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日前，据《AutoCon御车》获悉，2025款捷尼赛思GV80 Coupe正式发布并上市销售，该车在北美市场全系搭载3.5T发动机，起售价约合人民币57.5万元，在国内该车只搭载2.5T发动机，市场指导价52.98万-69.88万元。

捷尼赛思脱胎于现代劳恩斯车型，独立成为全新捷尼赛思GENESIS品牌后，为韩系豪华品牌，堪称韩国的“国宴级产品”，尤其是其G90系列旗舰车型。但“韩式的国宴”来到中国只相当于咸菜，捷尼赛思GENESIS品牌在中国市场三进二退至今……

据统计，2022年全年捷尼赛思国内销量1457辆、2023年全年国内销量1558辆。以这销量衡量，捷尼赛思品牌定位和定价都低了，该拔高！虽然一直宣称品牌建设期，销量不重要……但在2023年下半年还是在半年12亿后换人了，但2023年下半年的市场表现还不如上半年，所以2024年中捷尼赛思又换人了。

回顾捷尼赛思GENESIS品牌自2021年诞生以来所走的路，无不在模仿雷克萨斯和BMW，无论是品牌、产品、定位、策略……除了“咸菜版国宴”外基本就是沿着雷克萨斯和BMW的路线在推进，而且在人力资源方面也尤其注重拥有雷克萨斯和BMW的过往经验，尤其是在2024年更为注重；

单纯产品层面，捷尼赛思GENESIS中高端车型G80、GV80、G90等用料足，不惜工业材料成本，配置水平也不差…………

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