没问题。

汽车市场的风向变化真的很快，要想从中获胜，就必须得抓住消费者们的喜好。其实纳米box确实是一款很不错的车型，而且也不是什么新兴车企，有大厂做背书，再加上十分实在的售价，总体上来说，纳米box还是很适合年轻人日常代步的。