当然,未来每个家庭都可能有一个甚至多个机器人,这将是个巨大的市场。

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人形机器人需要承担自身50-70kg自重及20-40kg的负重,还需满足频繁动作需求,主流人形机器人单次充电续航时间需达4-6小时,工业场景下往往需两组电池轮换使用以满足近20小时持续工作需求。这使得每个机器人需要配备多组高性能电池,直接增加了动力电池的用量。

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以特斯拉为例,其计划2026年将人形机器人产量提升至5-10万台,2027年增加10倍至约100万台,若每台人形机器人平均配备2kWh电池容量,到2027年特斯拉人形机器人的锂电池需求有望突破5GWh。

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除特斯拉外,国内如宇树科技、开普勒、众擎机器人、小鹏汽车等企业也在积极布局人形机器人。

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考虑到行业整体处于加速成长期,假设其他企业2025年的总产量与特斯拉相当,即5000-10000台,同样以每台2kWh电池容量计算,其他企业对动力电池的需求量也约为10-20MWh。则2025年人形机器人产业对动力电池的总需求量保守估计在20-40MWh。

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若2025年人形机器人在工业制造、家庭服务等领域的应用进一步拓展,市场需求超出预期,假设整体产量达到5-10万台,那么对动力电池的需求量将达到100-200MWh。

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综上所述,动力电池产业将在未来5至10年保持较高速增长,相关产业未来市场表仍值得期待!

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