以上为中部城区的地表覆盖图，只因山西太靠北了，实在是不好截取，通过城市的方位，可以看出，过去的城市主要是沿铁路线建设和发展，郑州到武汉，可以明显看出一条城市带，这是原京汉铁路沿线，下面的湖南到江西一带，是原沪昆铁路沿线，铁路周边城市在规模上知名度上，要远远强于其它城市，长江沿线的城市在发展上，都比不过铁路周边的。
在图中，可以看出，城市规模上，武汉=郑州>长沙=合肥>南昌，如果要是再和图中其它城市比较的话，徐州将近达到省会级别的规模，和南昌差不多，细节略弱于南昌。
华北黄淮一带的城市规模，是明显强于南部地区的，焦作、新乡、开封、商丘、荷泽、济宁、阜阳等城市，如果看各地的统计数据，可能它们比不过南部的很多城市，但看各地的红色面积，它们可是超过南部城市很多。
当然，北部是平原地带，在人口规模上，还是大于南部山区地带，如徐州济宁荷泽商丘等，既是经济大市也是人口大市，某些数据异常，可能更多是统计本身的问题。
总之未来还是人的社会，人口多的地方自然发展上还是活力上，都还是要强于人口少的地方。
这个真实？图上显示湖南株洲，湘潭大于江西九江，恰好这几个地方我极为熟悉，从规模上来说真实城建面积恰恰是九江要大于湘潭，株洲，这是一个对三地极为熟悉的人得出的结论，图上显示出的是什么？
从建筑区来看，怎么新乡有那么多卫星城市，距离也不远，说明新乡具备很大的成长空间，变成下一个郑州不是没可能，甚至赶超都是可能的
与其说城市沿着铁路建设，不如说铁路沿着城市建设更恰当
安徽现在是长三角好吧 ！ 谁稀罕华东？ 跟别提中部地区了，
大别山东南面和平原交界差不多是一条笔直的线
郑县也只有河南年轻人愿意去
武县大于郑县吧！
安徽属于华东
整天郑县郑县的，觉得自己很牛吗？只能显出自己的“小”
只有长沙周围全是山，没有平原。
南方只搞省会，地级市的规模是真小！