近日，奥地利政府有意愿采购中国比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，这一举动引发了不少争议。

《新闻报》、《标准报》等大报纷纷从正反两方面刊发评论，指出欧洲本土汽车产业无法靠贸易保护主义来拯救，同时也抨击中国产品涉嫌侵犯人权以及不正当竞争。

这一事件引发了人们对于全球化和贸易保护主义的讨论，一方面，全球化使得各国之间的经济联系更加紧密，但同时也带来了一些问题。另一方面，贸易保护主义虽然能够保护本土产业，但也会导致贸易壁垒，限制了全球经济的发展。

在我看来，奥地利政府采购中国比亚迪生产的电动汽车是一个积极的信号。这一举动有助于推动全球化进程，促进各国之间的经济合作。同时，这也是对于贸易保护主义的一种回应，表明各国应该通过合作来解决问题，而不是通过限制贸易来保护本土产业。

其次，比亚迪近年来在欧洲市场上的业务不断扩张，以整车出口的形式进军欧盟市场，欧洲首站选择了挪威，并且在挪威已经取得了市场的认可，使中国新能源汽车海外一路高歌。

在其他一些欧盟成员国（德国、丹麦、荷兰和瑞典）也建立了经销商网络，并且口碑极佳。

除此之外，比亚迪还会在欧洲有造车的举措，有助于推动全球化进程，促进各国之间的经济合作。同时，这也是对于贸易保护主义的一种回应，表明各国应该通过合作来解决问题，而不是通过限制贸易来保护本土产也。