不同于传统”老钱“品牌们的沉稳，作为”新贵“就是要推陈出新，归总起来特点就是拥有独特的个性风格，或有着独有的技术狠活，要么就是超越同级的配置，或者用更亲民的价格占领市场。
经过这两年的发展，他们也让“老钱“们的地位受影响和冲击，今天我们就来盘盘这一众”新贵“品牌们。
（老规矩：本文不作排名先后之分，车型排序按上市时间排列）
ROYAL ALLOY
ROYAL ALLOY （简称RA）是源自英国的复古踏板摩托品牌，自进入中国市场以后，车型以独特的复古车型，而随着车型的增加拓展，也逐渐在国内从小众品牌走进大众视野。今年开始，更是将一众进口车型全面开启国产化进程，加速市场进程。
1月份释放了全新的橙标系列，产品将更年轻化、配置也更全面。
价格2万以内，英国复古踏板品牌RA即将带来全新橙标产品
3月份正式发布了全系橙标系列车型GT 150（14980元起）。
在6月份再次加推多款车型，GT150玩家版（16480元），黑标新品GP250 MT cross（25800元）、TG250 cross（26800元）、边三轮GP150 sidecar（28800元）。
一个贪玩的品牌，RA再出好玩车型，19800元起，GP150MT Cross等多车型国产上市！
GT150玩家版
GP 250 MTcross
TG250 cross
GP150 sidecar边三轮版本
在未来的时间，RA的中国工厂将会负责东南亚和美国以外的全球市场的车型生产，也就是说更多的进口车型将会国产化，而这也意味着价格会一步降低，而全系的FV车系也将在下半年发布。
玩乐为主，格调至上，RA把产品和复古文化完美的结合，吸引了一众个性独特又爱玩的车主们。
ADIVA 亚帝发
源自意大利的ADIVA（亚帝发）另辟蹊径，专注于倒三轮车型的，此前国内的倒三轮市场都是价格劝退，而ADIVA则是车型国产化，将倒三轮车型拉至亲民价位。在上半年发布了 AD1 200 都市版（26800元）。
倒三轮不再遥不可及，北京摩展意大利ADIVA发布全新AD1 200都市版
下探到2万价格带，设计更轻量化，ADIVA新一代破局国内倒三轮市场
目前，在倒三轮的细分市场上，ADIVA有着专利技术的优势，价格也相对更亲民，而且在不久国内市场还有125cc、150cc和300cc等车款，还是非常值得期待的。
ITALJET 意塔杰特
同样源自意大利的意塔杰特ITALJET，用非常出圈的设计告诉大家什么是运动踏板，其中Dragster车系更是深入人性，在一台踏板上，融入了赛车的运动性能。在操控性、运动性、颜值上都是独一份的存在。并且在销售上也打破常规，推出官方预定和服务一体的小程序，直接零距离接近终端玩家。
今年5月正式发布了全面升级的Dragster300(29800元起)。
ITALJET Dragster 300 ，储物空间为0的逆袭，买菜？不存在！
在最近还官宣了全新的Dragster700。
王炸来了，意塔杰特官宣 Dragster 700 TWIN 接受预定
凯威MBP
凯威MBP，从去年开始投身中国市场后，布局也是越来越大，毕竟内销转出口的很多，出口转内销参与内卷还是少有的，一系列新品，配置不俗，还将150cc水冷价格拉到万元左右。
4月份发布了3款Feelink系列新品，分别为复古踏板Feelink C150Mate（9980元）、大轮踏板Feelink U150（11980元）和运动踏板Feelink S150（11980元起）
价格炸裂，凯威 MBP Feelink 系列正式发布，三款踏板售价9980元起
Feelink系列
随后更是收购了意大利品牌摩比德利，并在北京摩展正式发布品牌升级，现场亮相了众多车型，包括即将上市的铁壳踏板IRON、拉力车型FINDER等。
凯威MBP在踏板细分市场中推出了不同风格的车型，独特的设计，满级的配置，亲民的定价吸引了不少用户，未来还有更多车型上市，实力不容小觑。
猎变
一直致力于海外市场的广州豪进摩托，在2022年正式推出旗下新品牌猎变，针对的则是新时代的年轻个性化用户，所以相对于过往的产品，车辆在设计的原创度和配置上都更具亮点，尤其是”机械宠物“系列。
上半年主打的两款车型：复古踏板小肥鹅 125 Neon（7970元起） 和运动踏板闪电狗ISLAND（12970元起），其中小肥鹅已有小肥鹅125CBS版，小肥鹅125ABS+TCS版和小肥鹅PK版，而闪电狗则有两气门和四气门版本。
小肥鹅 125 Neon
闪电狗ISLAND
总体来说，猎变虽然是一个新品牌，但是背后的豪进早已是出口大厂，拥有技术实力和品控背书。通过新车的质量和在市场表现等方面来看，猎变是一个具有实力和潜力的新品牌。
大阳摩托
同样作为摩托车出口前十的老牌厂家大阳，不仅在国外销量表现优异，近年来的在国内市场的表现也是愈发亮眼，作为开创国产踏板车混动概念的品牌，在今年推出了搭载最新混动发动机平台Vi-Core4.0的三款车型共10款不同配置，并且根据目前的市场环境对价格也是进行了调整：VPS125（9999元起）、VRF150（12499元起）和VRS150（12999元起）
2024大阳新品发布会，三款车型加配又降价，中排量350 ADV +V缸巡航首亮相
VPS125
VRF150
VRS150
在市场的内卷之下，大阳选择了转型入局，改变了入门级踏板的配置和技术应用，尤其是2018年提出的混动发动机概念到如今的Vi-Core4.0，核心技术不断升级完善，创造了属于自己的优势，竞争力也就上来了。
说白了，有竞争才会有发展，在这场踏板市场的内卷中，“新贵”们还是有许多脱颖而出的，或者找到新方向的，而“老钱”也在冲击下不得不寻求创新，整个市场也是活跃了不少。
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