小时候看过有关铁路工人“二七大罢工”的电影《风暴》，才知道郑州是一座火车拉来的城市。清朝末年修筑的京汉铁路从郑县穿过，将默默无闻的郑县列为最高等级的一等站。1905年动工建设的陇海铁路（甘肃兰州至江苏连云港），也将郑县作为重要的站点。郑县成为中国两条南北铁路干线的交汇点，有“中国铁路心脏”的美誉。南来北往的铁路干线，让郑州变得繁荣昌盛起来，成为当时中国有名的铁路枢纽和商品集散中心地之一。1949年，郑县改名为郑州市。此后数十年时间，郑州快速成长为河南省内最重要的交通枢纽和新兴工业城市，就连河南省的省会也从开封搬迁到郑州。
长大后我考上了铁道学院，1990年去湖南株洲机车车辆厂实习，了解到株萍铁路的修建使株洲成为了中国南方的一个重要铁路枢纽，推动了株洲的经济发展和城市化进程，使株洲逐渐发展成为一个现代化城市。
毕业后我班同学基本都分配到全国各地的机务部门从事技术工作，出差时我特意去石家庄机务段看望了大学四年睡在我上铺的兄弟，他告诉我京汉铁路的修建推动了石家庄的工业化和城市化进程，使石家庄从一个普通的农村小镇逐渐发展成为华北地区的重要交通枢纽和工商业中心。
还有哈尔滨、长春、鹰潭、怀化等城市，都是随着铁路的兴建而崛起，铁路带来了大量的人流、物流和资金流，推动了经济发展和城市化进程。
