极氪2024年推出L4级量产电动车

经纬车语 2022-01-05 15:02:51

新年伊始,极氪宣布与Mobileye进一步深化战略合作关系,双方计划于2024年联手推出全球首款具备L4级别智能驾驶能力的量产电动车。

2024年推出L4级电动车

根据合作内容,极氪将深度整合Mobileye技术,面向个人用户推出一款具备L4级别智能驾驶能力的全新车型。该车型基于开放的SEA浩瀚架构打造,充分利用该架构在刹车、转向和动力等方面的冗余设计。双方将在独特的开放式合作(Open EyeQ)框架下,以6颗EyeQ5系统芯片为硬件基础,实现极氪专有软件技术与Mobileye True Redundancy传感解决方案、责任敏感安全系统(RSS)以及路网采集管理(REM)等技术的高效融合。

此前,吉利宣布,极氪将为Waymo One无人驾驶车队提供专属车辆,并在美国投入商业化运营。区别于传统车型聚焦驾驶者的设计思路,专属车辆采用了以乘坐者为核心的设计理念,更加注重乘客偏好,并突出了乘车体验的舒适性与便利性。

极氪L4级电动车的时间表,将提前实现国家规划目标。根据《智能网联汽车技术路线图2.0》,国内L2/L3 级自动驾驶在2025 年新车销量占比达到50%,首先在特定场景和限定区域推行商业化应用;在2035 年各类自动驾驶车辆将广泛运行于我国广大地区,L5 级自动驾驶乘用车开始应用。

自动驾驶赛道加速

随着智能电动汽车销量上升,自动驾驶亦逐步迈向更高阶段。去年下半年,在互联网公司与多家车企的联合运营下,已有上百辆L3 以上级别的运载服务已在北京、上海、广州与深圳等城市投入有限范围试运营。预计今年L3 级智能电动车有望实现量产。

相关统计显示,截至去年11月,2021 年自主品牌共发布L2+乘用车58 款,同比增长100%以上,车型价格已下探至15 万元以下。同时,具有L3 级硬件装配的小鹏P5 已经量产落地, 蔚来ET7 计划于今年9 月交付,车型价格已下探至20万-50万元区间。

作为吉利汽车的高端品牌,极氪汽车已全系搭载L2级自动驾驶系统、目前,包括星瑞等中国星系列在内的L2级新车在吉利乘用车中占比,在自主品牌汽车中排名第三。据高工智能汽车统计数据,2021年1-11月,吉利汽车L2级自动驾驶搭载率为3.97%,前两位分别是比亚迪(6.53%)和哈弗(5.16%)。

吉利正全面提速自动驾驶赛道的竞争能力。吉利去年发布的全球首颗7nm车规芯片“龍鹰一号”,拥有8核CPU和14核GPU,已率先应用于智能数字座舱。吉利计划于2024年到2025年间推出5nm车载一体化超算平台芯片和高算力自动驾驶芯片。这意味着吉利拥有较强的后发优势。

极氪L4级电动车量产计划的发布,还将进一步刺激投资者的热情。据IT 桔子统计数据,去年1-11月,仅国内传统整车厂商在自动驾驶行业的投融资涉及金额达270 亿元,较2020年实现翻倍,单笔投资平均金额同样同比翻倍。2021 年截至10 月,自动驾驶赛道共发生95 件投融资事件,同比增长116%;融资金额为548 亿元,同比提升86%。

从2021年10月23日首批用户交付以来,极氪汽车连续三个月的终端销量分别为199辆、2012辆和3796辆。

4 阅读:1629
评论列表
  • 2022-01-08 17:15

    再给你李鼠妇二十年,你还是造得漏油漏水漏电的三漏破车。

  • 2022-01-05 20:01

    2年以后的牛B就先别吹了,循序渐进就好。本身就是一个新品牌,品牌成立还不到2年呢,立这种flag有啥用,搞不好L4没出来,品牌先倒闭了。

  • Zero 3
    2022-01-09 10:12

    鸽子王。先把2021年的OTA更新了再说

  • 2022-01-08 22:22

    说实话,领克真的奇丑无比,还没吉利好看,那分体大灯,贯穿大嘴,单调的车标,不协调的c柱,杀马特配色简直丑到极点

  • 2022-01-08 18:15

    2024年吉利车可以自己飞到太空了

  • 2022-01-10 12:18

    垃圾电动车

  • 2022-01-05 16:58

    笑笑[呲牙笑]

  • 2022-01-08 17:40

    天下第一大吹牛骗钱坑爹垃圾车

  • Mz 1
    2022-01-09 23:13

    赶紧出个b级车才是王道

  • 2022-01-12 09:53

    L2都还没做到就吹L4了!现搞定系统流畅度吧

  • 2022-01-10 17:08

    2024年,黄花菜都凉了[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]

经纬车语

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