支持对华加关税后,两个“停止”警醒梅洛尼,意大利汽车转型艰难

青菀杳声闻生 2024-11-10 00:53:43

文 | 青菀杳声闻

编辑 | 青菀杳声闻

中欧之间的电动汽车谈判,已经持续了很长时间,不少欧洲国家,都在这个过程中表态。

但这样的谈判是典型的大国博弈,实力稍弱的欧洲国家,根本没能力参与其中,贸然加入只会大受损伤,意大利就是典型代表。

中欧启动汽车关税谈判

梅洛尼的两个噩耗——支持关税后果

梅洛尼上台以来,一直致力于吸引外国投资,特别是中国汽车企业的投资。这个举措,不仅关乎意大利经济发展,还能填补意大利本土汽车产业的空缺。

但梅洛尼的对华政策,始终摇摆不定,她一方面渴望中国的投资,另一方面又支持欧盟,对中国产品加征关税。

如今中欧之间的关税谈判已经进行了多轮,但始终未能达成共识。

梅洛尼

随着欧盟终裁日期的临近,中方已经不能再等下去,果断要求本国汽车制造商,暂停在欧盟的扩张计划。

于是,东风汽车暂停在意大利生产汽车的计划,长安汽车也取消米兰欧洲发布会。

这两个决定,给意大利的打击不是一般的大,梅洛尼恐怕做梦也没想到,她支持欧盟对中国电动汽车加征关税的决定,会如此迅速地反噬意大利。

东风汽车

对于意大利来说,失去这些投资意味着什么?不仅仅是经济数字上的损失,更是发展机遇的错失。

梅洛尼也曾希望,拉来中国投资,刺激意大利的经济增长,而现在,梅洛尼面临的不仅是两个投资项目的流失,更是整个对华经济政策的失败。

意大利过去一年的努力,在这一刻似乎都化为泡影。

梅洛尼政府

一年努力付诸东流

年初,意大利政府就开始寻找新的汽车生产商,他们的目光很快锁定在了中国这个全球最大的汽车市场上。

比亚迪、奇瑞和长城汽车,这些在电动车领域崭露头角的中国品牌,成为了意大利政府重点接触的对象,在当时看来,这种积极姿态是做不得假的。

梅洛尼政府上台后,对华政策开始呈现出保守的倾向,这种转变,起初并未引起太多关注,但随着时间推移,其影响逐渐显现。

意大利总理梅洛尼

最引人注目的,莫过于意大利退出“一带一路”倡议的决定。

一个曾经热情拥抱“一带一路”的欧洲大国,突然选择了退出,这种态度的转变,让人质疑其政策可靠性。

紧接着,意大利又支持了欧盟对中国电动汽车加征关税的提议。这一决定,更是直接触及了中国汽车企业的核心利益。

意大利支持

梅洛尼似乎低估了这些政策决定的影响,她可能认为,商业合作和政治立场可以分开处理,但在复杂的国际关系中,政治和经济往往是密不可分的。

政策摇摆不定之际,梅洛尼还亲自访华,试图寻求合作,可信任一旦失去,重建往往需要更多的时间和诚意。

但信任重新建立后,中国电动汽车已经扩展到什么程度了呢?还需要意大利市场吗?要知道,中国在欧洲的发展可是很快的!

中国电动汽车

中国车企的欧洲策略

意大利的汽车产业,面临着相当大的困境,本土汽车巨头Stellantis的产量下降,电动汽车市场还供不应求。

意大利政府试图通过“吸引外国汽车制造商”,来填补这一空缺,可这一做法,却在政策摇摆中失去了先机。

而意大利陷入困境之际,中国电动汽车品牌正以极快的速度进军欧洲市场。

市场规模最大

零跑汽车与斯泰兰蒂斯集团的合资企业,是中国汽车入欧的典型代表。这种合作模式,不仅为零跑打开了欧洲市场的大门,也为斯泰兰蒂斯提供了急需的电动车型。

小鹏汽车选择了另一条路径,他们与大众汽车在中国的合作,为未来的全球化布局打下基础。

通过与行业巨头合作开发新车型,小鹏不仅获得了宝贵的经验,也为未来进军欧洲市场积累了资本。

大众汽车7亿美元入股小鹏汽车

中国电动汽车品牌在欧洲市场的一大优势,就是价格实惠。

在电动化转型的关键时期,这种性价比优势无疑会吸引大量欧洲消费者。当然,这也正是欧盟关税之争的关键。

面对潜在的高额关税,中国车企展现出了惊人的应变能力。

中国电车在欧洲

零跑汽车采用的套件进口和本地组装模式,这不仅可以规避高额关税,还能打上“欧洲制造”的标签,一举两得。

除此之外,寻求与欧洲本土企业合作,也成为中国车企增强竞争力的重要手段。

电车合作

而中国车企的这些策略,给意大利政府带来了更大的压力。原本可能落户意大利的投资,现在可能流向其他欧洲国家。梅洛尼政府的政策摇摆,代价高昂。

中欧汽车的关税博弈,应该早早结束,因为中欧之间的电车合作,本应该是双赢的结果。

出口电车

大国博弈,牵涉甚广

中欧关系的波动,在电动汽车领域表现得尤为明显,这种波动,不仅影响中欧双方,更是牵动全球汽车产业链的神经。

在这种复杂的国际环境中,“经济脱钩”的概念开始浮现。

电车出海

在全球化深入发展的今天,经济脱钩不仅会影响直接相关的国家,还会对全球经济造成严重冲击,没有一个国家能够独善其身。

对于意大利这样的中等经济体而言,在大国博弈中寻找平衡点变得尤为重要。

梅洛尼

梅洛尼支持对中国电动汽车加征关税的决定,本意是保护欧洲汽车产业。但这一决定不仅没有达到预期效果,反而损害了意大利吸引外资的努力。

这种政策失误,让梅洛尼陷入了两难境地。

在全球化的今天,任何一个国家的政策都不能孤立制定。它必须考虑到国际形势,权衡各方利益,那些短视的政策,可能会带来长期的负面影响。

图片来自网络

结语:

在全球化深入发展的今天,保护主义政策可能会适得其反。

只有秉持开放、包容、合作的态度,才能在复杂的国际环境中实现互利共赢。

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青菀杳声闻生

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