最近几年，新能源汽车市场发现有多迅速，相信大家都是有目共睹的。从2017年以前普遍的微型车代步车，到如今不管是插电式混动车市场还是纯电动车市场，产品矩阵都已经相当完善，新势力、传统自主品牌和合资品牌的新能源车型也在不断涌入，可供消费者的选择性越来越多。而这也让这一新兴市场的竞争力日渐加剧，内卷越来越严重。当然，对于消费者来说，这却是个利好消息，毕竟可以以更低的价格入手性价比更高的新车。
近日我们也从相关渠道获悉，东风EV新能源正式上市的旗下的纯电动小型SUV EX1 PRO。新车价格为4.57万到5.67万，不足5万的起售价让其甚至比很多纯电动微型车的价格还要亲民。相较此前的在售车型，新车在车身尺寸和动力性能上保持不变，但是续航上有所增加，算是一次加量不加价的版本迭代。
从外观设计上看，新车的黑色涂装板看上去充满了时尚前卫风，饱满的矩形前大灯看上去更显霸气，跟封闭式中网近乎无缝衔接。中网内部则是密集的鳞片式布局，中间由银色镀铬饰条贯穿，让新车看上去辨识度更高。两侧紧凑的雾灯区域内部采用了网格状设计，跟底部夸张的进气格栅之间还采用了银色饰条装饰，加上进气格栅下方的红色饰条，让新车充满了运动气息。
从车身侧面看，新车采用了造型独特个性的双五幅式合金轮毂，内部进行了镂空处理，并采用了红色涂装装饰，搭配车门底部的红色网格状涂装，让新车更显时尚潮流风。轮毂和粗犷的轮拱之间也留有肉眼可见的宽裕间隙，让新车带给人一种强烈的越野感。车门两侧还采用了造型别致的半隐藏式门把手，为新车增添了几分科技感。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为3732mm*1579mm*1515mm，轴距为2423mm，对于普通家庭来说，这样的空间表现已经满足基本的需求。
在车尾部分，新车采用了精致的分体式尾灯，后窗单雨刷器则增加了新车的越野气息。底部采用了银色护板装饰，更显精致大气。经典的无排气口设定，也再次强调了其纯电动车节能环保的身份。值得一提的是，新车提供了3种外观颜色选择和红黑色内饰，让不喜欢撞脸的车主可以更自主的选择涂装颜色。
在内饰上，可以看出车内采用了三幅式多功能方向盘和旋钮式换挡机制这样的经典组合。全液晶仪表盘和超大的内嵌式中控屏也增加了车内的科技感。圆形的空调出风口搭配车门两侧的橘黄色饰条，让车内更下年轻时尚感。座椅则采用了布艺，对于看惯了皮质座椅的车主来说，也算是一种不错的体验。
在动力性能上，新车将会搭载一台前置永磁同步电机，最大功率为33kw，最大扭矩125N·m，匹配了一块容量为26.8kWh的三元锂电池，工况续航为321km，快充模式下半小时可以从30%充至80%，最高时速为每小时100km。
新车上市后，相信凭借着其亲民的价格和同级别中出色的性价比表现，也会有不错的销量提升。
李广奎
要是有磷酸铁锂电池就好了