中国铁道博物馆是中国铁路系统国家级专业科技类博物馆，前身是1978年成立的铁道部科学技术馆，由中华人民共和国铁道部主办, 建馆初期的主要任务是开展文博、影视、展览、模型制作等业务工作。2003年9月更名为中国铁道博物馆，主要任务是负责铁路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陈列、展示及编辑研究工作。同时作为进行爱国主义宣传教育和科学普及教育的基地。中国铁道博物馆有三个馆：正阳门展馆、东郊展馆、詹天佑纪念馆。博物馆办公区位于西城区马连道南街2号院1号楼。

正阳门展馆位于天安门广场东南侧，是将原京奉铁路正阳门东车站旧址改建而成。1906年，京奉铁路正阳门东车站建成，成为当时全国最大的火车站和最大的交通枢纽，自诞生之日起，见证了中国现代史上无数的重大历史事件。1959年新建的北京站开通运营，正阳门东车站完成了自己的历史使命。20世纪60年代初，老车站首先被改造成铁道部中央技术馆（铁道部科学技术馆的前身），不久之后又归属北京铁路分局，改建成北京铁路分局工人文化宫。2007年8月，经北京市文物局批准立项后，北京铁路博物馆正式开始筹建。由此，正阳门东车站获得新生。2009年11月，中国铁道博物馆与北京铁路博物馆进行整合，组成新的中国铁道博物馆。2010年8月1日正阳门展馆正式开馆。在这里，将展现中国铁路130多年来的艰辛历程以及新中国成立以来中国和谐铁路建设的辉煌成就和美好前景。

　　东郊展馆坐落于北京市朝阳区酒仙桥北路1号院北侧，建筑面积20500㎡，分为机车车辆展厅、综合展厅和专题展厅三部分。2003年9月1日正式对外开放。机车车辆展厅荟萃和展出了中国铁路不同时期、类型及制式的机车车辆百余台，尤以中国现存最早的“0”号蒸汽机车及以革命领袖名字命名的“毛泽东号”、“朱德号”机车堪称中国铁路文物中的“瑰宝”。

詹天佑纪念馆位于世界著名的旅游景区八达岭长城北侧，是一座为纪念在我国近代铁路建设史上做出杰出贡献的爱国者詹天佑而建立的专题人物纪念馆。1987年对外开放，2009年经过重新装修布展于2009年8月8日再次向公众开放。詹天佑纪念馆共分四个展区，各展厅相互连接形成和谐的整体，展现了詹天佑从求学、投身铁路建设到抗清护路、拥护辛亥革命所走过的历程。展出了詹天佑生前使用过的测绘仪器、用具、印章、勋章及京张铁路施工用具等。这些各具特色且相辅相成的场馆共同发挥着保护铁路历史遗产、普及铁路科技知识、宣传铁路建设成就等重要职能。先后被评为北京市、铁道部、中国侨联的“爱国主义教育基地”和“全国科普教育基地”，是面向全国、面向全世界弘扬詹天佑业绩和精神、宣传中国铁路的重要窗口。

2009年5月1日，中国铁道博物馆经过自评申报，省级文物行政部门评估，全国博物馆评估委员会专家审核备案，国家文物局决定被评为首批国家二级博物馆。

文章来源于王小军、李维刚编著的《扑克牌上的中国国家级博物馆（国家二级博物馆卷）》丛书。

《陇原天地》肖军编辑。