希腊和土耳其，一个是欧洲东南方向面对亚洲的门户，一个是横跨欧亚两大洲的区域大国。这两个国家作为邻国，在历史上长期互相征伐，双方都看对方不顺眼！

尤其是1453年，君士坦丁堡的陷落，更是让希腊和土耳其在随后的几百年间沦为“世仇”。

如今时过境迁，曾经的欧洲文明摇篮希腊已经沦为了欧盟垫底的存在，而土耳其也不再是昔日那个强大的奥斯曼帝国了。

从地图上来看，爱琴海让希腊和土耳其隔海相望，希腊国土更“碎”，有很多岛屿，其中一些都到了土耳其的“家门口”了。

而横跨欧亚的土耳其，其实是一个标准的亚洲国家，因为它只有3%的领土位于欧洲部分，并与希腊国界紧紧相邻。

两个国家历史上的辉煌和恩怨我们不提，只看当今的发展水平的话，两国算是半斤八两吧。可能土耳其在某些方面还要更强一些。

大多数人有一种刻板印象，就是希腊属于欧盟国家，自然比亚洲的土耳其发达，但这很明显是一种偏见。

事实上，不论从国家体量、经济产业结构还是综合性影响力等各方面来看，现在的希腊还真就比不上土耳其。

土耳其是中东国家里面的“扛把子”，本身还是有两把刷子的。而如今的希腊只是欧洲边陲地区的小国，体量不值一提。

国土方面，土耳其陆地面积约为78万多平方公里，在亚洲排老九，全球排第36位，按照国际标准算大型国家（35万～100万平方公里之间）。

相较而言，希腊的领土就小了不少。希腊国土面积约为13.2万平方公里，由一个半岛和爱琴海上的三千多个岛屿组成，土地相对贫瘠。

伊斯坦布尔

人口上，土耳其总人口超过了八千五百万，排名全球第十八位，在亚洲排在第十。只能说亚洲的人口大国过于密集了，否则以土耳其这人口，在欧洲能排到第二，非洲第五，美洲第三。

而希腊由于国土更狭小，且土地相对贫瘠，从古至今它的人口上限就不高。如今的希腊总人口达到了1100多万，约为土耳其的八分之一。

再来看经济表现，2023年土耳其GDP总量达到了1.15万亿美元，在全球排在第17位。说实话，土耳其能跻身世界经济前二十强，已经很不错了。同时在亚洲内部的话，土耳其则是排名第六位。

希腊在2023年的GDP总量为2300多亿美元，与土耳其的差距还挺大。

我知道有人会拿人均来说事儿，人均数据上，土耳其确实不如希腊。

希腊人均GDP接近2.3万美元，不过土耳其人均也有1.35万美元。

说实话，一千万人口的人均2.3万美元，并没有比八千万人口的1.35万美元强很多。

并且希腊还有个欧盟国家的身份优势，这可是土耳其不具备的。

尽管土耳其近些年的经济发展也存在很多问题，不过至少从产业结构上来看，它还是比希腊要完善、健全得多。

土耳其是有比较强的制造业能力的，而希腊的经济支柱则完全是靠旅游业、服务业和船运来维持了。

比方说汽车制造，土耳其是全球第十二大汽车制造国，从零部件到整车制造的完整产业链，土耳其都有。

按照去年的数据，土耳其全年生产了150万辆汽车，其中七成左右的车辆用于出口，主要出口到欧洲国家。

土耳其国内目前有17家整车制造厂，虽然绝大多数都是外资品牌，但能够一年生产百万辆级别的汽车，并且多数出口到欧洲，足以说明土耳其的制造业还是有一定水平的。

网图，侵删

而汽车制造跟国防军工又是相通的，土耳其拥有比较强的军事装备自产能力。它国内有数十家军工企业，能生产包括各类重炮、坦克装甲车以及无人机等各式武器。

去年，土耳其还对外出口了五十多亿美元的军火呢，虽然在国际上排上不号，但仍然排在大多数国家前边。

另外土耳其的钢铁产业以及船舶制造也比较可以，我没记错的话，土耳其国内拥有大大小小共八十多家造船厂，年度产能应该能排进全球前十。比较出名的船企有伊斯坦布尔海军船厂、RMK海事、格尔居克海军船厂。

跟欧美、东亚那些工业强国相比，土耳其这点东西可能不算啥，不过依然超过了全球至少90%的国家。

相比土耳其，希腊的产业结构就非常单一了。

希腊最核心的产业是旅游业，当然希腊发展旅游业确实是对的，它本身的旅游资源十分丰富。

自然风光有爱琴海、圣托里尼岛，历史遗迹更是多的数不清。旅游业创造的经济产值约占希腊总产值的20%，是真正的支柱性产业！

此外航运业占希腊经济总产值的8%左右，是旅游业以外最重要的产业！

希腊的工业制造业目前来看没几样拿的出手，这也是它经济上的巨大短板，产业的健全度是远远不如土耳其的。