燃油车时代，传统豪华品牌在中大型轿车市场的地位可谓坚如磐石，历经多年仍旧稳固。然而，市场的变革总在意料之外。随着新能源的崛起，自主品牌开始挑战这一格局。它们不再满足于中低端市场，而是直接将矛头指向了最为激烈的细分市场。全新智己L7和蔚来ET7的到来，就是这一变革的明证。这两款车不仅在设计、性能和智能化方面达到了新的高度，更在品质和服务上对传统豪华轿车构成了强大的冲击。它们用实力证明，自主品牌同样能够在这个市场占据一席之地，为消费者带来全新的驾乘体验。

作为国产豪华纯电轿车实力担当，全新智己L7和蔚来ET7的产品力都可圈可点，至于说谁才是一步到位之选？接下来我们直接上干货。

空间是衡量一款C级车是否值得买的基础要素之一，得益于庞大的车身尺寸、合理的空间布局，以及细节的贴心处理，全新智己L7拥有领先蔚来ET7的超大尺寸豪华空间。

后排超1米腿部空间，近1.5米后排横向空间，不仅让全新智己L7后排乘客实现腿部自由伸展，结合IM MAG磁吸拓展坞，更能满足大家多场景应用需求，让车成为用户的营地、私人化妆间、移动书房等多功能第三空间。

豪华、舒适方面，全新智己L7和蔚来ET7都称得上是同级标杆，但横向对比不难发现，全新智己L7还是带来了尽享身临其境的越级豪华。

以座椅面料为例，全新智己L7采用的是比蔚来ET7的NAPPA真皮更高端、更舒适、更透气的德国巴伐利亚半苯胺材质。要知道制作德国巴伐利亚真皮的顶级牛皮，每张牛皮上只有40%-50%优质部位才能用于座椅制作，全球汽车行业应用比例不超过10%，。一般只在迈巴赫级别的车上才使用的材料。

另外，全新智己L7和蔚来ET7前后排座椅都宽大舒适，均提供舒适三件套（按摩、通风、加热），对每一位乘客都有很好的照顾。但全新智己L7的后排还多了电动腿托，结合后排靠背的角度提供10°（25°到35°）俯仰可调，带来的可是头等舱级别的享受。长途用车时，全新智己L7显然能让全车人更舒适、怡然。

全新智己L7的一键按摩也是一大亮点，其不仅可以舒适腰椎，还支持腰肩独立分区，８种模式可选，并提供3种力度，模拟专业的按摩手法，让长途出行也能感受到深层的放松和舒适。

如果说全新智己L7的空间、豪华、舒适已经让你心中的天平偏向这辆新车，其带来的全维超感驾控则足以让消费者用钱包为之投票。

作为上市即成功定义用户心目中“极致驾控”的典范，全新智己L7采用了顶级豪华轿车爱用的前双叉臂后多连杆独悬，可以带来更好的横向支撑性，让车辆在崎岖山路也有着不错的车身姿态。反观蔚来ET7采用的还是前五连杆后多连杆独悬，正常驾驶够用却不如全新智己L7好用。

另外，全新智己L7采用了ZF CDC智能电控阻尼减震器，可在10ms的瞬间快速调节悬架阻尼大小，带来超稳驾控，结合大师级底盘调校，为用户带来贴地飞行的驾驶乐趣。不仅如此，全新智己L7后桥还采用了采埃孚AKC后轮转向系统，可实现双向共12°后轮转向角度，无级可调。低车速下前后轮反向偏转，提高操控灵活性。高车速下，前后轮同向偏转，提高行驶稳定性……

全新智己L7，作为新时代的驾控旗舰，其在市场上的竞争力不容小觑。与蔚来ET7相比，全新智己L7在多个方面都展现出了卓越的产品力。从智能化到舒适度，从设计到配置，全新智己L7都展现出了其作为行业标杆的实力。其搭载的高阶智能驾驶系统和全感官智慧驾舱，不仅提升了驾驶的便捷性，更为用户带来了全新的驾驶乐趣。同时，全新智己L7还充分考虑了用户的实际需求，通过一系列实用功能解决了用户在用车过程中的痛点。随着全新智己L7的上市日益临近，相信这款新车定能赢得广大消费者的青睐。