12.59万元起,满油续航破千,BJ30魔核电驱版要“越野平权”?

短腿马车社啊 2024-12-14 04:46:50

越来越多的城里人,都喜欢去到大自然、去到旷野里撒欢儿。

同时,也有越来越多的车企,以越野旅行的名义,让SUV车型重拾硬朗气质。

目前,号称能玩能野的SUV虽多,但动辄十六七万的价格让很多入门级的玩家容易吃不消。

那么在市面上,有没有性价比高一点的越野型SUV?答案当然有。来自越野车专业户的北京BJ30魔核电驱版,就以12.59万元、13.69万元的价格,让更多人可以轻松入门。

BJ30魔核电驱版的价格是打了下来,那么这款车的使用体验如何?借此机会,我们透彻地聊一聊。

首先,BJ30魔核电驱版定位如何?

BJ30系列,是北京越野车型家族中唯一一款采用承载式结构的车型。相较于BJ40系列和BJ60系列,BJ30系列主打的就是一个“城野结合”。城市SUV的结构,可以在大部分的公路场景下轻松、舒适的驾驶;北京越野的技术赋能,也能让它在中轻度的越野场景下应付得过来。

目前,2024款BJ30魔核电驱版,隶属于BJ30家族的第二代车型。

新车仍旧定位于紧凑型SUV,但这款车的长宽高尺寸分别可达4730/1910/1790mm,轴距可达2820mm。

宽大的车身尺寸,再加上北京越野的新一代家族化设计语言,使得BJ30魔核电驱版在方盒子SUV市场有着比较大气的外观风格。把BJ30魔核电驱版与捷途旅行者摆在一起,两者的车身体量和气质都比较接近。

不过需要指出的是,捷途旅行者的起售价来到了13.99万元,1.5T主销版本的价格更是达到了14.99万元。而BJ30魔核电驱版的起售价为12.59万元。从消费者的角度来说,BJ30魔核电驱版从直观层面带来的性价比就要更高一些。

另外,BJ30魔核电驱版的整体设计也比较专业。基于方盒子车身构型,这款车的接近角为25度、离去角为30度,配合215mm的底盘离地间隙和高扁平比轮胎,可以适应相对丰富的路况和用车场景。

在车内,这款车的品质如何?

相信很多朋友都比较关注BJ30魔核电驱版把价格打下来之后,能否在车厢内带来舒适的体验?

其实在进入这款车的座舱之后,我们可以把心放到肚子里。

从设计和用料层面来看,BJ30魔核电驱版做得还是比较扎实的。这款车虽然没有让人惊艳的设计风格,但各个控制区域的设计结构比较合理,该用软性材质包裹的地方也全部都进行了软包处理。而且比较重要的一点,是BJ30魔核电驱版的座舱内部并没有太刺鼻的气味,用料水平不错。

空间方面,得益于2820mm的轴距,BJ30魔核电驱版的座舱空间表现不错,基本上能与日系中型轿车媲美。

而且,你别看这款车的起售价才12.59万元,可它直接全系标配了前排座椅电动调节、前排座椅加热等功能,乘坐舒适性没有问题。

来到配置方面,这款车表现出了一大特色,那就是智能化配置比较充足。其全系配备高通8155芯片,为14.6英寸的中控大屏提供了良好的操作顺畅性和多任务处理能力。特别是在使用语音交流的时候,系统基本上不会卡顿,而且具有连续语音交流的能力。

在这款车的车机系统中,北京越野还为其提供了包含海拔、大气压强和车身俯仰/侧倾角度在内的多种越野信息。对于大部分消费者而言,可能很少用到这些数据,但它摆在那里,就说明这款车真的具有一定专业性。

除此之外,BJ30魔核电驱版也全系标配L2级驾驶辅助系统。它的智能化程度虽然不及那些更贵的智能纯电车,但这套系统涵盖的自适应巡航、车道保持等功能,足以让大家在长途旅行的场景下得到放松。

当然,如果你愿意把裸车预算提升到13.69万元,那么获得的功能体验将会更多。除了50w无线充电器之外,还有主驾驶座椅记忆、前排座椅通风以及额外的两组音响。这些配置堆砌在一起后,带来的体验感也会增强。

关注核心,北京越野是否合格?

BJ30魔核电驱版,采用了由1.5T发动机+2挡DHT变速箱以及电驱结构组成的混动系统。

不过需要注意的是,这套2挡DHT混动系统并未采用大容量驱动电池,所以并不能通过纯电模式来长距离行驶。

值得我们关注的是,BJ30魔核电驱版分为标准版和进阶版两种配置。

指导价12.59万元的标准版车型,采用单电机动力布局,主打高效省油。在WLTC工况下,车辆的百公里油耗为5.85L,折算下来每公里燃油成本仅为0.4元左右。

此外,这款车在实测的情况下,很容易在混合路况的行驶场景中把油耗降低至“4字头”。所以,对于经常出门玩,没啥越野需求的用户而言,笔者个人比较推荐更便宜而且更省油的标准版车型。

如果你有越野需求,那么进阶版车型可以有效满足。这款车在标准版车型的动力系统基础上,增加了一组后置驱动电机,形成电四驱的驱动效果。

拥有116kW动力储备的1.5T发动机,再加上总功率可达185kW的驱动电机,使得BJ30魔核电驱进阶版车型的性能表现不错。在公路行驶的场景下,这款车的峰值加速度能达到0.6g,具有比较强的推背感。

而在越野场景中,这款车除了具备动力优势外,其搭载的北京越野全地形智电ATS系统可以适应冰雪、泥地等不同的越野路况并且智能分配动力。在遇到中轻度的越野路段,即便是越野小白也能轻松驾驶、轻松脱困。

结语:

BJ30魔核电驱版,不仅仅是带来了“混动车,油车价”、“四驱车,两驱价”的性价比优势,同时也拿出了能够让人信服的产品力表现。宽大的车内空间、丰富的配置再加上整体性能均衡的混动系统,能够高效满足自驾爱好者、露营爱好者的出行需求。当然,12.59万元到13.69万元的价格,也直接把吸引力拉满。

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