前言：

公众对北京吉普212历史车型熟悉，对北汽、北汽集团也比较熟悉。不过，对北京汽车制造厂却没那么了解了，更不用提北汽制造早已改换门厅至山东青岛，而对于魏桥创业集团及其董事长张波那就更缺乏了解。

魏桥创业集团与BAW

根据《财富》杂志发布的2023年中国500强排行榜，山东魏桥创业集团有限公司以74,922.8百万美元营收位居第55位。魏桥创业集团缔造者张士平颇似吉利李书福经历，白手起家，现旗下有三家上市公司，主营业务在纺织业与铝业，是山东省第一民营企业。近年来，魏桥基于材料制造业优势，积极布局新能源汽车产业，推动魏桥创业集团从一家传统制造企业向现代化高端智能装备企业转变。

截至2024年，低调的魏桥创业集团在汽车圈早已不是“外行人”。其与软银中国资本联合投资重庆小电天体新能源汽车旗下品牌电动屋2023款YOUNG（阳）光小新（6.58-8.48万元）已上市开卖。而斥资10亿美元战略投资洛轲智能打造极石汽车，对标理想L系列的极石01车型，也同样来自魏桥创业集团的大手笔。

而另一头，1951年创立的北京汽车制造厂于上世纪60年代，部分参考苏联技术设计出北京BJ212越野车，并在改革开放后推出BJ212的民用版本。1983年，北京汽车制造厂组建了新中国第一家中外合资车企——北京吉普汽车有限公司。但鉴于长期效益不佳，2001年经历重组改制，“北汽制造”成为北京汽车控股集团子公司。然而，北汽制造由于产品老化，业绩下滑不止，2012年北汽集团不得不将北汽制造从北汽股份中剥离出来，交由集团管理，成为北汽集团一级控股子公司。此后，北汽制造始终无法走出困境。2015年，北汽集团选择挂牌价1.17亿元转让其持有北汽制造51%股权给山东富路集团，从此国企变民企，北京汽车制造有BAW名却再无北京之实。

富路集团将北汽制造的总部由北京搬至青岛，打造丽驰、富路、骐风、陆派四个低速电动车品牌，成为山东省最大的低速电动车企业之一。然而，国转民之后的BAW，依然因为缺乏拳头产品和强劲研发投入处于市场边缘。2023年4月，魏桥创业集团旗下公司魏桥国科智行（山东）装备科技有限公司出手收购青岛富路投资控股集团有限公司71%股份，至此，北京汽车制造厂归于魏桥创业集团之手，进入发展新阶段。目前北汽制造拥有青岛、德州、临沂、黄骅四大生产基地，具备年产近50万辆整车制造能力。

新款212内饰曝光

动力方面，能获得的官方信息不多。由此推断魏桥的新款212将会延续搭载沈阳三菱发动机，至于是否也会出增程版本或者48V弱混，留待未来确认。结合拍摄的谍照图片来看，类似鸡腿挡把造型与切换按键推测，新车将配备手自一体变速箱，越野性能方面会有分时四驱系统。

内饰方面，212数字LOGO首次清晰布置于方向盘盖板，两侧多功能控制区表明该款车型智能化方面将有大幅提升。配备的遮光液晶仪表盘与超大悬浮式中控屏与实体按键的排列组合，空调出风口的新造型与皮质软包和手握的搭配，表明豪华感与舒适性有了提升。

外观方面，新款212延续经典的方盒造型，硬派风格突出，这恐怕也是最为吸引消费者的地方，因为吉普是什么样早已深入人心。因此，一眼能识别出是212而不是乱改经典，反而是确保这款车能否取得成功的关键因素之一。从谍照来看，新车车头防撞前挡突出，双圆筒大灯升级为LED，转向灯也属克制没有做一体式，难得魏桥没有让工程师瞎改。中网设计部分也中规中矩延续上下传统三层布局，而传统圆拱形机盖设计改成更为力量的方形设计。

新车采用宽体式车身，轮眉和侧裙设计一体。轮毂处贴有伪装，似乎是有全新的设计造型将提升车型颜值，也配合越野性能。尾部侧开门设计明显，而尾灯设计为三圆筒，配合高大的后防挡与全尺寸外挂式备胎，令人熟悉且动心。

整体而言，魏桥的新款北京212在外观、内饰和动力方面都令人期待，确实有不少提升。它的到来将会与极石01搭配，使得魏桥手里的牌有了轻越野与重越野的搭配，对2024的车市产生新的冲击。

总结：

魏桥创业集团董事长张波曾表示，实现股权投资后将充分利用现有生产制造能力，积极开发并导入创新车型，力争利用三到五年的时间，实现50万辆的生产制造和集成供应能力，并逐步形成百万辆级的创新汽车产业生态圈，实现带动产值超过千亿元。现在，生产制造基地东风已备，新212也箭在弦上，加上已经推出的增程极石01与王牌M7、家宝、元宝等一系列新车型，这一次北汽制造能否真正获得新生呢？