这事最早是今年6月18日，4名郑州大学的学生为了吃一口灌汤包，连夜从郑州沿着郑开大道一路下坡，一共花了3个多小时，终于如愿。一时间，这事成了美谈，成了网络热点。后来，越来越多郑州的大学生夜里骑着共享单车前往开封，当时的美名还叫做“夜骑开封”。

但是，真让这事成为爆款事件的起点还是在于官媒的介入。先是开封文旅宣布，为了迎接大学生游客，大量景区免费向他们开放；开封城管在郑开大道设立共享单车接驳点；民警值班到清晨，保障学生们的安全；王婆说媒也表示要开大学生专场。

郑州方面也不落后，郑州教育厅表示：人生要passion（激情），这一次要当不扫兴的大人。郑州交警也表示：别扫兴，要理解年轻人。

所以，官方早先对此事的表态都是鼓励。一边表示不扫兴，随便走；一边表示赶紧来，热情欢迎。开封文旅官方肯定想到了此前的淄博烧烤、哈尔滨冰雪旅游，他们也想让流量做大，形成泼天的富贵，并狠狠抓住。

结果呢，泼天的流量确实来了，夜骑开封从最早的三五个、十来个变成了几十上百、成千上万，甚至超过了十万。然后，紧接着就是一场灾难。开封人起床发现出不了门，到处都是人流，公交、出租车也都挤满了人，想上班上学都困难。

为啥会这样？因为他们光考虑把人弄来了，人来了之后怎么处理呢？他们或许想到了要增加交警、增加城管，但是这些准备措施都没法应付如此之大的人流量。如何安排他们的食宿、如何安排他们的出行，这些开封都准备不足。

他们甚至没有考虑到，从郑州往开封方向一路下坡，等回程时，这些游客已经精疲力尽骑不动共享单车，于是出现了共享单车包围开封城的情况。夜骑开封这回真成了夜袭开封。

这时候，大伙儿突然开始抱怨大学生了，说他们无视交通规则在机动车道上骑自行车，说他们任性自私，只顾挥洒自己的青春，却无视对他人生活造成的不便；说青春不应该是这样；说大学生扔下共享单车不付调度费，给企业造成负担。

我看到最离谱的说法，是说今天的大学生已经不是以前的大学生了，说什么自从扩招之后，大学生群体的素质也大幅下降，甚至有人说，这些大学生是移动造粪机。我的天，这不是两头堵吗？

好了，骂完了大学生，舆论准备得也差不多了，大伙儿开始鼓动要刹住这股乱骑行的歪风，于是企业宣布共享单车跨区锁车，郑开大道非机动车道实行禁行，总之一句话，不让你们再过来了。

当初鼓励大学生们要passion的是谁？当初表示不扫兴的是谁？孩子们没有胡来，也没有违反什么交规，当初机动车道也是同意开放给单车骑行的，如今这些话都不算话了，也行，但是板子不能打在大学生们身上吧。

这时候，我们再想想淄博烧烤和哈尔滨冰雪旅游，就能看出其中的含金量来了。

泼天的流量，其应对措施必定是一个极大极复杂的系统工程，淄博当初不仅规划了交通、食宿、旅游、商业区的设置，他们甚至连后续出现的大量消费纠纷都做好应对准备了。这些事开封恐怕都没想好。

在这种情况下，一味地责怪大学生们，实在太不公平。开封府里的包青天啊，不公平啊，冤枉啊。