一架从阿塞拜疆巴库起飞，前往俄罗斯格罗兹尼的ERJ190支线客机，在哈萨克斯坦阿克套附近坠毁。
根据塔斯社的报道，有25人在这次事故中生还。
根据多位幸存者接受采访的表示，飞机在飞抵原定目的地格罗兹尼时，因为大雾天气而进行了多次降落尝试，两次复飞。在第三次尝试降落时，听到了“砰”的爆炸声。随后，飞机就飞往哈萨克斯坦阿克套备降。但是，没能坚持到降落，就坠毁了。
在坠毁之前，有地面拍摄到这架飞机最后的飞行姿态，还在不停重复拉起-改平-下降飞行，有可能是飞机液压系统失效导致的。、
从上图可以看到，飞机在最后触底的一瞬间，还是平飞状态。这属于比较理想的着陆姿态，向下的速度不会太大。所以，飞机没有被彻底摔碎，保住了25名乘客。这也证明，机组人员是做了最大的努力。如果没有坚持到陆地而是在里海坠机，或者是飞机触底的姿态不理想，那可能一个幸存者都没有。在飞往阿克套的路上，旅客头顶的氧气面罩被放下，客舱壁板出现弹孔，救生衣被打穿，旅客腿部受伤。
尽管目前还没有官方调查报告，但是从飞机坠毁后的照片来看，事故原因已经很清晰了。
看上图，什么样的的损伤会造成这么多的孔洞？撞鸟？那会是个大窟窿。遭雷击？那也会是个大裂痕。能造成这样伤害的，大概率是导弹爆炸后产生的大量碎片（我本想说是百分百的，但是为了不被打脸，先留点余地）。如果你觉得不可能，那就再看看下图，当初被“山毛榉”防空导弹击落的MH-17航班的残骸。
是不是也是遍布弹孔？跟上面的图比较一下，有什么区别吗？这是今年年初，俄罗斯一架被“爱国者”防空导弹击伤的伊尔-22M指挥机，垂尾上也是遍布弹孔
所以，这次坠毁的那架客机，机身上的那些孔洞到底是怎么来的，应该很容易猜了。
大概率，又是一场人祸。
现在就等官方调查报告了，应该不会等太久。至少坠机原因很好查，毕竟都这么明显了。
至于是谁造成这次坠机，那就不好查了。毕竟抵赖是传统，当时MH-17的事也没见承认。
估计又是一桩悬案。
