编辑 / 王雨竹
排版 / 雪梅
一直以来,热管理领域存在着开发周期长、开发成本高、热泵效率低、架构难以兼容新冷媒等用户痛点。在此背景下,空调国际凭借R290模块化热泵系统以硬核产品实力摘得第九届铃轩奖前瞻类·热管理系统类·金奖。
铃轩奖,中国汽车零部件年度贡献奖,持续挖掘中国新汽车供应链优秀分子和新生力量,绘制中国汽车供应链竞争力地图。铃轩奖自2016年创立以来,因其专业和公正,已经发展成为独一无二的中国汽车零部件产业评价体系,更成为主流汽车厂商重要供应链选择的考量标准。
01
集成化、低碳化、成本优化
在第九届铃轩奖的评选中,空调国际的R290模块化热泵系统凭借其独特的设计和环保特性,在前瞻类·热管理系统类的众多参选案例中荣膺金奖。它以其低成本、短周期、省空间、高效率及强兼容性,解决热管理领域长期存在的问题,预计能显著缩短开发周期至14—18个月,降低成本20%,并扩大热泵在极寒环境下的应用范围至-30℃。它为热泵系统的集成化、低碳化、成本优化提供创新路径与解决方案。此次获奖,体现了空调国际长期以来在热管理系统上积累的技术实力,推动热管理系统向更加高效和环保的方向发展。
02
显著提升热泵系统效率
空调国际(上海)有限公司成立于1995年,具备全系统同步开发、制造能力,为国内外主机厂提供空调系统、前端冷却模块、整车热管理系统、香氛系统的开发和服务。上海研发中心成立于2006年,目前有研发人员200多人,作为空调国际的全球研发总部,最开始就致力于立足中国,进行自主本土化研发布局,以积极响应国内客户需求,同时为国外客户和项目提供研发支持。
空调国际上海试验中心具备风洞试验室、全性能台架、风量台、以及各种耐久试验台,能基本完成所有汽车空调热管理性能和耐久试验。采用全球统一的产品开发系统,将整个产品开发分为6个阶段,与IATF 16949 APQP 手册内容相一致,严格遵守流程;通过了TS16949等各项体系认证。前沿的研发能力和系统性的质量是空调国际的关键价值主张,同时也获得了客户的充分肯定。
R290模块化热泵系统是空调国际(上海)有限公司研发的一款新产品。该系统采用了环保天然工质R290,有着汽化潜热大、换热效率高、纯天然无污染等优点,显著提升了热泵系统的效率。该系统的核心零部件包括冷媒侧子模块(RHU)、冷却液侧子模块(CHU)和控制子模块(CCU),这些模块设计为标准配置,既可以单独使用,也可以组合使用,具有强大的灵活性和适用性。
R290模块化热泵系统在技术层面实现了多项突破。它通过简化冷媒回路设计,减少了管路流阻和换热,从而改善了系统的制热性能和效率。并且,系统通过多通阀的应用实现了制热模式下空气热源和水热源的灵活组合,进一步提升了制热效率。此外,系统还可选配补气增焓VPI功能,有效降低排气温度,提升制热性能。
通过减少零部件BOM成本和整车冷媒加注量,R290模块化热泵系统预计可将每套热泵系统单价成本降低20%。同时,得益于模块化设计,它还可以节省冷媒侧开发的周期,前舱布置优化的时间,以及热泵系统软件的适配时间,将热泵系统开发周期从24—28个月缩短至14—18个月。
R290模块化热泵系统的兼容性同样出色,支持400V、800V不同电压平台,性能覆盖4C超级快充,能够适应不同客户的各类需求。该模块的设计基于R290冷媒系统运行压力和性能要求,实现向下兼容,可适用相近运行压力的多种冷媒,赋予OEM快速切换新冷媒新赛道的能力。
在节能和减排方面,R290模块化热泵系统也做出了提升。它能够在-30℃的环温下长时间稳定运行空气源热泵,从环境吸热实现节能。在-40℃环温下,配合压缩机自创热技术,热泵可替代高压电加热器实现降本。在-7℃稳态运行时,R290模块化热泵能耗比高压PTC能耗降低70%;在-20℃稳态运行时,能耗比高压PTC或者R134a热泵能耗降低45%。搭载R290模块化热泵的电动车低温续航里程可提升20%,同时满足环温40℃以上电池4C超级快充工况电池和乘员舱冷却需求。03
充分发挥Tier1的优势
目前,空调国际集团业务了覆盖全球80%的汽车生产区域,具备系统的研发体系与强大的创新能力,在中国上海、中国重庆、美国底特律、墨西哥杜兰戈、泰国罗勇府、澳大利亚墨尔本、德国法兰克福、印度普纳、捷克皮尔森、英国考文垂、巴西各地均有厂区或办公机构以支持产品研发、生产和客户服务。
在新能源汽车领域,公司为全球30家汽车主机厂商设计和开发过90个以上的完整系统。空调国际充分发挥Tier1的优势,保证了热管理产品开发方向和技术研发路线紧跟最新热点需求,实时更新整合全球主机厂的共性和差异化需求,持续沟通交流、输入输出内化吸收指导创新。