我在选购人生的第一辆车之前，面对同一车型，发动机排量2.0L和1.5L却不知道如何选?选大的怕费油，选小的怕动力不够，非常纠结。然而，当我驾乘了东风本田CR-V之后，
总结出了经验:发动机排量越大，燃烧的混合气体就越多，发动机输出的功率和扭矩也就越大，此时汽车的动力更强，油耗更低，
而且对于本田CR-V来说，压根就不存在发动机“排量大就费油，排量小就动力不足”的现象，反而是发动机排量越大，就越节能省油，其中，本田CR-V2.0L油电混动版搭载的是东风本田全新2.0L DI阿特金森循环发动机，
热效率高达41％，搭载的全新平行轴双电机输出的最大功率为135KW，最大扭矩为335N·m，每百公里综合油耗低至3.5L;2.0L插电式混动版的每百公里综合油耗更是低至1.61L，
以上这两款车型相比较1.5T燃油版本田CR-V的每百公里油耗6.4L显得更加节能。当然了，无论是1.5T燃油版，还是2.0L混合动力版，本田CR-V在同级车型中，
也是唯一更低油耗成本，毕竟本田始终坚持打造全球领先的发动机，更高效、更强劲、更环保，而且混动版车型的综合续航里程至高可达965公里，确保车主用户在长途出行过程中毫无“续航里程焦虑”之忧，
当然了，本田CR-V进入中国市场20年时间，能成为300万个家庭“坚定选择”的过程，除了更节能省油之外，还给车主用户提供了超级安全舒适的驾乘体验，这表现在，
CR-V全系采用的是ACE承载式高强度安全车身，有超强的耐碰撞能力，搭载全球首发的Honda SENSiNG360安全超感驾驶辅助系统，
可确保车辆在任何复杂路况、盲区都能实现360度全视角监测，提前预判路况状态，有效避免事故风险发生，电池系统也采用多重安全设计防护，并达到多重严苛测试验证标准，真正意义上全方位保障了车内所有乘客的安全;
在舒适体验感方面，本田CR-V打造的是“数字化智能座舱”，首先，车内空间灵活利用率大，七座版车型的第二排座椅可前后滑动190mm，使得二三排乘客都有很宽裕的腿部空间，不拥挤，
而且后排座椅可全平放倒与后备箱空间无缝隙平整连接，秒变成一张大床房;其次，配置丰富，搭载了10.2英寸全液晶仪表中控屏，以及高通骁龙820A车机芯片，5G网络，
支持投影式HUD平视显示系统，让车主用户的驾驶更容易集中，配备尊贵级BOSE音响、流媒体后视镜，真皮豪华座椅可自动调节驾乘姿势还具备通风加热按摩功能，车内空调自动调温、
空气净化器自动过滤车内空气，为车主用户营造“天然环保级”的健康生态座舱空间，从而满足车主用户更静谧更舒适的驾乘需求。
