在第一次世界大战中保持中立的西南欧国家西班牙，在战后借鉴英国皇家海军E级巡洋舰，设计了塞维拉级高速巡洋舰。该级舰一共三艘，于1917年2月1日在大西洋沿岸的费罗尔船厂开工，因为从英国进口的材料供应问题以及中途修改设计，直到1930年，塞维拉级巡洋舰才全部完工。

塞维拉海军上将号

该级舰为了能高速航行，上层建筑采用低矮设计和长宽比较大的瘦长舰体，其标准排水量7475吨，满载排水量9237吨，舰长176.63米，宽16.45米，吃水6米；动力系统为4台帕森斯蒸汽轮机，8台亚罗燃油锅炉，主机输出功率80000马力，最高航速33节，续航力5000海里/15节，载燃料1675吨；水线带装甲厚75毫米，向艏艉减至40毫米，司令塔装甲150毫米，甲板装甲25-50毫米。

主炮为前后甲板配置三座双联装152毫米50倍径维克斯舰炮，左右舷装两座单装152毫米50倍径维克斯舰炮，副炮为四座单装102毫米45倍径维克斯舰炮，近防炮为两座单装47毫米50倍径维克斯速射炮，四座三联装533毫米鱼雷发射管。1936年7月西班牙内战爆发，塞维拉级巡洋舰中的阿方索王子号和塞万提斯号加入共和军，而塞维拉海军上将号则成为敌对方国民军中的一员，1936年8月9日，该舰炮击共和军一处阵地。

此时塞维拉海军上将号发现一艘从毕尔巴鄂方向驶来的船只，该舰以为是敌方伪装船，于是调转炮口开火击沉了它。但击沉的这艘船是英国用于撤侨的蓝色阴影号邮轮，此船的船长死亡，船长妻子和部分人员受伤，幸存者被赶来的英国彗星号驱逐舰救起。因为国民军一方由德、意两国支持，最后这起事件不了了之。塞维拉海军上将号在误击事件之后转战西班牙南部，在直布罗陀海峡执行封锁作战任务，目的是拦截共和军运输船只。

1936年9月29日，塞维拉海军上将号巡洋舰参加了斯潘特尔角海战，在战斗中发射292发炮弹，但只是打中了共和军格雷维纳号驱逐舰两弹。次年1月，该舰击沉了一艘悬挂巴拿马国旗的商船。4月6日，塞维拉海军上将号准备对一艘英国货船开火，但看到附近有三艘英国驱逐舰在游弋，于是只好作罢。当月29日，该舰又想对三艘英国船只下手，此时英国胡德号战列巡洋舰和火龙号驱逐舰及时赶到现场，胡德号开炮警告塞维拉海军上将号。

胡德号

面对标准排水量42000多吨如小山般的巨舰，塞维拉海军上将号退缩了，赶紧调头驶离。1937年7月4日，赛维拉海军上将号在坎塔里亚海岸扣留了一艘法国货船，然后开炮驱离了一艘英国船。7月9日，该舰拦截一艘英国船，但被赶到的英军驱逐舰救走。在下半年，塞维拉海军上将号共击沉共和军一艘货船、两艘巡逻艇和一架图SB-2型轰炸机。1938年2月22日，在巴伦西亚，塞维拉海军上将号遭到共和军数架飞机的围攻，其后部烟囱被炸弹命中，25名舰员受伤。

1938年10月28日，塞维拉海军上将号拦截了一艘前苏联货船，此船被国民军留用，这是该舰在封锁战中最后的战果。塞维拉海军上将号巡洋舰在1957年进行了现代化改装，服役到1965年退役。