1978年的那个春天，南海上空风云变幻，越南军队悄然登上了渚碧礁，并迅速插上了他们的国旗，宣称这片岛礁为越南所有。曾经风平浪静的海域突然被搅动，越南对南海诸岛的侵占行动一再加剧，中礁、长线礁、渚碧礁相继落入敌手。短短十年间，越南通过不断的军事活动，将多个南海岛礁据为己有。

然而，1988年的赤瓜礁一战，改变了这一切。中国海军在这场冲突中迅速反击，夺回了包括渚碧礁在内的多个重要岛礁。这座岛屿在未来的南海博弈中，还会经历怎样的风雨？

南海岛礁争议的序幕

上世纪60年代初，随着南海地区海上资源的逐步被揭示和关注，该地区的岛礁主权问题迅速升温。当时，越南和菲律宾等国家开始对南海诸岛的主权提出声索，试图将这些岛礁纳入自己的国界之内。

越南政府在1960年代便开始通过官方声明，指称南沙群岛和西沙群岛是其历史上的一部分。越南的学者和政府官员在各种国际会议上频频提出，他们持有古老的地图和文献，这些据称能证明越南对这些岛礁拥有古老的渔业和行政权利。

菲律宾也不甘示弱，其政府同样在1960年代末至1970年代初，通过国内外的演讲和宣传，宣称南海中部分岛礁是菲律宾的固有领土。菲律宾甚至指出，一些岛屿距离菲律宾本土较近，从地理和经济角度，应归菲律宾所有。

面对这些国家的主权声索，中国政府坚定地表示，南海诸岛自古以来就是中国的领土。中国政府在国际场合重申，历史文献如《郑和航海图》等古籍清晰记载了中国对这些岛屿的发现和使用。

1976年，越南政府在一个具有里程碑意义的动作中，发布了一份新的行政区划地图。这份地图明确将西沙群岛和南沙群岛标注为越南的领土。中国方面迅速进行了反应，通过各种渠道发布声明，重申这一地区属于中国的主权，任何其他国家的主权声索都是非法和无效的。

越南的侵占行动与中国的反应

1978年4月，南海局势进一步升温，越南军队开始向南海中部的中礁、渚碧礁和长线礁等关键岛礁推进。越南军队登陆后，迅速在岛礁上插上了越南国旗，公然宣布这些岛礁为其国家领土的一部分。

在接下来的十年里，这些岛礁成了越南军事存在的据点。越南在岛上建立了简易的军事设施，并持续派遣军舰和飞机巡逻，试图巩固其对这些岛礁的控制。与此同时，中国政府并没有放弃对这些岛屿的主权声索，而是通过外交途径反复强调对这些岛屿的主权。

到了1988年3月14日，紧张局势终于爆发为实际的军事冲突。在南沙群岛的赤瓜礁，双方的军事对峙突然升级。据报道，越南军队在没有明显挑衅的情况下首先开火，向中国海军巡逻舰艇发射炮弹。中国海军处于自卫的立场，迅速进行了应对。中国海军以迅雷不及掩耳之势进行了精准反击，导致越南两艘船只被击沉，另一艘船只受到重创。这场突发的海上冲突中，除了物质损失之外，还有人员的伤亡，40余名越南军人被俘。

渚碧礁的艰苦岁月

最初，中国在渚碧礁的驻军条件极为艰苦。渚碧礁本身是一个面积不大的暗礁，四周海水湍急，潮汐影响大，岛礁长期被海水淹没，陆地面积极为有限。因此，驻守在这里的官兵不得不面对恶劣的自然环境和简陋的基础设施条件。由于当时的技术和条件限制，初期中国只能在礁上搭建简易的竹制高脚屋。竹棚的设计虽然能够在一定程度上抵御海水的侵蚀，但显然不够坚固，风雨一来，竹屋摇摇欲坠，居住条件极为不稳定。

竹棚之外，渚碧礁上的配套设施也十分有限。为了确保驻军能够得到基本的补给支持，岛上设立了一个简易的码头，这个码头基本上由木材和钢管构成，十分粗糙，但仍然能够暂时满足船只靠岸的需求。由于渚碧礁地处偏远，每次补给都需要通过远距离的海上运输完成，补给船通过这个简易码头卸载物资，向驻军提供所需的食品、水源和燃料。

除此之外，岛上还建了一个简易的直升机平台。这个平台主要是为了应对紧急情况设计的，例如当海上运输受阻或需要紧急撤离时，直升机成为唯一可以依赖的交通工具。平台是用钢板拼接而成，虽然能够勉强承受直升机的重量，但由于平台面积有限，直升机的起降操作需要非常小心谨慎。

尽管环境艰苦，官兵们始终坚持不懈。他们不仅要维持渚碧礁的安全，还要负责整理和保护有限的建筑设施。竹棚和木制码头需要定期检查和修缮，以免被腐蚀或损坏得无法使用。此外，官兵们还经常需要开展自我补给和自救训练，以应对可能的突发情况。

渚碧礁的发展与建设

进入90年代后期，随着中国在南海岛礁建设力度的加大，渚碧礁的基础设施逐步得到了显著改善。早期驻军所依赖的简易竹制高脚屋已经无法满足长时间驻守的需求，为了提升岛上的居住和作战条件，坚固的水泥混凝土建筑开始在渚碧礁上崭露头角。

新的水泥结构主要包括住房、仓库、通讯设备以及指挥中心等。官兵们不再需要居住在简陋的竹棚中，而是搬进了相对稳定的混凝土房屋，这使得他们的生活条件有了明显的提高。新建的仓库也让物资储备更加安全、充足，解决了早期由于补给线不稳定而导致的物资短缺问题。

随着这些基础设施的逐渐完善，渚碧礁的驻军人数也相应增加。除了防卫任务外，驻军的日常生活也逐渐变得系统化和有序化。医疗设施的引入使得岛上驻军能够应对一些常见的疾病和意外伤害，不再需要频繁依赖外部的医疗支援。

到了2007年，渚碧礁的建设进一步推进。在礁坪东南侧，开凿了一条人工水道，这条水道极大地改变了岛上的补给模式。之前，由于礁石密布和海水浅滩，补给船只只能在岛礁外抛锚，物资必须通过小型船只一趟趟转运，耗时耗力，风险极大。这条水道使得渚碧礁能够应对更大吨位的舰船停靠，为进一步的后勤保障提供了更加坚实的基础。

有了这条水道，渚碧礁的物流体系得到了彻底改观。物资运送的频率和规模得以提升，驻军的物质生活水平也随之提高，岛上的设施逐渐丰富起来。官兵们开始享有相对较为舒适的生活环境，包括餐厅、健身房等设施逐步投入使用，生活节奏变得更加有序。

2012年，随着海南省三沙市的正式成立，渚碧礁的建设工程得到了新的推动。三沙市的成立标志着中国在南海地区行政管理的进一步完善，南海岛礁的建设规划也随之加速。渚碧礁作为三沙市辖区的一部分，迎来了全新的发展机遇。岛上的基础设施建设进入了一个全新的阶段，岛上的生活设施更加多样化，基础配套进一步完善。

渚碧礁向渚碧岛的转变

2015年，中国在南海启动了一项大规模的吹填工程，渚碧礁成为该工程的重点区域之一。这项工程的核心任务是将渚碧礁周围的浅滩和暗礁区域通过填土扩展为可用于建设的陆地，使得原本被海水包围的礁盘能够变成永久性陆地。

随着吹填工作在2015年6月顺利完成，渚碧礁的陆域面积得到了显著扩展，正式由一个小型的礁盘转变为面积更为广阔的渚碧岛。原本渚碧礁只是一片零星散布的礁盘，涨潮时大部分礁体都会被淹没，岛上驻军的生活活动范围也相当有限。通过吹填工程，渚碧礁不仅拥有了坚实的陆地，面积也扩展到了4.3平方公里，这使得渚碧岛成为中国在南沙群岛实际控制的第二大岛屿。

随着渚碧岛的成形，基础设施建设也随之加快。首先，中国在岛上建立了现代化的灯塔，灯塔的建成能够为过往船只提供精确的导航指引，减少了航行风险。同时，灯塔也为中国的渔民和商业船只提供了可靠的助航支持，进一步巩固了中国在南海的实际控制权。

除了灯塔，渚碧岛上还逐步建起了其他配套设施。这些设施包括通讯基站、港口码头以及应急救援中心等。通讯基站的建立，使得渚碧岛具备了全天候的通信能力，岛上驻军和外界的联络变得更加稳定和高效，能够随时接收和传递重要信息。港口码头的建设则为岛上的物资运输提供了极大的便利，大型船只可以直接靠泊岛上的码头，补给和物资的运输效率得到了极大提升，不再需要依赖外部船只中转。

随着基础设施的不断完善，渚碧岛的军事防御能力也在不断提升。岛上部署了现代化的监控设备和雷达系统，这些设备能够对周边海域和空域进行24小时监控，确保岛上的安全。雷达的覆盖范围广泛，能够监测到数百公里范围内的船只和飞机动向，极大增强了岛礁的防御能力和预警能力。此外，岛上的防空和岸防设施也得到了加强，具备了应对各种突发情况的能力。

由于渚碧岛的地理位置十分重要，它不仅是南海通往国际航道的关键点之一，还处在几个重要岛屿和航线的交汇处，因此，渚碧岛的军事和战略价值随着建设的推进而显得越来越突出。渚碧岛的存在有效控制了南海中部广阔的海域，并且为中国在南海的军事部署提供了重要的支撑。无论是从海上防御还是通航管理的角度来看，渚碧岛都发挥着不可替代的作用。

参考资料：[1]邱传保.南海渚碧岛灯塔[J].中国老年,2016,0(13):36-36