1991年我大学毕业分配到兰州铁路大厂工作，学的是电力机车专业，专业名字很拗口，叫：“电力牵引及传动控制。”我从上海坐火车39个小时来到兰州，拿着派遣证到单位干部处报到后才被告知，企业主要大修蒸汽机车，兼新制铁路配件，听到这个消息就像一瓢凉水浇在头上，我心里拔凉拔凉滴。
进厂后我先在电气车间实习了半年，跟着师傅维修机加工设备，一年后我被抽调到内燃技术处，负责内燃机车电气部分的工艺编制，我在大学里学的专业知识好歹用到了一部分。
十年后工厂终于决定上马电力机车，听到这个消息我欢欣鼓舞，十年磨一剑，霜刃未曾试。今日把示君，谁有不平事？我立刻毛遂自荐想要加入筹备组，可是时过境迁，物是人非，单位新招了好几拨大学生，技术部门安排的满满当当，根本没有我发挥才能的舞台。多次争取、软磨硬泡之后总工程师才点头同意让我负责主变压器的大修技术工作，我数次赴太原机车车辆厂和洛阳机车厂培训学习，编制完成工艺文件，随后进行人员培训，设备安装调试……虽然很累但我内心很欣慰，这回总算专业对口了！
进入2000年以后，铁路大厂由于技术落后效益逐年下滑 无奈我只好捡起书本继续学习，连考三年终于成功上岸，研究生毕业后改行在烟台职业学校当了教师，讲授的课程主要是机电一体化技术，和自己学的专业也不完全对口，只好一边工作一边学习，活到老，学到老，看来这辈子就是个吃苦受累的命！
