近日，东风风神L7 EV正式上市，以令人惊喜的10.99万元起售价登场，作为风神L7系列的纯电版本，L7 EV在外观、内饰上与插混版保持高度一致，同时以更环保、更经济的动力形式，为消费者提供了更多选择。

早在四个月前，5月24日东风风神旗下首款插混车型——风神L7正式上市。该车不仅是东风风神旗下首款插混车型，同时也是中国首个实测突破2,000km超长续航的智混SUV，而这一成绩的取得主要得益于东风马赫电混PHREV技术。

得益于出色的性能和亲民的价格，风神L7插混版在市场上取得了不俗的成绩，为风神品牌积累了宝贵的市场经验和口碑。促使其今年前8月新能源汽车销量呈现出爆发式的增长。数据显示，今年1-8月东风汽车新能源整车销量达53万辆，同比增长108.5%。

如今，风神L7 EV的上市，无疑将进一步丰富风神的产品矩阵，作为一款十万级的纯电SUV，风神L7 EV的定价非常亲民。具体来说，它有两个版本供消费者选择：东风风神L7 EV 518 Air版本的上市一口价为10.99万元，而东风风神L7 EV 518 Pro版本的市场指导价为13.99万元，但综合补贴后的价格仅为11.99万元。这样的价格，无疑让风神L7 EV在市场上更具竞争力，也吸引了更多消费者的关注。

当然，价格只是一方面，产品本身才是硬道理。风神L7 EV在车型设计上也下足了功夫。它的外观时尚大气，线条流畅，给人一种动感十足的感觉。内饰方面，风神L7 EV同样不逊色，它采用了高品质的材料和精湛的工艺，打造出了一个舒适、宽敞的驾乘空间。同时，37分贝超静音座舱营造出图书馆级NVH静谧空间，这在同级车中绝对是难得的存在。

除了外观和内饰，风神L7 EV在性能上也表现出色。它搭载了62.3kW·h的超大电池，续航能力非常出色。而且，这款电池还通过了行业首个“海陆空”三栖测试的超高安全马赫电池认证，具备同级第一的1200Mpa军车级高强度电池装甲，4重强化电芯安全，不怕穿刺、不怕挤压、不怕泡水、不怕跌落。在各种严苛环境下，风神L7 EV的电池都能保持出色的稳定性和安全性，更是对消费者安全的负责。

当然，安全只是基础，实用才是关键。对于新能源车来说，低温续航缩水一直是个让人头疼的问题。但风神L7 EV却巧妙地解决了这个问题。它采用了东风自研的宽温域控制技术，使得车辆在极寒极热的环境下，依然能保持同级领先的续航能力。无论是在北方的寒冬，还是南方的酷暑，风神L7 EV都能轻松应对，让驾驶更加无忧。

当然，智能化也是风神L7 EV的一大亮点。在智能驾驶日益普及的今天，风神L7 EV也紧跟潮流，配备了各种智能化的配置。无论是导航、语音助手还是远程控制，风神L7 EV也都做到有且好用，让驾驶更加便捷、智能。

不仅如此，东风风神L7 EV传承了风神的驾趣基因，四轮独立悬架，配合赛道冠军底盘调校，让驾驶又快又稳；同时动力团队将晕车的关键变量“瞬态加速度变化率”控制在0.9g/s，确保加速减速都不晕车。

风神L7 EV作为风神品牌今年发布的第二款新能源产品，它的上市进一步丰富了东风风神L7的产品矩阵，通过插混与纯电的组合，为消费者提供了更多选择，并有望为风神品牌带来新的增长。风神L7 EV作为一款高性价比的十万级纯电SUV，有望在市场竞争中脱颖而出，赢得消费者青睐。