春光明媚，绿意盎然，此时正是带孩出游，享受天伦之乐的好时机，一款用着便捷无忧、空间够大够灵活、舒适安逸又安全感拉满的车，绝对是有孩家庭必不可少的出行搭子。选对车子，这趟旅途就成功了一半，尽情把精力安排给家人即可。

无续航焦虑 专心照料家人

带娃出门，最烦心的事情是娃的“续航时间”并不长，但凡多一阵子无聊时刻就开始吵闹，这也是很多电动车主遇到的烦心事，特别对于元Plus等中等续航纯电车而言，开不了几小时高速就要找充电桩。如今充电桩遍布各处，根本不愁找不到，但长期开过电车的人都知道，最烦的还是遍地坏桩，一个站坏一半桩从来不是啥稀奇事，排队一两小时才续上这电，大人在车外焦虑，孩子在车里哭闹，哪哪都是揪心。

这不，如果你开上广汽本田全新缤智，全系搭载本田EarthDreams地球梦科技发动机，跑完续航只需找个地方灌上一种3分钟能换好几百公里续航的神奇液体（92号汽油），续航焦虑无从谈起，你只管专心照顾家人即可。

全系缤智使用本田研发的CVT变速箱，平顺得像刚洗过飘柔似的驾驶感受，即使新手宝妈也能轻松驾驭，孩子也不会因为车子的动力系统顿挫而感到不适，像某些自主品牌电动车常有的动能回收系统晕车问题，在燃油车领域也不会发生。值得一提的是，全新缤智的最小离地间隙由130mm提升至150mm，偶尔邂逅烂路，即使是新手司机也不怂。

魔术座椅布局 满足全场景需求

有一对矛盾是年轻家庭特别纠结的：一来外形太大的车，不适合在城市街道里面传输，日常买菜，接娃都是比较狭窄人多的街道；二来有娃家庭又需要一台内部空间足够大的车子，如此一来，宝宝出行的一切必要装备都能随车而行。

外尺寸方面，元Plus与全新缤智都符合新手家庭的需求，虽然全新缤智比上一代车型大了一圈，但也不至于让新手司机觉得太难驾驭。两者最大的区别在内部空间方面，因为元Plus是纯电动结构，动力电池占用了车辆下方大量空间，而全新缤智的动力系统放置到了传统发动机舱内部，不占用车厢空间，怪不得刚晋升宝爸宝妈的年轻家庭都纷纷刷卡，给全新缤智投了最实在的一票。

得益于本田MM空间设计理念，全新缤智“机械空间最小化、乘坐空间最大化”的通透空间表现，油箱从传统的后排座椅底下转移到前排座椅底下，排气管绕车旁而过，整个后排可以折叠椅背向下翻折，得到超长的纵向置物空间；后排坐垫还能向上翻折，得到超高的垂直置物空间，空间利用率高至超乎你我想象。

值得一提的是，人手所能伸至之处，全新缤智车内都设计了各类储物格，轻松归类每样东西，车厢内部各处以及行李厢均有LED照明灯，方便随时取物，防止“两眼一抹黑”啥啥找不到。

天幕隔热防晒 冷风不着凉 空气清新无污染

载着你，仿佛载着阳光，不管到哪里，都是晴天。

全新缤智车主们最爱的日子，便是晴天。设计团队从Honda敞篷跑车获得“光与风”的愉悦体验灵感，专门开发了高隔热全景玻璃天幕和空调微风系统，打造出适合全球车主体质的“追光座舱”，人见人爱车见车载，这也是元Plus缺少的核心配置。

全新缤智全景天幕可隔绝99%以上的紫外线、约95%的红外线、约75%的光照热量，一家人出行既能揽尽美景，又不惧夏日艳阳，晒不黑，晒不出汗，只“晒”出朋友圈满满的幸福感。不仅如此，独特的本田空调微风系统能让驾乘者避开直吹气流，还能加速车内空气的流动性，配合后排出风口与PM2.5空调滤清器，让宝宝始终保持舒适，守护身体健康，宝爸宝妈更放心。

相比纯电车冬天不舍得开暖风空调、夏天不舍得开冷风空调的憋屈，作为油车的全新缤智并没有任何续航与能耗上的忌讳，怎么舒服怎么来。享受着隔热的全景天幕与温柔的空调微风系统，哪里都是马尔代夫。

主动防御 无忧驾驶 慢慢的安全感

带娃出行最大的难处，就是娃是个不定时的不稳定因素，随时哭闹，驾驶者容易分心，这时候就需要一套成熟可靠的主动安全防御系统来守护车内车外全部交通参与者的安全。

全新缤智配备Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，传感器硬件与系统软件均经过全面升级，集成ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、BSI盲区监测系统等功能。

其中，ACC与LKAS可以帮助处理多数高速巡航场景，自动跟车追线，比人类驾驶者更顺畅，宝宝睡得安逸，驾驶者久开不累；CMBS、RDM、BSI等系统可以帮助预防并及时处理潜在事故风险，即使驾驶者因为宝宝吵闹而分神，Honda SENSING安全超感系统也能力挽狂澜，这一系列成熟可靠的安全配置也是多数自主品牌竞品无法比拟的。

带娃出行太累？并非如此，只要选择一台最合适自己与宝宝的SUV，带娃出行将是一项越玩越上瘾的周末活动。趁着春光好，开一台全新缤智出行吧，还没娃也没关系，带女朋友去也行，谁还不是个宝宝呢？