开车途中，最让人糟心的莫过于车辆突发故障，不仅耽误行程，还会带来诸多不便。如今的汽车科技含量大幅提升，各类电子设备和大量传感器被广泛应用。这些配置让我们的用车生活更加便捷，车辆性能也显著提高，但与此同时，车辆的故障率也有所上升。过去几万元的经济型小车，电子系统简单，几乎很少出现电子方面的故障，可靠性颇高。反观现在的汽车，一旦出现异常，仪表盘上的故障灯就常常亮起。
很多人一看到故障灯亮起，就下意识地认为车辆出了严重问题，甚至不敢继续驾驶。今天，我们就来深入探讨一下发动机故障灯亮起的常见原因，以及故障灯亮起是否就意味着车辆一定存在故障。
在汽车的各个角落，分布着各种各样的传感器，它们就像是ECU的“千里眼”和“顺风耳”，将收集到的数据实时传送给ECU。在ECU内部，预先设定了一系列精准的正常工作范围和阈值。一旦某个传感器传来的数据超出正常范畴，或者多个相关参数之间的逻辑关系与预设不符，ECU就会立刻判定发动机可能存在故障。要是传感器自身损坏，无法向ECU传输工作数据，也就是出现通讯中断的情况，ECU也能瞬间察觉。
那么，发动机故障灯亮起常见的原因是什么呢？
▶︎传感器故障：如氧传感器、空气流量传感器等出现问题。氧传感器用于监测排气中氧含量以调节空燃比，若故障，会使发动机控制单元无法准确控制空燃比，导致故障灯亮。空气流量传感器若故障，会使发动机控制单元获取到错误的进气量信号，影响喷油和点火，触发故障灯。
▶︎火花塞问题：火花塞使用久了电极会磨损，点火能量不足或点火不及时，混合气不能充分燃烧，发动机工作不稳定，从而使故障灯亮起。
▶︎喷油嘴堵塞：喷油嘴积碳或堵塞，会使燃油喷射不均匀或不畅，影响发动机正常燃烧，导致动力下降、油耗增加，进而引发故障灯亮。
▶︎进气系统漏气：进气管道破损、密封垫老化等导致漏气，会使进入发动机的空气量异常，破坏正常的空燃比，使发动机工作失常，故障灯亮起。
▶︎发动机控制单元故障：发动机控制单元是车辆的“大脑”，若内部电路故障、软件程序出错等，可能发出错误指令，导致发动机工作异常，故障灯亮起。
︎那么故障灯亮一定表示车辆有故障吗？
故障灯亮起，并不绝对意味着车辆存在实质性故障 。在不少情形下，故障灯的亮起属于误报。就拿加油来说，要是车辆刚加完油，加油时油枪跳枪不够及时，多余的油气就可能进入碳罐系统，进而引发故障灯短暂亮起。通常来说，车辆行驶一段路程后，故障灯就会自行熄灭。
