没想到，最近刚提的岚图追光，在家里的地位竟然直线赶超我的X3，家中最近的高频用车，也换成了追光。接送女儿上下学时，她让我开家里的新车去，说坐着好舒服；接父母来家里吃饭，二老也说这车坐着真宽敞。看来，我的X3这几年终究是错付了，有点要退休了的意味。
好吧我承认，X3机械素质虽然很顶，跑工地开着也带劲儿，但论后排空间表现和座椅舒适性，确实很难不为追光心动。
你敢信吗？哥们儿100多万买的帕梅，座椅配置还没我的追光高？因为他买的时候只选装了座椅加热、通风，但我的追光前后排可都是满配，什么电动调节、座椅加热/通风/按摩，都齐活了。
前两天我还和他一块儿出去，正巧碰上他车被借去当婚车，咱也就“被迫”当了回司机。送他回家时，特地让哥们儿坐后排感受一下追光的“一键舒躺”功能。在后排屏幕按下该功能后，追光的座椅会自动调节仰角幅度，电动腿托也跟着打开，他也注意到屏幕上有座椅按摩功能，然后就是真香时刻了。
一路上，这位尊敬的保时捷帕梅车主都在问我，这车花多少钱买的？座椅配置咋这么高？后排居然还可以躺着？座椅的翻毛皮材质不需要选装？当我告诉他“都是标配”后，他也不禁感叹还是国产品牌厚道，30多万座椅配置就给得这么高。
再就是追光的空间表现，这一点，相信我老爹应该很有发言权，毕竟他身高1米78，体重180斤。昨天我接二老去参加家人生日宴时，老爹坐在追光后排，整个坐姿都能很舒坦和放松，丝毫不像坐在X3后排那样过于板正。而且，他自己捣鼓着座椅功能，还研究明白了座椅加热、按摩和腿托咋用，好家伙，可别提有多享受了。
既是儿子也是父亲的我，看到这一幕也不禁有些许感悟。因为当时换宝马X3，也想着是做工程能带来更多优势和面子，于是才咬牙贷款买了它。但说实话，通过最近日常开着岚图追光出门，自己出行也好，接送家人也罢，它在用车品质感这块，确实做得更好。像更宽敞的乘坐空间、更舒服的座椅、更高规格的功能，在我们家都是一致好评。早知如此，我也该早点把追光开回家。
