前不久的时候，极氪汽车推出了新款极氪009，共推出多个版本，分为七座过道版和六座行政版，并且也都有两驱和四驱之分，同时分别搭载108kWh和140kWh两种不同容量的电池组，其起售价格为43.90万元，相较于此前23款49.90万元的起售价格来说还是要低上不少的。

从外观来看，新款极氪009依旧是我们熟悉的模样，该车依旧延续了倒U型的日间行车灯，下方的远近光灯和前包围的通风口相结合，前格栅为镜面的处理，不管是从设计感来说还是视觉冲击力都是比较特别的。值得一提的是，此次新款极氪009的车顶加入了激光雷达，将搭载最新一代Mobileye EVO域控平台，NZP高速自主领航辅助功能上市即开通，覆盖95%用户所在城市，该车在智能辅助驾驶层面有着一定提升。

新款极氪009侧身依旧是方正平直的轮廓，并且采用隐藏式的侧柱设计，营造出一种悬浮式车顶的既视感，并且新款极氪009的侧裙位置新增了镀铬装饰，和老款车型形成一定的差异。相比起老款车型六座和四座的基础上，新款极氪009新增了2+2+3的7座过道版，二排座椅中间则提供了过道空间，可以直接从过道进出第三排。至于说在尺寸方面，以新款极氪009的工信部申报信息来看，该车的长宽高分别为5217/2024/1812（1864）毫米，轴距为3205毫米，相较于老款的轴距一样，但是车长和车高都有区别。

在车尾部分，新款极氪009主要采用了贯穿式尾灯和可以点亮的“ZEEKR”品牌标识，视觉效果还是比较不错的，也基本遵循了当下的主流设计元素，比较有自己的特点。另外，该车提供此前的极夜黑、极昼白、星霁蓝三种配色，还新增青云灰和极光绿两种配色。关于这款车的颜值，其实大多数人并没有太大的争议，要说有也是镜面设计的中网，但这一点也算是该车的一大特点。

内饰部分，新款极氪009最大的特点其实还是全系标配前后双OLED屏幕，在升级了双8295座舱芯片以后整体体验也有较大提升，并且引入Kr大模型，升级至AI EVA智能语音系统。不得不说，在硬件这方面，新款极氪009已经是给的很足了，并且该车也是全系标配NAPPA真皮材质的座椅，第二排全系标配Sofaro头等舱航空座椅，具备头枕音响、座椅加热、通风和按摩功能，支持6向座椅调节、4向头枕调节、4向腿托调节；在副驾后方，该车还设置了电动脚踏，具有2向电动调节、3挡加热和0-90度无级调节，所以可想而知该车的乘坐体验有多舒适。

在动力部分，新款极氪009提供两个动力版本，其中单电机后驱版采用最大功率为310千瓦的电机，百公里加速时间为6.9秒；双电机四驱版综合功率为580千瓦，其百公里加速时间为3.9秒，同时该车全系标配CCD电磁减振和双腔空气弹簧，搭载智能魔毯功能。新款极氪009基于全栈800V高压系统打造而来，该车提供容量为108千瓦时的麒麟电池，在CLTC工况下提供740公里和702公里两种不同的续航；该车还可以选择140千瓦时的麒麟电池，在CLTC工况下的续航里程为900公里，但是选装费用为5万元，这个价格还是比较高的，因此是否值得考虑，还真得看看具体的用车需求和预算。

编辑点评：

相比起老款车型来说，新款极氪009通过新增单电机后驱版来进一步拉低入门门槛，其实这也算是意料之中的事情，毕竟对于一款MPV来说，有双电机四驱自然更好，没有也在意料之中，反而没有的话可以进一步的拉低入门门槛，对于消费者来说自然是一个喜闻乐见的事情。那么，你觉得新款极氪009降价之后的价格如何呢？

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