因为家用 更需全面威朗Pro的“主内”之道

从中国乘用车市场蓬勃发展至今，10万~15万元级家轿历来都是车企必争之地，甚至只要在市场中有一款销量名列前茅的轿车，就意味着一个品牌基本坐稳了市场地位。从赛欧到凯越，上汽通用别克在10万~15万元家轿市场的中稳扎稳打对消费者的需求也是了如指掌，而随着威朗Pro的到来，别克再次让消费者有了更好的选择。

一台合格的家用轿车外观层面必须要做到潮流与时尚并存，威朗Pro采用饱满而优雅的设计风格，健硕体魄加上更符合当代审美的流线造型威朗Pro更符合当代主流家庭的审美。。别看它只是一款售价在12.99万~15.89万元之间的紧凑型轿车，但威朗Pro与日产轩逸、大众朗逸等同级竞品相比，在对运动造型和审美的理解上明显胜过一众对手。前脸的飞翼格栅与两侧狭长的LED大灯组融合，回旋镖状的日行灯也极具辨识度。

协调的前后比例让车身侧面看起来优雅且动感，威朗Pro的车身尺寸为4664/1786/1472mm，轴距为2700mm，得益于高车身设计威朗Pro的轿厢空间表现在同级别车型中也是名列前茅的。

威朗Pro的尾部造型通过后备厢盖上的内凹式设计增加了层次感，这种类似于扰流板的造型为尾部设计平添了一份层次感。

进入车内，我们发现威朗Pro内饰的全新设计让人耳目一新。10.25英寸全液晶仪表和中控屏组成的双联屏设计很前卫，分辨率达到了1920×720像素，并且还可以选装流媒体后视镜，这项配置不仅提升了科技感，也让恶略环境下的行车更加安全。液晶仪表盘提供多种主题UI，而且还可以和中控屏联动显示导航地图功能。

多媒体系统加入了eConnect 3.0智能互联科技，包括自然语音识别、、在线娱乐、高德在线导航等功能，并支持CarPlay和CarLife手机投屏，车机系统还可进行远程OTA升级，整体表现非常强大。值得一提的是，虽然设计了科技感很强的触控屏幕，但威朗Pro却并未舍弃人机工程学考量，常用的音量调节、空调调节、除霜除雾、前排座椅加热等功能依然保留了物理按键，且习惯之后非常顺手。在软质材料的使用方面，整体表现也是非常可观，在观感和触摸质感方面有了较大的突破，内饰的整体层次感也让人感到了威朗Pro设计的用心。

在主动安全配置上，均配备了车道偏离预警、车道保持辅助和主动刹车功能，特别是CMB碰撞缓解系统，其自动制动反应时间低于0.5秒，并且支持夜间模式，可以24小时全天候保证出行安全。

空间实用性与乘坐舒适性是威朗Pro能被称为“全能家轿王”的又一硬核实力，威朗Pro前轴最大限度进行前移，通过高效设计为座舱布局留出更大空间。新车前、后排有效头部空间均达到960mm，前、后排肩部空间分别达到1425mm和1400mm，后排膝部和腿部空间分别为115mm和960mm，并且后排地板平整。

在储存空间上，威朗Pro也没有让人失望，威朗Pro在车内设计了26处小储物空间，每个车门上都有可用于放置物品的储物格，中央扶手也设置了杯架，此外后排出风口和USB插口也是标准配置。为了兼顾特殊使用场景，威朗Pro后排座椅放倒后的后备厢容积可达1150L，偶尔充当“小货车”的角色也未尝不可。

威朗Pro搭载的是第八代Ecotec1.5T四缸发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩250牛·米，这台发动机的数据已经达到了某豪华品牌2.0T发动机的水准。对于日常家用来说，这样的参数水平显然足够应对绝大多数使用场景，即便偶尔“撒个野”也不会力不从心。传动系统匹配的是可模拟7挡的CVT变速箱，与发动机的默契配合下威朗Pro的官方百公里加速成绩仅为7.7秒。此外，这套动力系统的节能表现也可圈可点，WLTC工况下的百公里综合油耗为5.95L。同时，在国六B排放标准如此严苛的今天，在如此惊人的动力参数之下，威朗Pro依然只需使用92号汽油，可以说养车便宜的同时还足够给力。

在被动安全方面，全新威朗Pro从设计阶段就严格按照中美双五星安全碰撞标准设计，采用的是BFI车身一体化结构和激光钎焊一体化车顶的高标准、高强度结构设计。与此同时，全新威朗Pro还针对安全碰撞测试中难度最高的小偏置碰撞进行了针对性的优化，经过100多轮次的迭代分析，显著提升车身左右两侧乘员舱结构的安全性能，有效减轻碰撞时所造成的车身形变，发生意外时能够有效保护车内乘客。

总体来看，全新别克威朗Pro的配置还是给了我们很大的选择性，无论是从外观到内饰再到科技感的营造上，还是驾乘舒适性，动力操控陪你过表现，威朗Pro都可以称得上是同级别车型中最全能的那个。被称为“全能家轿王”实至名归。