当我有买车的想法时，第一个考虑的就是新能源车型，尽管现在油价已经慢慢降下来了，但对我来说用车压力还是有些大。相比之下，新能源车型的优势更明显，既能满足我的日常通勤和短途自驾游的需求，在购车和用车成本上也相当节省，自然更让我心动。目前预算20万左右，意向车型主要是长安深蓝SL03和零跑C01，到底哪个车更适合我，那还得比完再说！

外观对比

虽然我不是颜值党，但造型平庸的车子也不会让我又看下去的欲望。粗略一看就知道两款车在外观上的差异很大。先说深蓝SL03，它的外观很犀利外观犀利，线条棱角分明。采用极简设计，封闭式的前脸配合两侧分体式大灯，辨识度相当高。溜背车身+无边框车门+隐藏式门把手的设计大大降低了风阻系数，运动范儿一下子就出来了。

零跑C01在外观设计上更偏简约，同样采用了溜背式的车身，以及无边框车门+隐藏式门把手，整体造型很符合家用车的定位。

内饰对比

内饰方面，依旧先看深蓝SL03，它的整体布局比较简洁。中控台配备了全液晶仪表、14.6英寸向日屏（可以自动随驾左右15°偏转），车机系统搭载了高通8155芯片，流畅度、响应度和功能丰富性表现都相当不错。并且它还支持语音控制、AR-HUD等多种功能，并提供了14个SONY扬声器，整车OTA升级等实用性特别强的功能，着实让我有些心动。

零跑C01内饰用料也比较讲究，车内配备了三块联屏。智能座舱方面，同样是用的高通骁龙芯片，并且搭载了行业首创的Face ID人脸识别、安卓虚拟机等功能，智能表现也很有看头。

空间对比

两款车的定位本身就有所不同，所以在尺寸方面的差异也比较明显，深蓝SL03定位是中型车，长宽高分别为4820*1890*1480mm，轴距为2900mm，而零跑C01定位是中大型车，长宽高为5050*1902*1509mm,轴距为2930mm。在车身尺寸方面零跑C01确实更有优势，不过两款车对应不同的受众群体，算是各有千秋。

动力对比

了解过深蓝SL03的朋友都知道，它的动力配置比较丰富，一共推出了纯电版、增程版和氢电版三种动力版本。纯电版本按续航里程又分为两个版本，分别搭载了最大功率为190 kW和160 kW的后置电机，CLTC续航里程分别为515公里和705公里，零百加速成绩也相当亮眼，最高也没有超出7秒，两款车型售价分别为18.39万和21.59万。

零跑 C01一共推出了五个版本，续航范围在500km-630km。补贴后售价区间在19.38万元-28.68万元，对比深蓝SL03在价格上要高出不少。

工作比较忙目前也没时间试驾，但我觉得两款车的产品力都不错，尤其是深蓝SL03，掀背式车身的设计相当吸睛，整体造型更加新潮，很符合我们年轻人的审美。而零跑C01在设计上比较简约，更像家用车。如果让我在两者之间做个选择，我更偏向拿下深蓝SL03，大家觉得怎么样？