现在的汽车发布会，都是语不惊人死不休，但随着技术平权的到来，特别是在电动领域，似乎技术壁垒越来越低，护城河也越来越浅，类似“500万以内最好SUV”和“1000以内最好SUV”已经从焦点变成了槽点，品牌们似乎也在追求传播效果的同时似乎也不得不权衡一下在用户中的口碑。
但是，在10月27日晚的极氪001FR发布会上，我们竟然从向来严谨的极氪智能科技CEO安聪慧口中听到了类似的表达——“友商们，五年内也造不出来”，这是真有货，还是假把式？一款让F1世界冠军基米·莱科宁深度参与开发调校过程的纯电猎装超跑，会不会虚有其表？
本次发布的极氪001 FR，官方零售价为76.9万元起，12月31日前下定的用户，不仅可以享受整车6年或15万公里质保、三电终身质保、免费数据流量、质保期内免费道路救援和免费获赠7kW智能家充桩套餐（50米）等多项拥车权益，还将获得价值60,000元的“莱科宁模式”，拥有和“F1冠军同款”调校和驾驶体验。
在它身上，你能看见如下的标签：千万级超跑的性能、“公路坦氪”的极致安全、行政级轿车的豪华舒适、越野SUV的脱困能力，以及最顶级的智能座舱和智驾体验、F1世界冠军的驾驶能力、永不失联的车载卫星电话……这一切的背后，都是极氪智能科技强悍的技术实力。
0.05秒和35匹马力的极致进化
极氪001 FR自亮相以来，就树立了五大全球量产首发技术标杆：全球量产首发的四电机分布式电驱，全球首个ZVC四轮扭矩矢量控制，全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸，全球首个量产搭载并率先交付的8295智能座舱计算平台，全球首次量产搭载的卫星通信技术。
但是进化是没有止境的，也代表了极氪追求极致的一种态度。仅一个多月的时间，极氪001 FR的零百加速从2.07秒进化至2.02秒，0到200km/h加速更是仅需6.29秒，领先千万级超跑半秒以上。极氪001 FR还新增了专属的“弹射模式”，让它的起步时间比正常加速快0.02秒，
纯电轿跑启动快还不是最难的，更难的是过程中任何时点都能保持爆发的能力。极氪001 FR有一个“超频模式”，对应了我们经常在游戏中见到的“氮气加速”功能。超频模式高速时比标准模式功率还要增加10%，极氪001 FR全程加速都能保持强大的爆发力正式得益于次。如果在“莱科宁模式”下开启超频模式，极氪001 FR的最大马力也从亮相时的1,265匹提升至惊人的1,300匹。
三电技术是核心竞争力
极氪001 FR这些极致的表现背后，是三电核心技术领先竞品的事实。极氪001 FR搭载全球首个量产交付的四碳化硅800V高压系统，每一个电机都单独配备一个碳化硅电控模块，稳定高效，控制精准。四电机综合输出功率最高可达956kW，匹配性能领先的100kWh麒麟电池，最大充电倍率达4C，仅需15分钟就能让电量从10%充至80%。极氪001 FR的电池放电功率达兆瓦级，同时采用“直瀑式油冷技术”为电机散热，以PTM 2.0全域热管理系统为电池散热，强大的热管理系统让极氪001 FR峰值功率连续输出12次动力无衰减；连续8次不间断从0加速至100km/h，再制动至0，整车测试时电芯内部温度仅升高3.6度。
极氪采用了249米长的高强度碳纤维材料来包覆电机转子，15层覆盖，套筒厚度只有1.1毫米，重量只有88克，最高转速下能承受超过16吨的拉力。这种级别的强度也是极氪001 FR的后双电机最高转速超过2万转，其高速性能仍能持续爆发至最高时速的原因。
固守安全底线
安全是极氪的核心基因，极氪式安全是极氪001 FR极致性能的底气。极氪001 FR再次升级了“公路坦氪”技术，除了720度全方位安全盔甲外，极氪001 FR车身中部采用全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸，整个铝后车身也使用了全球独创的“四段式”后端一体式压铸工艺制造，最大限度降低碰撞时对电池包的冲击。电池内部，极氪001 FR采用全球首创的电芯双大面液冷技术，换热面积较传统底部液冷电池包扩大4倍，实现冷却、隔热和结构加强三大功能集成，层层加码，高效杜绝起火隐患。
除了静态安全，动态安全更是一台性能车必不可少的组成部分。依托ZVC四轮扭矩矢量控制，极氪001 FR不仅可以实现不挑路面的坦克调头，还可以实现赛道高速过弯。在赛道测试中，布加迪在干燥地面过S弯的时速是80km/h；同样的弯道洒水，极氪001 FR能以80km/h的时速高速过S弯，车身稳定，操控精准。基于此，极氪还带来了倍受期待的“漂移模式”。。
极限动态下的优异表现，得益于顶级软硬件的完美协同。极氪001 FR的碳纤维车顶，1.46米长，1.16米宽，重量仅6.5kg，比传统玻璃车顶减重65%，强度却提升了67%。此外，极氪001 FR的前唇、侧裙、尾翼和扩散器，全部采用碳纤维空气动力学套件，整体减重超过17kg，车辆高速行驶时可增加178公斤的下压力；配合赛道级前窄后宽高性能轮胎带来的强劲抓地力，速度再快，也能时刻保持最佳的“贴地飞行”姿态。全球顶级避震品牌KW为极氪001 FR原厂定制避震器，让车辆能完美匹配不同赛道特性和不同驾驭风格，带来更臻于纯粹的动态质感。原厂标配AP Racing 十活塞锻造铝制动卡钳、赛车专属超大尺寸Brembo碳陶打孔制动盘的装备，让极氪001 FR冲进两秒俱乐部的同时，100-0km/h制动距离仅为33.4米，即便长时间激烈驾驶，也能保持最好的制动状态。
独一无二的“莱科宁模式”
除了深度参与极氪001FR的调校之外，莱科宁还贡献出了自己F1世界冠军的经验和能力。“莱科宁模式”为极氪001 FR带来的不仅是1,300匹的最大马力提升，还对极氪001 FR的9项参数做了专属定制调校，让用户真正有机会拥有和“F1冠军同款”的驾驶体验。明年一季度内，这种全新的模式将通过OTA的方式正式上线。
8295芯片加持的智能座舱
极氪001 FR全球量产首发并率先交付8295智能座舱计算平台，较8155计算平台算力提升2.2倍，图形和视频处理能力提升2.7倍。以8295计算平台为基础，极氪为001 FR打造出纯电超跑专属的智能空间。
极氪001 FR将原厂标配全新的2.5K 柔性OLED中控屏、35.5英寸超大成像HUD、竞技风格仪表和氛围灯；还有最顶级的雅马哈音响，2400瓦的额定功率，配合全车28个扬声器，让每个座位都是7.1.4声道环绕立体声。、
极氪001 FR匹配了史上第一个车机内置专业赛道APP，可让四大类性能参数全部开放，每一项都超过10档可调，自定义驾驶风格超过13,000种。另外，这个赛道APP还拥有完善的视频记录功能，可以完美还原驾驶者赛道驾驶表现，轻松分享给其他车友，是真正的赛道交友神器。
在用户关注的智驾方面，极氪001 FR还是一辆可搭载激光雷达的智能纯电超跑，具备涵盖城市和高速全场景的智能驾驶能力。路遇极端天气，强大的感知能力依然可以更好的识别路况，既安全又省心。即便开到无人区，极氪001 FR全球量产首发的车载卫星通信技术，也能为用户保驾护航，让安全永不失联。
极车说：敢于在发布会现场喊出“友商们，五年内也造不出来”，安聪慧显然不是心血来潮或者刻意制造话题，性能、安全、智能三个维度的进化，完全可以支撑起极氪001FR的野心和霸气。销量应该不是极氪001FR的唯一追求，技术高度才是，有了莱科宁的加持，相信性能爱好者们已经做好了下场的准备。
