在特斯拉全球研发工程团队的紧密合作下，不但特斯拉电驱系统性能强大，其生产线也高效、经济。与初代Model S相比，现在特斯拉的电驱系统成本已经降至一半，更多人可以负担更优质的电动车产品。

强大技术背后，是特斯拉“把最大的资源投入研发生产”的结果，从2011年到2023年，特斯拉研发投入增长18倍，年复合增长率高达27.8%，2023年全年研发总投入达到39.69亿美元（约合284亿人民币），同比增长近29.07%，创下历史最高值，与“蔚小理”三家新势力同年研发费用总和相当。

特斯拉凭借其硬核的产品实力，已在全球范围内吸引了超过600万车主，其中，Model Y更是以超120万的销量在2023年荣登全球最畅销车型的宝座。

在全球各个气候和路况条件下，特斯拉都能依靠硬核的三电技术，让车辆本身依旧能拥有稳定、靠谱的表现。

无论是在沙特等地高达70度的热带沙漠气候中；还是在挪威等北极圈内的极寒国家；亦或是在西藏、云贵等高原地区，特斯拉都能依靠硬核的三电技术，经得起超高温考验，经得住极低温环境，在高海拔地区不会消极怠工，无论身处怎样严苛、恶劣的环境，车辆本身依旧能拥有稳定、靠谱的表现。

对于国内消费者来说，特斯拉0-5年免息金融政策火热进行中，最低85元就能提走一台特斯拉。这意味着，全球销冠Model Y和豪华轿车销冠Model 3在8月31日前不仅价格达到“历史最低”，而且5年0息的重磅福利政策能让消费者最多省下超过2.6万元的利息。