在最新一批的工信部目录中我们看到五羊本田递交了新款CB150S的申报，这一类车型在国内市场普遍存在于农村或以代步、日用场景为主，所以也被很多车友称为“农用”车型。毕竟这一类车型没有太多的配置也没有出色的动力更没有漂亮的设计，相比消费级的车型也会被车友忽略。
小编在以前的文章中很早就表示，对于通路车型125cc踏板以及跨骑车型装配ABS以及TCS这样的安全配置意义更大。一方面购买这一类车型的消费者都为主要通勤代步工具，也就是说使用率比较高；另一方面则是购买这一类车型的车友普遍年龄更大，在遇见突发路况时难以做出避让只会急刹。这时搭载ABS系统或是TCS系统对于安全来说也就更为重要了。
那么为什么标题说这台车的意义大于车辆本身？因为在国产诸多同类车型中谁都不曾为它们加入ABS系统这样的安全配置，这一次五羊-本田带头首搭ABS或许在接下来国内同类车型中也会带来竞争促进作用，终于这一类“农用”车型的安全性也被厂家关注，尽管ABS是前轮单通道，但有总比没有强。
同期申报中豪爵也有提交一台同类车型，从前挡泥板上的字样可以看到它搭载CBS联动刹车。当然豪爵在配置上一向吝啬，价格上又接近合资，能够给到CBS已经算是大发慈悲了吧。随着新本和五本的发力，搭载单缸水冷四气门引擎的高配置车型也将对豪爵带来不小的影响。
