2024年8月30日，一年一度的成都车展拉开帷幕，比亚迪旗下全品牌参展，引起了多方关注和讨论。其中，方程豹豹8的亮相，更是看点颇多。作为方程豹品牌备受期待的第二款作品，本期话题，我们就来解读一下方程豹豹8的三大看点。

第一，2.0T DMO超级混动越野平台

方程豹豹8采用了2.0T DMO超级混动越野平台，该平台采用以电为主的混动架构，不仅拥有安全性强、动力性强、通过性强的特点，而且在燃油经济性方面更加突出。在该平台上打造的车型，不仅能够拥有城市SUV的舒适性，还能拥有强悍的越野能力。这也让方程豹豹8的用途更加多元化，可以满足消费者的多重需求。

方程豹豹8搭载2.0T纵置高功率发动机+前后双电机动力系统，可油可电，虽然目前还没有得到官方数据，但动力方面应该是毋庸置疑。对于已经公布的车辆内饰图来看，方程豹豹8还是唯一拥有三排6/7座设计的新能源硬派车型。比亚迪DMO超级混动越野平台的先进之处，就是能够兼容原本不可能的两种体验，这打破常规的革新技术，正是当下市场所需要的。

第二，全功能版云辇-P智能液压车身控制系统

方程豹豹8基于CTC电池底盘一体化技术打造的全新混动非承载式架构，将新能源车构架与传统硬派越野车设计相融合，前后均配备了双叉臂独立悬架，这是传统性能车才配备有的高成本、高性能配置。

由于DMO超级混动越野平台的特性，方程豹豹8取消了传统的传动轴，中央差速锁被替换为电子的轴间能量中锁。此外，方程豹豹8还搭载了仰望同款的全功能版云辇-P智能液压车身控制系统，可实现主动预瞄、车身高度调节、刚度调节、阻尼调节、四轮联动等功能。能够真正享受到百万级高端新能源技术，这让人对方程豹豹8的最终定价充满了期待。

第三，华为乾崑智驾ADS 3.0

比亚迪和华为的首次合作，并将合作的成果落实到了方程豹豹8车上，则是本次方程豹豹8亮相的主要看点之一。华为和车企的合作方式有很多种，比如HI模式和华为智选模式，而比亚迪和华为的合作，则是在智能驾驶领域，具体为华为乾崑智驾ADS 3.0。

华为乾崑智驾ADS 3.0依托该系统“端到端”能力，未来将实现车位到车位的体验，实现公开道路、园区、地下停车场全场景贯通的端到端方案，并针对消费者实际用车需求，打造出智能硬派出行新场景、新体验。随着方程豹豹8的上市临近，华为乾崑智驾ADS 3.0在新车上的表现，就非常值得期待了。

写在最后

成都车展期间，有条件的朋友可以前往9号展馆方程豹展台近距离体验方程豹豹8的魅力。9号馆也被称为是“比亚迪馆”，比亚迪旗下的多个品牌有参展。从媒体日第一天的人气来看，9号馆的人气绝对称得上是成都车展的“顶流”。这正是中国车企受关注度和受欢迎度最有力的证明，您认为呢？