零跑一直以来都是理想平替自居，主打10万元到20万元区间的新能源市场。目前领跑的C10、C11、C16和C01四个车系多个车型全部都有增程式正在出售。截止到今年10月底，已经连续三个月单月交付的新车已经超过3万辆，由此可见整体的表现力还是很出色的。今天为大家深入的介绍一下零跑C10 2024款 增程式 210智驾版，指导价格为16.58万元，看一下有哪一些优秀的表现。
采用科技自然美学设计语言整体造型流畅动感。车身的侧面线条流畅，搭配18英寸的轮毂，虽然视觉较小，但能有效增添精致感。隐藏式车门把手的设计，有效提高续航里程。黑色外后视镜壳的搭配，也让整款车会有一种运动气息。封闭式的前脸设计在结合贯穿式的灯带后很有一种未来感。前脸的设计偏向于硬朗，能展现出大气和稳重。标配自动大灯，拥有自动远光功能，而且大灯的造型犀利和整车的风格是完全一致的。
车尾会选择贯穿式的尾灯设计，可以有效提升车辆的辨识度。尾灯的造型独特点亮之后拥有较高的辨识度。车尾的线条简洁流畅，和整车的风格是形成统一的，还有多种不同的车身颜色可以选择。车身的尺寸为4739×1900×1680mm，轴距会达到2825mm。后备箱的容积在370-835L，后排的座椅可以支持放倒，一旦在放倒之后就可以形成一个较大的储物空间，可以满足一家人的出行需求。
5门5座的中型 SUV 布局，车内的空间比较宽敞。中控台的线条简洁流畅平直的线条将台面，分割成不同的区域，提高层次感。车内的储物空间除了常规的车门储物格之外，还有手套箱、中控台下方还有后排座椅下方都有储物空间。双辐式方向盘的设计造型时尚和整车的科技感彼此的匹配。边上还有虚拟按键，可以控制车辆的功能，车门锁开关在方向盘上，这个设计也比较独特。10.25英寸的液晶仪表盘，14.6英寸的中控屏幕操作比较流畅。中控屏选用高通骁龙8295芯片，配合算力254tops的英伟达orin-x芯片，搭载华为的鸿蒙osnext开源系统，拥有比较丰富的智能交互功能，有连续语音识别、可见即可说、免唤醒识别功能，可以通过语音去控制车窗，还有空调。
身高1米78的驾驶员坐在车内，头部有一拳加两指的空间，腿部有大约四指左右。座椅软硬适中，前排有电动调节加热功能以及通风功能。后排的座椅腿部空间比较出色，腿部有两拳以上，头部还有一拳以上。后排的中央地板接近平坦这个设计就能提升中间乘客的舒适性，直接乘坐三个人也不会感觉到拥挤。车内有自动空调，后排还有独立的空调出风口可以提升车内的舒适性。另外还有一个不可开启的全景天幕，让车内的空间更加开阔。后排中央扶手并没有水杯架，而是设计成碗托是为了照顾婴幼儿。
1.5L自然吸气四缸发动机作为增程器，最大功率70kW。电动机为后置单电机，最大功率170kW，最大扭矩320N·m，最配备电动车单速变速箱动力输出平稳，在加速过程中没有顿挫感。CLTC纯电续航里程为210km，CLTC综合续航里程为 1190km，最高时速为170km/h，底盘的平整度不错，但是护板相对比较少，不过水箱架很出众，能够预防托底。排气管从电池组一侧通过，隔热护板齐全，油箱还选择不锈钢材质，符合增程车的环保要求。车辆配备丰富的主被动安全，有牵引力控制、防翻滚稳定系统、刹车辅助以及制动力分配等等。同时还具备车道保持辅助系统、并线辅助、疲劳驾驶提醒、主动疲劳监测，可以给驾乘人员带来呵护。
在试驾过程中发现动力输出强劲并且响应迅速，在需要加速时动力切换自然流畅，加速性能控制很好，百公里加速为7.68秒。底盘扎实稳重，悬挂调校适中，在过减速带以及坑洼路面时就可以过滤震动。在车辆转弯时也可以拥有足够的侧向支撑，有效保持车身的稳定姿态。车辆的前制动器以及后制动器都是通风盘式，同时配备电子驻车系统，在实际驾驶的过程中，制动力释放均匀，刹车响应迅速。在遇到紧急情况刹车时，在很短的时间内就可以平稳制动，有效避免意外。此外还有128线激光雷达以及30个高精感知硬件，拥有出色的智能驾驶辅助水平。
综合以上的介绍，这款车型各方面的表现都很让人满意。对用户而言，在选择一款车时会从多个角度来考虑，这一款无论是动力的表现还是车内的智能配置都很不错，那么你觉得这些配置会让你满意吗？
