2024年新加坡国际智能交通及充电桩展览会 SITCE 2024

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2024年新加坡国际智能交通及充电桩展览会

The SITCE 2024

展会时间:2024年11月06-08日

展会地点: 新加坡·SUNTEC新达城国际会议展览中心

举办周期:两年一届·第5届

主办单位：UITP、LTA、MSI Global Pte Ltd

组展单位:东方福泰（北京）国际会展有限公司

展会介绍

2024年新加坡国际智能交通及充电桩展览会 SITCE 2024将于2024年11月06-08日在新加坡博览中心隆重举行。这一全球瞩目的盛会将汇集来自世界各地的交通行业专家、企业领袖、政府官员及学术界代表，共同探讨和展示交通领域的最新发展和技术创新。大会的主题是“智慧交通，引领未来”，旨在推动全球交通系统的智能化和可持续发展。

2024年新加坡国际智能交通及充电桩展览会 SITCE 2024将设有多个专题展区，涵盖智慧交通、自动驾驶、公共交通、电动汽车及充电基础设施等热点领域。参展商将展示最新的技术产品和解决方案，包括智能交通管理系统、先进的自动驾驶技术、创新的公共交通工具以及高效的电动汽车充电解决方案。展会期间，还将举行多场技术研讨会和论坛，邀请全球知名专家分享前沿研究成果和行业趋势，促进与会者之间的深入交流与合作。

除了丰富的展览内容，2024年新加坡国际智能交通及充电桩展览会 SITCE 2024还特别设置了创新展示区和创业公司专区，为新兴企业提供展示创新技术和产品的平台。通过这一平台，参展的初创企业不仅可以获得行业的关注，还能与潜在投资者和合作伙伴建立联系。大会组委会还将评选和表彰在交通领域表现突出的创新企业和项目，激励更多企业投身于交通行业的创新发展。

2024年新加坡国际智能交通及充电桩展览会 SITCE 2024还将重点关注交通领域的可持续发展议题。多场专题讨论将围绕绿色交通、低碳出行和环境保护展开，探讨如何通过技术创新和政策支持实现交通系统的绿色转型。与会者将分享各自国家和地区在推进可持续交通方面的经验和成功案例，推动全球交通行业的绿色发展进程。

2024年新加坡国际智能交通及充电桩展览会 SITCE 2024不仅是展示和交流的盛会，更是交通行业合作与发展的重要平台。通过这一平台，全球交通行业的各界人士将共同探讨行业前沿技术，分享创新成果，推动交通系统的智能化和可持续发展。

展品范围：

一、新能源电动车辆

电动汽车：包括轿车、SUV等

智能汽车：集成连接技术与自动驾驶功能

轻型电动车辆（LEV，重量小于350kg）：电动自行车、电动滑板车、电动摩托车、电动三轮车等

专用电动车辆：包括电动高尔夫车、电动救护车、康复用电动车辆、针对特殊需求人群的电动车辆

商用与物流电动车辆：电动商用车、电动卡车、电动叉车及用于运输和储存的电动车辆

水上与空中电动交通工具：电动及混合动力船只、电动飞机

竞技与娱乐电动车辆：电动赛车、电动娱乐车辆

车辆配件与服务：提供车辆配件、服务、认证及测试等全方位支持

二、自动驾驶与车辆安全技术

主动安全系统：包括自适应巡航控制（ACC）、自动紧急制动（AEB）等。

被动安全系统：包括气囊、安全带预紧装置等，提升事故后乘员保护。

驾驶辅助系统：盲点检测（BSD）、侧向漂移警告（LDW）、行人检测、预碰撞警告等，提升驾驶安全性。

自主减灾系统：通过提前采取措施，减轻事故可能造成的损害。

驾驶员监控系统：监测驾驶员状态，确保驾驶安全。

生物统计控制系统：通过分析驾驶员生理指标，评估驾驶员疲劳程度。

汽车速度控制系统：包括自适应巡航控制（ACC）和智能速度辅助（ISA），自动调节车速以适应交通状况。

紧急呼叫（eCall）与路旁协助（bCall）：事故发生时自动或手动发起求助信号。

车辆防盗与追踪：采用地理围栏、车辆跟踪系统等技术，提高车辆安全。

远程控制系统：远程减速和锁车功能，增强车辆被盗后的安全控制。

传感技术：光检测与测距（LiDAR）、雷达、相机和超声波传感器，为自动驾驶提供准确的环境信息。

控制系统：包括高级驾驶辅助系统（ADAS）控制单元，处理来自传感器的数据，实现复杂功能。

电子元件与电路：功率电子、二极管、晶体管、集成电路和PCB板，构成车辆电子系统的基础。

安全性测试与评估：通过测试系统和服务，确保自动驾驶技术的可靠性和安全性。

三、能源与充电设施

能源基础设施：建设和维护供电网络的基础设施

能源网络：电网和输电系统

能源管理：涉及能源使用效率和优化的技术与策略

智能电网与车联网（V2G）技术：支持电力双向流动的高科技电网

电力传输设备：电缆、连接器和插头

充电桩/充电站：交流充电桩、直流充电桩、便携式充电桩、充电站、太阳能充电桩、太阳能车棚、氢能充电、甲醇充电、高速充电站

无线充电系统：通过电磁感应进行能量传输的充电技术

其他能源和充电系统：包括各种新兴或辅助的能源供应和充电解决方案

电池与动力系统：电池技术、电池系统、锂电池、铅酸电池、镍电池、其他类型电池、电池管理系统、电池充电系统、电池测试系统、电容器、超级电容、阳极材料、蓄电池、燃料电池技术、燃料电池系统、燃料电池管理、氢气罐、氢气加注、其他燃料电池相关技术

四、电机动力总成

通用电机、电动机、轮毂电机、异步发动机、同步发动机、其他电动机、插电式混合动力发动机、串联式混合动力发动机、其他混合动力发动机、电缆束和汽车线路、驱动系统、变速箱、制动技术及部件、轮子、发动机认证、发动机测试、其他动力总成部件、

五、智能移动概念与服务

智能移动概念：探索新的移动方式和理念

汽车共享：提供共享汽车服务，增加出行便利性

出行方式：与移动出行相关的生活方式创新

模块间移动性：多种交通方式的无缝连接

旅游：旅行中的交通解决方案和服务

金融服务: 介绍针对移动项目的融资解决方案、租赁服务及风险资本，支持智能移动项目的发展。

保险产品: 提供与移动出行相关的保险产品，强调安全和风险管理的重要性。

专业培训: 针对移动出行领域的专业教育和技能培训，提升专业水平。

研究与咨询: 展示移动出行相关的科研成果和为企业、政府提供的咨询服务，推动行业创新和发展。

六、信息娱乐与车联网技术

电动车通信：车对车通信、车对其他（X）通信、机器对机器通信、任意端对任意端通信、车对路边设施通信、其他汽车通信技术、信息娱乐系统、应用及操作：导航系统、应用程序（Apps）、显示屏（LED、LCD等）、声音系统、语音识别、车载视频、车载互联网、车载电视、WiFi热点、基于位置的服务（LBS）、社交网络、游戏、免提电话、离线与混合导航、网络服务与多媒体、其他娱乐内容、其他信息娱乐内容

电动车舒适性：远程诊断、代客服务、充电系统、按需付费驾驶（PAYD）、泊车助手、远程门锁控制/解锁、无钥匙启动、其他汽车舒适性技术

电信基础设施与交通管理：电信基础设施、卫星定位系统（GPS, Galileo等）、连接性（4G, LTE等）、网络接入设备、路边基础设施、天线、信息通信技术、交通管理系统、交通标志、停车管理系统、停车并充电系统、其他基础设施

信息通信技术：操作系统、编程与工具、云计算、大数据、IT安全、嵌入式系统、共享媒体、移动通信设备、传输系统（GSM, LTE, 蓝牙等）、其他信息通信技术

七、安全与保障服务

安全保障：紧急呼叫（eCall）、路边援助/故障呼叫（bCall）、被盗车辆跟踪与回收、地理围栏、远程减速与锁车、其他安全与保障服务

电子与传感技术：光检测与测距（LiDAR）、摄像头、雷达、光检测与测距（再次提及，可能是编辑错误）、超声波传感器、控制系统、功率电子、二极管、晶体管、集成电路、光电子技术、PCB板（印刷电路板）、测试系统、测试服务、电气元件、电气安全、其他电子技术

八、智慧城市与移动设计

界面设计：人机交互界面（HMI）、显示屏、用户体验、界面设计、增强现实（AR）、通信设计、图形设计、网页设计、其他界面设计

内饰与轻量化设计：车辆设计、车身设计、内饰设计、产品设计、可穿戴技术、无障碍接入、界面设计、轻量化设计、 可持续设计、灯光设计、其他内饰与轻量化设计

智慧城市设计与建筑：城市规划、交通规划、道路工程、停车场重新规划、多式联运、其他城市设计与建筑

设计与工程工具：增材制造（3D打印）、模拟仿真、计算机辅助设计（CAx软件）、产品生命周期管理（PLM）、仿生学、快速原型、建模、其他设计与开发工具

九、材料与工程

材料、部件与半成品：电池与动力总成材料、阳极材料、覆盖材料、垫圈、密封剂、电解质、膨胀剂、固态电解质、箔/薄膜、外壳材料、烤架、添加剂、抑制剂、离子导体、离子聚合物、电线与电缆、催化剂、阴极材料、接触材料、溶剂、垫子、膜、纸、电池连接器、包括反应层、参考电极、炭黑、管道与管材、隔离膜、烧结板、阀门、互连技术、铸造化合物、快门、集合体、其他储能材料、金属、轻金属、陶瓷与玻璃、表面技术、纳米材料与智能材料

复合材料：树脂、添加剂、辅助材料与填料、纤维、细丝与绳索、织物、复合材料、塑料、纺织材料、自适应材料、其他材料

工艺与工程：轻量化设计、工程服务、车辆制造、生产、连接、切割、粘合 - 粘接剂与密封剂技术、焊接、钎焊、热处理与真空技术、表面技术、纳米与微技术、复合材料技术、自适应技术、铸造、粉末技术、成形/塑形、车削/铣削、材料属性改变、其他

十、维护与配件

维护：改装、工具、诊断、测试设备、机械修理设备、运行耗材、轮胎服务设备、起重设备、加热、空调/通风、车间产品、洗涤与清洁系统、拖车、移动工作站设备、启动/点火设备、紧固件、技师设备、车库培训、救援培训

配件：驱动与发动机备件、电池备件、电气备件、电子备件、底盘备件、制动系统备件、轮胎/附件、照明/信号、车身设备、空调设备、内饰设备、调校及调校组件、驾驶员设备、附件、其他配件

市场介绍

一、新加坡新能源电动车及充电桩市场分析

新加坡的新能源电动车及充电桩市场在政府政策的推动下，正迅速发展。以下从充电基础设施、市场挑战和经济三个方面进行分析。

充电基础设施：新加坡政府在《2030绿色计划》中提出，到2030年将在全岛增设6万个充电桩，其中4万个设在公共停车场，2万个设在私人场所。主要充电站运营商包括BlueSG、Caltex加德士、Charge+、Shell壳牌和SP集团。这些公司提供不同功率的交流和直流充电服务，满足不同用户的需求。例如，Caltex加德士提供50千瓦的直流快速充电，Charge+计划到2030年建造10,000个充电站。

市场挑战：尽管市场前景广阔，但仍面临一些挑战。首先，充电桩的布局和分布不均衡，部分地区存在充电难的问题。其次，充电桩的兼容性和互通性有待提高，不同品牌的新能源汽车和充电桩之间的兼容性差异较大。此外，充电桩的运营和维护也面临一定的挑战，特别是在高温高湿的环境下，设备的稳定性和耐用性需要进一步提升。

经济影响：新能源电动车市场的快速发展对新加坡经济产生了积极影响。根据国际策略咨询公司安永—博智隆（EY-Parthenon）的报告，新加坡的电动车销量在2021年至2035年预计会以26%的复合年均增长率增长，到2035年，电动车销量预计会占总汽车销量的74%，市场规模预计会上升到30亿美元。此外，电动车的普及也带动了相关产业的发展，如电池制造、充电设备生产和维护等，为新加坡创造了大量就业机会。

总体来看，新加坡的新能源电动车及充电桩市场在政府政策的支持下，正朝着绿色、可持续发展的方向快速前进。尽管面临一些挑战，但随着充电基础设施的不断完善和技术的进步，新加坡的电动车市场将迎来更大的发展机遇。

二、新加坡新能源电动车及充电桩产业细分

新加坡在新能源电动车和充电桩产业的细分上具有较为完整和多样化的体系。以下是对新加坡新能源电动车及充电桩产业细分的详细介绍。

新能源电动车种类

纯电动车（BEV）：纯电动车完全依靠电池提供动力，零排放，是新加坡推广的主要新能源车型。知名品牌包括特斯拉（Tesla）、日产（Nissan）、比亚迪（BYD）等。

插电式混合动力车（PHEV）：插电式混合动力车兼具内燃机和电动机，可以通过外部电源充电，实现短距离的纯电动行驶。代表车型有丰田普锐斯插电混动版和宝马i3。

燃料电池电动车（FCEV）：燃料电池电动车使用氢气作为燃料，通过化学反应生成电力驱动汽车，排放物仅为水。尽管在新加坡的应用还在初期阶段，但具有很大的发展潜力，代表车型包括现代Nexo。

充电桩种类

交流充电桩（AC Charger）：交流充电桩主要用于家庭和公共场所，充电功率较低，适用于长时间充电。典型的AC充电桩功率在3.7kW至22kW之间，充电时间较长，通常需要数小时。

直流快充桩（DC Fast Charger）：直流快充桩充电速度快，适用于公共充电站和高速公路服务区。功率通常在50kW以上，可以在短时间内为电动车提供大量电能，一般30分钟左右即可充电至80%。

超快速充电桩（Ultra-Fast Charger）：超快速充电桩是最新的发展趋势，功率可达到150kW甚至更高。这类充电桩能够在10-20分钟内将电动车充电至80%以上，非常适合高速公路服务区和城市快速充电站，代表技术包括特斯拉的Supercharger V3和IONITY网络。

无线充电桩（Wireless Charger）：无线充电桩利用电磁感应原理，无需物理连接即可为电动车充电。这种技术目前还在发展阶段，但具有极大的应用潜力，特别适合于停车场和家庭车库。

三、新加坡新能源电动车及充电桩政府政策

新加坡政府为了推动新能源电动车及充电桩产业的发展，制定了一系列重要的政策，旨在减少碳排放、提升空气质量、并推动绿色交通的普及。以下是几个关键政策的介绍。

车辆电动化激励计划：新加坡政府推出了车辆电动化激励计划（EV EA），该计划为早期购买电动车的消费者提供高达2万新加坡元的税收减免。此计划旨在降低电动车的购置成本，提高电动车在市场上的竞争力，鼓励更多人选择环保的出行方式。

绿色计划2030：绿色计划2030是新加坡政府的长期战略，目标是到2030年实现全国充电桩数量达到6万个，同时逐步淘汰内燃机车辆。该计划还包括增加公共交通的电动化程度，提升城市的绿色基础设施建设。通过这些措施，新加坡希望大幅减少碳排放，实现可持续发展。

充电桩资助计划：为了加速充电基础设施的建设，新加坡政府推出了充电桩资助计划（EV Common Charger Grant）。该计划为私人住宅区和商业区提供资助，用于安装公共充电桩。通过该计划，政府希望解决充电桩覆盖不足的问题，确保电动车用户无论在何处都能方便地充电。

车辆碳排放税：车辆碳排放税（VES）是一项鼓励低排放车辆的税收政策。根据车辆的碳排放水平，政府对低排放车辆提供税收优惠，而高排放车辆则需缴纳额外税费。此政策推动了消费者和企业选择更环保的交通工具，促进了新能源电动车的普及。

公共交通电动化：新加坡政府致力于公共交通系统的电动化，计划在未来几年内将大量公交车和出租车转变为电动车。这不仅减少了城市的碳排放，还提高了公共交通的整体环保水平。此外，政府还投资建设电动公交车充电站，确保公共交通的电动化进程顺利进行。

通过这些政策的实施，新加坡在推动新能源电动车及充电桩产业发展方面取得了显著进展，为实现城市的绿色转型和可持续发展奠定了坚实基础。

四、新加坡新能源电动车及充电桩市场趋势

新加坡新能源电动车及充电桩市场近年来呈现出显著的增长趋势。随着全球对环保和可持续发展的重视，新加坡政府也积极推动电动车的普及和充电基础设施的建设。

在市场需求方面，新加坡的电动车销量增长迅速。根据国际策略咨询公司安永—博智隆（EY-Parthenon）的报告，新加坡电动车销量预计在2021年至2035年间以26%的复合年均增长率增长，到2035年电动车销量将占总汽车销量的74%2。这一增长趋势反映了消费者对电动车的接受度和市场潜力。

充电桩市场方面，多个企业已经在新加坡布局。法国Bollore集团旗下的BlueSG、壳牌（Shell）、SP集团等公司在新加坡设立了大量充电站。这些企业提供的充电服务种类多样，包括快速充电和普通充电，以满足不同用户的需求。

新加坡政府在推动新能源电动车及充电桩市场方面投入了大量资金支持。自2021年起，新加坡政府宣布将在五年内拨款3000万新元（约合1.45亿元人民币）用于资助与电动车相关的计划。这些资金主要用于在私人建筑内增建充电设备，并推动电动车的普及。

政府还计划在未来几年内进一步调整路税，使电动车的路税金额与同等的内燃式引擎车相近。这些措施不仅降低了电动车的购买和使用成本，也为新加坡实现碳中和目标提供了有力支持。

总的来说，新加坡新能源电动车及充电桩市场在政府政策支持、市场需求增长和企业积极布局的推动下，展现出强劲的发展势头。未来，随着更多充电桩的建设和电动车技术的进步，新加坡有望成为东南亚地区电动车发展的重要市场。

五、新加坡新能源电动车及充电桩产业概况

市场规模：新加坡的新能源电动车市场正在迅速扩张。根据新加坡陆路交通管理局（LTA）的数据，2023年的电动车注册量显著增加，预计到2030年电动车将占据新加坡新车销售的主要份额。政府目标是在2030年前实现所有新注册车辆为清洁能源车辆，并计划在全岛安装6万个充电桩。这些目标不仅显示了政府的决心，也反映了市场潜力的巨大。

价格竞争：价格是新能源电动车普及的关键因素之一。尽管电动车的购置成本较高，但新加坡政府通过多项激励政策，如车辆电动化激励计划（EV EA）和车辆碳排放税（VES），降低了消费者的购车成本。与传统燃油车相比，电动车在使用过程中的维护和能源成本较低，这也增加了其价格竞争力。

技术创新：技术创新是新加坡新能源电动车及充电桩产业发展的核心驱动力。新加坡在电动车电池技术、充电技术和智能管理系统等方面不断取得突破。

电池技术：新加坡的研究机构和企业在高能量密度电池、快速充电电池和固态电池等领域进行积极研发。这些创新提升了电动车的续航能力和充电效率，减少了消费者的使用成本和时间成本。

充电技术：直流快充桩和超快速充电桩的普及显著提升了充电速度，方便了电动车用户的日常使用。新加坡还在积极探索无线充电技术，以进一步提升充电便利性。

智能管理系统：新加坡开发了先进的充电网络管理平台，提供实时监控、预约和支付功能，提升了充电桩的利用率和用户体验。车辆对电网（V2G）技术的应用也在推进，有助于实现电力资源的高效管理和可持续利用。

六、新加坡新能源电动车及充电桩市场动态

国际新能源电动车市场动态

全球新能源电动车市场正在快速扩展，主要受到政策支持、技术进步和消费者需求增长的推动。

市场规模与增长：根据国际能源署（IEA）的数据，2022年全球电动车销量首次突破1000万辆，预计2023年将达到1400万辆，同比增长35%。到2030年，全球电动车销量预计将超过7000万辆，渗透率有望达到60%。

主要市场

中国：作为全球最大的电动车市场，中国在2022年占全球电动车销量的60%以上。预计2023年中国本地销量将达到760万辆，占全球市场的55.5%。欧洲：欧洲是全球第二大电动车市场，2022年电动车销量增长了15%，达到248万辆。欧盟的“Fit for 55”计划要求各成员国加快新能源汽车基础设施建设。美国：美国电动车市场在2022年增长了55%，销量从70万辆增至106万辆。美国政府计划投入75亿美元用于充电基础设施建设。

新兴市场

印度：2022年印度电动车销量增长了223%，达到4.8万辆。预计到2025年，印度电动车销量将增至30万辆。东南亚：泰国和印尼的电动车市场也在快速增长，2022年泰国电动车销量增长了近6倍，印尼增长了14倍。

金融动态：新加坡电动车市场的金融动态也十分活跃。中国企业如比亚迪、中通客车等深耕新加坡市场，获得了大量订单。中石化和中石油也在新加坡发展充电业务。这些企业的参与不仅推动了市场的发展，也为新加坡的绿色转型提供了金融支持。

未来前景：未来，新加坡电动车市场将继续保持高速增长。预计到2035年，电动车销量将以26%的复合年均增长率增长。新加坡政府的政策支持、市场需求的增加以及充电基础设施的完善，将进一步推动电动车市场的发展。

七、新加坡新能源电动车及充电桩品牌市场占有率

特斯拉（Tesla）：特斯拉在新加坡电动车市场占据领先地位，凭借其高性能、长续航和先进的自动驾驶技术，吸引了大量消费者。特斯拉Model 3和Model Y尤其受欢迎，成为市场的主要车型。

比亚迪（BYD）：比亚迪作为中国最大的电动车制造商之一，在新加坡市场也取得了显著的市场份额。其多款车型，如比亚迪唐和比亚迪宋，因其性价比高、配置丰富而备受青睐。

日产（Nissan）：日产Leaf是全球最畅销的电动车之一，在新加坡市场也有较高的占有率。Leaf以其可靠性和经济性赢得了许多消费者的信赖。

宝马（BMW）：宝马的i系列电动车，如i3和iX3，在高端市场中占有一席之地。其豪华品牌形象和先进技术吸引了注重品质的消费者。

充电桩品牌市场占有率

SP Group：SP Group是新加坡最大的充电桩运营商，拥有广泛的充电网络，覆盖了公共场所、商业中心和住宅区。其充电桩数量和布局使其在市场中占据主导地位。

BlueSG：BlueSG不仅提供电动车共享服务，还运营大量充电桩，为其用户提供便捷的充电服务。其市场占有率紧随SP Group之后，具有较强的竞争力。

Shell Recharge：壳牌（Shell）作为全球知名的能源公司，在新加坡也积极布局充电桩市场。Shell Recharge充电网络正在快速扩展，尤其在加油站和商业中心，提升了用户的充电便利性。

Charge+：Charge+是新加坡本地的充电桩运营商，专注于为住宅区和商业区提供高效的充电解决方案。其灵活的充电模式和智能管理系统使其在市场上拥有一定的占有率。

组展单位：东方福泰（北京）国际会展有限公司

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