1943年，在第二次世界大战中的太平洋战场，旧日本海军在作战中接连失利，从东南亚占领区到本土的交通线遭到盟军潜艇的打击，几乎要中断。为了保护运输船队，日本海军建造了御藏级海防舰用于护航。

御藏级

盟军强大的打击能力，让御臧级海防舰损失不小，于是日本海军在该级舰的基础上，设计了日振级海防舰。此时的日本海军极度缺乏舰艇，为了加快建造速度，日振级其实是御臧级的简化版。原本御藏级复杂的舰体结构在日振级上全面取消，各个部件都进行简化设计，舰体的曲面改为平面，烟囱由椭圆形改成了容易加工的六角形等，这些设计让日振级的建造周期比御藏级缩短了四、五个月，但两级舰的武备相同。

日振级

日振级标准排水量940吨，满载排水量1004吨，舰长78.80米，宽9.10米，吃水3.10米；动力为两座舰本式22号柴油机，输出功率4200马力，双轴推进，航速19.5节，续航力5000海里/16节；反舰武备为舰艏一座单装120毫米45倍径十年式舰炮，舰艉一座与前部型号相同的双联装舰炮；防空火力为两座3联装、两座双联装25毫米60倍径九六式高炮；反潜武器为深水炸弹投射器和装填台各两座，备弹120枚，一门81毫米12倍径九七式反潜迫击炮。

该级舰配置的设备包括一部九三式水听器、一部九三式水中探信仪、一部22号对海电探、一部13式对海电探；此外还有两部机械扫雷器，舰员编制150人。日振级海防舰共建造了九艘，首舰日振号于1944年1月3日在日立樱岛船厂开工，其它各舰也都是在这家企业陆续开工建造。日振号在1944年6月27日竣工，最后一艘舰波太号于1945年4月7日完工。在二战期间，日振号、昭南号、久米号先后被美军潜艇击沉。

大东号和目斗号先后在对马海峡和关门海峡，被美军舰艇布设的水雷炸沉。波太号建成时二战已经接近尾声，该舰没有参与战斗，战后拆除武装从事日军遣返人员的运输工作。1947年4月7日作为战争赔偿移交给英国皇家海军，后来被拖到新加坡凿沉。崎户号于1945年6月27日，在朝鲜西部海域被美军水雷炸伤，拖到釜山修理期间日本投降，该舰在战后被拆毁。四坂号于1947年7月3日作为赔偿移交给中国，更名为惠安号。

日振级海防舰的五号舰生名号，1945年4月10日在长崎港外被美军鱼雷击伤，6月15日修复后调往朝鲜南部海域。日本投降后该舰闲置，后来编入海上保安厅成为巡视船，使用到1963年退役。