都说车圈内卷，但卷技术我想大家都是支持的。在固态电池还没有量产之前，谁的电池能量密度更高、充电更快、更安全就应该受到消费的欢迎，而短刀电池不仅在多项数据实现领先，并且已经通过了量产后消费者的验证。

就在8月8日的比亚迪2025款海豹车型的发布会上，其纯电平台总监姜龙的发言表示：“无论是长刀还是短刀，比亚迪都储备了大量的解决方案”。这不禁让人好奇，难道比亚迪也要进军短刀电池领域了？

短刀电池之所以备受关注，主要还是其拥有不少显著的技术优势，并且都已经通过了验证。

在安全上，吉利的神盾短刀电池不仅完成了行业首次的8针穿刺试验（一般都为1针测试）。更为惊人的是，同一个电池居然连续通过了海水腐蚀浸泡、高原极寒、高频次刮底、平路机反复碾压、电池包侧向碰撞、超高温火烧这六大严苛试验，安全性实在强的可怕！

在性能方面，短刀电池的表现也十分出色。据悉，短刀电池现在的能量密度基本已经达到了200Wh/kg，即便在经历1500次充放电循环后，其容量保持率仍高达92%，远超同类产品。在北方寒冷的环境下，零下10度的短刀电池也能有95%以上的容量保持！这表明，短刀电池不仅将给我们带来更高的续航，而且也将更加耐用！

不止如此，短刀电池的充电速度也是一大优点，在刚刚上市的吉利银河E5上，短刀电池首次量产上车，经过验证，其神盾短刀电池充电10%-80%只需17分钟！难道之后充电要比加油还快了？在续航上，银河E5的低能耗也受到了不少车友的好评，这就是短刀电池的功劳。

总的来说，短刀电池作为新一代新能源汽车电池技术，将会越来越普及，下一个掀起电池新变革的电池技术会是什么呢？